Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
  • Liczba zawartości

    6 895
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

Zawartość dodana przez adamos

  1. Tak coś czułem Te budżetowe tłuściochy w Walmartach to ewidentny sygnał...Teraz pewnie będziemy tylko wypatrywać, kto następny
  2. adamos

    [2012-13] nowości rowerowe

    Stare jak chleb z Biedronki PS. A tak przy okazji nowości, sporo osób już chyba czeka na: Les Articles de Vélo de Route : Essai Kona Rove Ti / Le luxueux aventurier !
  3. Jak widać po załączonym filmiku zimową wiosną można poczuć lato Co się tyczy nietypowości tej sytuacji... Hmm, jeśli podobne warunki pogodowe, jakie mamy obecnie za oknem będą powracać do nas z większą częstotliwością, to zakup takiego tłuściocha - jako roweru miejskiego wydaje się być opcją do rozważenia
  4. co się tyczy stylowej owijki w stylu retro, to można byłoby zwykłą bawełnę szelakiem polecieć: no, w ostateczności srebrny Fi'zi:k, też tak konceptu nie psuje: Pzdr
  5. hmmm, zapowiada się ciekawie... zobaczymy, jak Szanowny Tata sobie z malowaniem ramy poradzi
  6. Na Bikerumor pojawiła się informacja, że w tym dużym kraju za Wielką Kałużą pojawiły się w marketach Walmart pierwsze niskobudżetowe, marketowe tłuściochy Jak myślicie, jakiś prognostyk na przyszłość? Ciekaw jestem czy w naszych Tescach, czy innych Realach gawiedź brałaby te rowery jak przysłowiowy rolnik - dopłaty unijne? 26″ Mongoose Beast Men’s Oversized All Terrain Bike - cena 199 Waszyngtonów Shop at Walmart for Fatbikes and Cam Zink’s Signature MTB - Bike Rumor PS. Autora tematu przepraszam za bezczeszczenie wątku takimi obrazkami, ale to na razie chyba jedyny wątek o tłuściochach na tym forum PS2. Z artykułu wynika jeszcze jedna ciekawostka. Według bikerumor na dużym balonie do tej pory jeździli tylko "zamożni hipsterzy" WTF!? Tak się zastanawiam - czy oni tam ostatnio w zespole redakcyjnym jakichś zmian nie przeprowadzali?
  7. Sprawdzałeś w BDC-BIKE? Ul.Zegrzynska 6 05-120 Legionowo MAIL: info(at)bdc-bike.com TEL: +48 (0)34 360 11 22 FAX: +48 (0)34 360 11 22
  8. z taką geometrią to można niezłego "fikołka" wykręcić jak ktoś ma dużą stopę
  9. ulalala na bogato tylko ten "ogon" to rzeczywiście dość długi wyszedł...
  10. eee tam piaskowe, zębowe, szaro-bure i gaciowo-pidżamowe...moim zdaniem Inbread najładniejszy jest właśnie w pomarańczu i na pewno się nie zgubi jak w trawę albo w piasek wpadnie
  11. a tu wzmianka z velonews o tych modelach: http://www.velonews.pl/newsy/sprzet/3137-magura-i-easton-prosza-uzytkownikow-o-sprawdzenie-uzywanych-produktow
  12. i w team'owych barwach Genesis: i jeszcze różnokołowo (stelaż: Inbread, przód: Surly Pugsley)
  13. Ale się rozpisałeś Ivan Co nie zmienia faktu, że ciekawie. Tymczasem, pomimo nadchodzącej szybkimi krokami Pani Wiosny Genesis, zaprezentował swojego tłuściocha o nazwie Caribou, zbudowanego na rurkach Reynolds 520. Więcej na bikeradar: http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/genesis-caribou-fat-bike-first-look-36670/
  14. Ja jednak zdecydowanie wolę, jak wielka kicha zamiast endurowych full wypasów zmierza w tym kierunku
  15. a ja nie doczytałem artykułu i wszystko jasne... Swoją drogą, to nie wiem kiedy UCI przeprowadzała zmiany w limitach wagowych, ale skoro daje się osiągać coraz lepsze wyniki wagowe, przy zachowaniu sztywności i innych parametrów, to chyba niedługo będą musieli pomyśleć nad jakimiś małymi korektami wagowymi...
  16. No i tak to jest jak człowiek na szybko pisze i wysyła posty - zaraz się go "czepią" :/ Kolego Ivan, pisząc ogólnodostępne komponenty miałem na myśli, te same co i Ty - czyli wiadomo jakie Co do kółek, to na bikeradar rzeczywiscie napisali: "climbing-specific Zipp 202", a na filmiku słyszę: "we get the Zipp wheels, but we've changed..." i tu mam problem , więc pewnie tym się zasugerowałem, że chyba tak do końca standardowo to nie jest...ale może przyjdziecie z pomocą i wyjaśnicie co on tam mówi... Co do zapodanej atrapy, to niejaki Jason Woznick z Colorado, który pracował nad odchudzeniem komponentów twierdzi, że "da się" na tym jeździć Ja natomiast pewnie połamałbym oba rowery po "złożeniu" się w pierwszy zakręt PS.1 - kolego 1415chris, szacuneczek za osiągnięcie zacnego wyniku wagowego PS.2 - trochę więcej o licencjonowaniu komponentów przez UCI można znaleźć tutaj: http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NzgxODk&LangId=1 http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NjU4NTY&LangId=1 i jak dobrze pamiętam, to w tym temacie mój kolega swojego czasu artykuł pisał, więc mogę podpytać jeśli chcesz... pzdr
  17. adamos

