safian

Offset to przesunięcie jarzma sztycy względem całej osi sztycy Tu sztyca z offsetem: http://www.rodex.net.pl/rdx/produkty//sztyca.p.x-sp10.jpg Widać, że cała sztuca nie jest w jednej linii A tu bez offsetu: http://www.rodex.net.pl/rdx/produkty_token//sztycatk914.jpg Całość jest w jednej linii

O, dopiero teraz spojrzałem jaki masz suport Powiedz proszę, jak on się kręci, jak jest z jego uszczelnieniem? Słyszałem, że kręci się świetnie, ale właśnie kosztem raczej średniego uszczelnienia.

Jak dla mnie wygląda bardzo fajnie, sztyca właśnie pasuje, raczej piasty i zacisk sztycy wymieniłbym na czerwone, (może śruby w korbie) chociaż pewnie w tym odcieniu ciężko coś znaleźć. No i mostek, z redukcją wychodzi > 150 g :/ A napis adekwatny Można wiedzieć co to za ramka? Na ebayu/allegro gdzieś dorwałeś?

Skończcie już tą dyskusję, to jest forum publiczne i nie dziwcie się, że ludzie robią takie rzeczy (szczegówlnie w tym temacie), jedni wolą na rowerach jeździć, inni je odchudzać do granic wytrzymałości, z resztą kto bogatemu zabroni? Chyba nikt nie waży roweru w wolnym czasie, kiedy ma możliwość jazdy na nim, zrozumcie to, ludzie robią to w wolnym czasie, za swoje pieniądze, nikt im tego nie może zabronić :c Kto tak powiedział, a jeżeli nie zwiedzam, tylko trenuję ciąglę na tej samej pętli to kolarstwo nie może być moją pasją? :/ Ładnie wyszlifowane spawy są bardziej estetyczne i lżejsze - same plusy Jeden telewizorek waży 12 gramów! :] Zazdrośni jesteście i tyle

@UP: A klamki jakie? Też wymieniłeś? Pancerze i linki?

Zobacz na nazwę działu i zastanów się nad swoim debilnym postem.

Wielka aktualizacja: Chain: (łańcuch) - Shimano Deore XT + Spinka SRAM + nakrętka SRAM - 267 g Całość: 12076 g Przy okazji czyszczenia kasety zważyłem nakrętkę, stara SRAMA okazała się 1 g lżejsza, z pewnością odczuję tę zmianę na podjazdach :] Do tego nowa prawa manetka XT, waga bez zmian.

@UP: Możliwe, jeżeli pokonałeś tę trasę jeden raz i obrałeś to za wyznacznik, zamiast średniej z 5-10 przejazdów to takie dane są mało wiarygodne Co do tematu: Ostatnio zrobiłem 80 km na Karmach w terenie z ciśnieniem 1.6 atm (niechcący tyle się zrobiło ) i wszystko było ok, żadnej dziury, nic ^^

Zostaw na kilka minut, wszystkiego szmatką nie wytrzesz. Benzyna dość szybko odparowuje a jej obecność podczas smarowania jest wysoce niepożądana, nawet 5 minut wystarczy

Zauważyłem kolejną zaletę Rohloffa, mianowicie mimo tego, że brud nie przyczepia się ani jakoś z trudem, ale też nie bezproblemowo to smar ten bardzo łatwo wyczyścić (benzyną ekstr.) w porównaniu z zielonym FL'em. W zasadzie jedno płukanie starą benzyną usuwa praktycznie cały smar

Tu masz: http://www.centrumrowerowe.pl/08503073002/Rohloff-olej_Rohloff_1_L/Produkt.aspx Taka ilość wystarczy Ci chyba do końca życia

Mała aktualizacja: Pedals: (Pedały) - Crank Brothers Candy C - 305 g Całość: 12077 g Eggbeatery kolejny raz zawiodły a w cenie nowej sprężyny + przesyłki mam używane Candy od kolegi z forum, które może wytrzymają nieco więcej, mają małą platformę, raptem 15 gramów więcej a i nie będzie mi ich szkoda jeśli jednak zostaną uszkodzone Po teście Aerisa w bB jestem już na niego zdecydowany w 100%, teraz pozbierać kasę i w przyszłym miesiący powinen być w wersji 320-100A

