gad

A może jakieś klocki półmetaliczne i potem ewentualnie zmiana tarczy przedniej na większą?

Posiadam rower elektryczny Ecobike EXPEDITION SUV w którym fabrycznie zamontowane są klamki 401 j zaciski 410 Shimano i tarcze 180mm Rower na ramię 21'' i baterią 720 waży dosyć sporo i do tego moja waga 112 - 115 kg. Zastanawiam się czy mogę jakoś poprawić trochę hamulce?

Wcześniej Miało być, doczepił przyczepkę

Opony mam 2,4 Ale to jest inne zamulanie. Jak pisałem wcześniej, jadąc z górki i nie padałując czuć jak sprzęgło odłącza silnik i rower jedzie luźno i powoli rozpędza się. Jak chcę szybciej jechać i zaczynam mocniej kręcić, to rower zaczyna stawiać dosyć mocny opór. Sposobem jest chwilowe odpuszczenie pedałowania i dopiero po chwili bardzo lekkie kręcenie. Wtedy rower powoli rozpędza się. Czy to z górki, czy na prostej jak chcę szybko jechać i przekraczam 25 km i mocno naciskam na pedały, to rower zaczyna stawiać mocny opór, jakby ktoć wciskał mi hamulec. Albo odczepił mi przyczepkę

Może w twoim rowerze Kellys iest jakieś inne oprogramowanie niż w moim Ecobike Jeździłem pod sklepem, na rowerze z silnikiem Yamahy i efekt hamowania silnika był podobny po przekroczeniu 25 km/h

Problem jest rozpędzić się do 30 km, a co dopiero utrzymać tą prędkość przez parę minut.

W moim rowerze mam silnik Panasonic GX i o ile wspomaganie działa super, to gdy chcę przyśpieszyć powyżej 25 km/h to jest już problem. Mam wrażenie że rower chce ograniczyć prędkość że względów bezpieczeństwa. Nawet jak jadę z górki to jest problem żeby jechać szybciej, trzeba trochę kombinować. Bez pedałowania czuć że załącza się sprzęgło i rower jdzie praktycznie bez oporu, ale jeśli chcę szybciej jechać i naciskam pedały, silnik stawia opór i zaczyna wolniej jechać. Sposobem jest bardzo lekkie j powolne pedałowanie.

Jeździłem na rowerze z silnikiem Yamahy i również tak było, nawet jadąc z górki rower lepiej rozpędza się, gdy nie pedałuje.

Super rower, całe 6 kilo mniej od mojego Ecobike Expedition SUV z ramą 21 Sam wygląd ramy przypomina mi Kellys Tygon, tylko bez paska. Czy też tak masz, że jak chcesz przyśpieszyć powyżej 25 km, to Tower stawia dosyć mocny opór?

Gdzie tu widzisz reklamę? I w jakim celu?

A może daj autorowi sprawdzić i niech sam się wypowie? W Słupsku Ecobike mają https://kawisbike.pl/

Moja propozycja, to nowość od Ecobike model Dare https://ecobike.com/pl/produkt/981/rower-elektryczny-ecobike-dare-1851

I raty 20x0%

Trochę Na 11500

Rower zamówiony i czekam da dostawę. Wybór padł na Ecobike Expedition SUV rama 21 Udało się kupić na raty 20 x 0%

Zasięg również mocno zależy od wagi rowerzysty, rowery i bagażu z jakim będzie jeździł.

No ja mam 190 cm wzrostu i waga ponad 100 kg I raczej nie będę się ścigał na nim, tylko spokojna jazda rekreacyjne, po dosyć płaskim terenie. Tylko czasami dosyć długie podjazdy na trasie. Jestem obecnie po zabiegu na serce (Ablacja) i lekarz kazał się oszczędzać. Na siłowni mogę nadal ćwiczyć, tylko trzeba ciężarowy zredukować

Doradzasz mi w innym temacie Ciągle wącham się między rowerami Ecobike Expedition SUV oraz Kellys Tygon Model R10 jest bardzo biedny, ale cena trochę później 10000 zł Ecobike okoł0 12000 zł, ale lepszy amortyzator, hamulce, przerzutka, kaseta i rama iska, taka że czasami żona pojedzie na XL

Jaki ci jeździ się na tym Kellysie Ja również zastanawiam się nad podobnym, czyli Tygon

Jak bym sam znalazł taki rower to bym tu nie pytał. Na Peperku rowery głównie ze sklepów zagranicznych i bez rat 0% I gdzie ja pisałem że potrzebny mi bagażnik i błotniki?

Tylny amortyzator jest mi zbędny. Silnik miał być Bosch CX, albo Panasonic GX Cena bliżej 10

Ale co w podobnej cenie znajdę lepszego z amore powietrzny, tylną przerzutką Deore, hamulcami Shimano 400 i silnikiem Panasonic, albo Bosch CX? W rozmiarze XL

Dzisiaj byłem w sklepie i oglądałem na żywo rower Ecobike Expedition SUV czarny kolor. Chciałem trochę zbić cenę, ale max to 12000 zł

Przerzutka TYŁ SHIMANO Cues U4000 To następca Alivio czy Deore?

To jest TYGON R10 AIR Na innym o sprzęcie niż zwykły R10