    [2012-13] nowości rowerowe

    Grupa Claris moim zdaniem ładniejsza od 2300 i 3400. Zobaczymy jak będzie z wytrzymałością poszczególnych elementów.
  18. W pro-tourze to już nie poleci bo jest za lekko Limit UCI dla startówki wynosi 6,8kg, no ale jeżeli chodzi o ogólnodostępne komponenty to jest zdecydowanie najlżej, bo kółka to były robione na specjalne zamówienie. A tak naprawdę w tej kategorii to od 2,7kg lżej chyba jeszcze nie było: http://antranik.org/worlds-lightest-road-bike-at-2-7kg/ http://www.bikerumor.com/2010/09/29/6lb-road-bike-worlds-new-lightest-bicycle-from-fairwheel-bikes/
  19. lubię to rozwiązanie z Taco Blade - prosto i praktycznie, ale łańcuch i tak napięty jak krawaciarz na dywaniku u prezesa z recenzji na bikerumor wynika, że rower nawet endurowo się zachowuje, tylko że tą ceną to trochę chyba "zaszczelili" potencjalnych nabywców...
  20. Jak to się nie przyjął? Przyjął się we wcześniejszych latach, tylko ludzie już trochę o nim zapomnieli Ok, teraz do rzeczy. Podobnie jak mój przedmówca, zauważam, że kolega anarchy ma trochę masochistyczne ciągoty w związku z zaproponowanym kierunkiem dyskusji w tym wątku Tylko żeby później nie było proszenia modów o wycięcie kilku postów, jak ktoś komuś ciśnienie podniesie Ja chętnie poczytam opinie użytkowników, ale nie teoretyków, bo na te trochę szkoda mi czasu. Osobiście w temacie jazdy różnokołowej się nie wypowiem, bo doświadczenia moje z jazdą rowerem o różnych rozmiarach kół ograniczone są do jazdy moją cudowną, składaną kolarzówką z prostą kierą, w czasach kiedy to Mieczysław Rakowski był premierem Polski Ale to raczej z konieczności, niż przyjemności. Co do samych tłuściochów z On-One'a, o których wspomniał kolega Ivan, to przyznam, że śledziłem "jednym okiem" relację z tego rajdu po krainie Św. Mikołaja, więc zapodam kilka fotek: przed wyjazdem: na wyjeździe:
  21. kolego rzymo muszę przyznać, że bardzo ładnie prezentuje się "pomarańczka" na śniegu widać, że po zabiegu z hakami "zapasu" z tyłu jest teraz od groma w takiej śniegowej mokrej brei, to na każdej oponie się średnio jedzie... tak przy okazji, podpowiesz co to za obręcze są? Pzdr
  22. Sorki za pomyłkę, ale info o kółkach Mavica miało być w dziale o obręczach i oponach http://www.forumrowerowe.org/topic/112479-kola-i-opony-650b-dostepnosc-czesci-marek-i-modeli/ Co do tego Unibike'a to powiem tak: w Bydgoszczy od czasu likwidacji zakładów Romet, nikt nic mądrego nie wymyślił i pewnie już nie wymyśli (pomijając oczywiście mój lokalny patriotyzm ) Co do różnego rodzaju odszczepieńców, popaprańców i mixów to zauważcie, że taki dział na forum zapewne prędzej czy później będzie się musiał pojawić, właśnie ze względu na wprowadzenie nowego standardu na rynek.
  23. informacyjnie tylko Mavic 650b Crossmax SLR http://velonews.competitor.com/2013/02/bikes-and-tech/spotted-mavic-650b-crossmax-slr-wheels_275527?utm_medium=whats-hot http://www.bikeradar.com/news/article/mavic-650b-crossmax-slr-spotted-at-nahbs-36526/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...