Gramów Tak jak pisze durnykot, masz dużo możliwości zejścia z wagi. Bardzo przyjemna rama, fajny lakier no i całkiem niezła waga Szkoda, że nie napisałeś w rozpisce, ale jaka jest długość i średnica sztycy, mostka, kierownicy etc. Bardzo wiotkie to KCNC? :F

Gdybyś mógł to podaj wymiary części, takie jak długość kierownicy, czy mostka. Wymienić dętki, pedały, drugi koszyk i ~150gramów zaoszczędzone No i potwierdzam słowa poprzedników - złota sztyca

Myślałem, że to tylko mi przyszłali taką ciężką Karmę, ale widzę, że Twoje też do najlżejszych nie należą A co takie wielkie ciśnienie? 3.8 z tyłu? Spuśc Pan trochę, to i przyczepność wzrośnie

No, jeżeli o to faktycznie chodziło to ok, chociaż, z tego co liczyłem jazda na kilku łańcuchach jest opłacalna dopiero, kiedy mamy do czynienia ze sprzętem klasy XT i wzwyż, ale to trochę nie ten temat

"97" w nicku sugeruje wiek? Bo to chyba dość stara szkoła. Wymieniać łańcuch po prawie każdej jeździe? Kilkadziesiąt razy w sezonie? To można też brudny rower na nowy wymieniać :F

W sumie nie zauważyłem jakiegoś dużego hałasu, RK 2.2 są znacznie głośniejsze. W zasadzie nie mam określonego celu, ze względu na status biednego studenta Niedługo poleci 500g na amorze, do tego za jakiś czas rama, sztyca, stery, więc zapewne zejdę poniżej 11kg :]

Dziś odbyłem dość długi test opon w terenie. Z przodu Mythos jest genialny, miękka miesznka, prawie uniemożliwia zblokowanie koła na asfalcie, do tego całkiem dobrze sobie radzi na luźnych nawierzchaniach i szybko czyści się z błota, no i ma bardzo małe opory Potwierdzam, że Karma w piachu sobie nie radzi, w chyba każdym innym terenie jest ok, też nieduże opory toczenia, ogólnie ten zestaw opon jest super A do tego rozwaliła się sprężyna w ubijaku, trzeba będzie poszukać nowej :<

Wygląda skromnie i niepozornie, ale całkiem ładnie Strasznie długi przewód przedniego hamulca, można by go troszkę obciąć, zawsze kilka gramów lżej Strasznie krótkie gripy, wygodnie się tak jeździ? Super maszyna, gratulacje

Ja mam uwagę, mianowicie: nie psikaj pod silny wiatr A tak swoją drogą to są specjalne gazy na psy, nie wiem jak działa na nie gaz pieprzowy, chociaż pewnie podobnie.

Niemożliwe, żebyś kupił takie części za 1500PLN BTW, w LX'ach można zdjąć telewizorki? Obie Karmy ważyłeś oddzielnie, bo raczej mała szansa, że taka sama waga dwóch będzie. No i tak jak napisałeś, siodło moznaby wymienić. A tak poza tym ładnie się prezentuje, jaki to rozmiar ramy jest?

No, wreszcie spory i istotny update Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - Brak - 0g Tire (Front): (Opona przednia) - IRC Mythos XC II - 551g Tire (Rear): (Opona tylna) - Kenda Karma 2.0 - 509 Tubes: (Dętki) - CYT Super Lite - 130 + 138 = 268g Całość: 12062g Korki Ritcheya niestety wybrały wolność, kupiłem jakieś nonamowe, które zrobiły tak samo, więc chyba zostanie bez korków Testy nowych gumek pewnie dopiero w piątek, ale różnicę będzie czuć na pewno.