safian

No, wreszcie spory i istotny update Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - Brak - 0g Tire (Front): (Opona przednia) - IRC Mythos XC II - 551g Tire (Rear): (Opona tylna) - Kenda Karma 2.0 - 509 Tubes: (Dętki) - CYT Super Lite - 130 + 138 = 268g Całość: 12062g Korki Ritcheya niestety wybrały wolność, kupiłem jakieś nonamowe, które zrobiły tak samo, więc chyba zostanie bez korków Testy nowych gumek pewnie dopiero w piątek, ale różnicę będzie czuć na pewno.

Ktoś jeździł na Race King'u 2.2 z przodu + Kenda Karma 2.0 z tyłu? Jak myślicie, czy takie połączenie byłoby lepsze od 2x Karma 2.0?

Opis tego oleju brzmi jak jakieś WD-40 Można poczekać, aż ktoś znów zamówi litr Rohloffa, wychodzi jakieś 100ml za 25 PLN, smarując łańcuch co 300km oleju powinno starczyć na 15kkm, czyli jakieś 3 sezony (z moich pomiarów wynika, ze do smarowania zuzywam nawet <2ml smaru), więc wychodzi chyba bardzo tanio

Nie wiem jak w FL, ale w TF2+ (czyli praktycznie to samo) i właśnie zawsze po nim zostaje biała warstwa (teflon zapewne). Teraz zacząłem używać Rohloffa, mam wrażenie, że napęd pracuje nieco ciszej, Rohloff jest znacznie gęstszy of w/w TF2+, przez co dość ciężko go się nakłada za pomocą strzykawki, mam też wrażenie, że zbiera nieco więcej syfu :/

Nie, w sumie uszczelki nie są jakieś super, mój nieznacznie poci się na goleni, od spodu nic nie wycieka, tak więc jest w miarę ok, po tym zabiegu wykorzystuje w zasadzie cały skok a do tego ugina się w niższych temperaturach ^^

Myślę, że koła są jeszcze przyzwoite jak na tę klasę, wymienię je dopiero jak będę zmieniał na tarcze, więc dopiero pewnie pod koniec roku, przez ten sezon jeszcze się pomęczę :] @UP: zalej go troszkę olejem, u mnie działa po tym zabiegu zdecydowanie lepiej, chociaż sam amor poleci też do wymiany koniecznie przedzlotem.

@Mefisto: Wszystkie wagi części seryjnych, które posiadam to te w rozpisce, ew. zajrzyj na moją picase (link w 1. poście), może tam znajdziesz coś, czego już w rozpisce nie ma. Rama to 18" @Schwefel: Aktualnie (na fotce) założone są slicki, a w rozpisce jest uwzględniona konfiguracja terenowa, tak jak pisałem na dniach zamawiam Karmy Te CST po prostu były seryjnie i jakoś nie bylo czasu ich zamienić.

Zastanawiałem się po prostu nad dość dużym odstępem między gripem a rogiem, ale to może tylko ja preferuję 'na styk' No, właśnie KCNC byłyby dobre, fakt - z wysyłką to ~35PLN, ale 3x lżejsze są, a do tego może pasowałyby niebieskie:)

Jak szeroka jest ta kiera? Chyba prawy grip się popsuł, w sumie można nawet na coś lżejszego wymienić :] I dość ciężkie Karmy dostałeś. Świetna waga i piękny wygląd, gratuluję sprzętu

Dość spory update, sporo nowych części, do tego zważyłem ramę, wyszło 200g więcej niż katalogowo :/ Bar Ends: (Rogi) - Smica - 58g Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - Ritchey - 3g Brake (Front): (Hamulec przedni) - Avid SD 5 - 205g Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Avid SD 5 - 205g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - Avid SD 7 - 178g Cables: (Pancerze i linki) - Clark's - 159g Cassette: (Kaseta) - Shimano SLX 11-28 - 228g Chain: (łanńuch) - Shimano Deore XT + Spinka SRAM - 268g Crankset: (Korby) - Shimano SLX - 797 + 90 = 887g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano Deore XT - 170g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano Deore - 292g Fork: (Widelec) - Spinner Grind - 2177g Frame: (Rama) - Rockrider 5.2 - 2132g Grips: (Gripy) - Ritchey WCS Ergo - 28g Handlebar: (Kierownica) Boplight Team XL - 165g Headset: (Stery) - VP-71 - 112g Pedals: (Pedały) - Crank Brothers Eggbeater C - 290g Seat: (Siodło) - Token - 216g Seatpost: (Sztyca) - Rockrider - 307g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - Rockrider - 34 Shifters: (Manetki) - Shimano Deore XT - 256g Skewers: (Zaciski koł) - Dartmoor Bolt-on - 31+36 = 67g Spacers: (Podkładki pod mostek) - Rockrider - 8g Stem: (Mostek) - Rockrider - 180g Tire (Front): (Opona przednia) - CST - 985 Tire (Rear): (Opona tylna) - CST - 973 Top Cap: (Top cap) - Rockrider - 17g Tubes: (Dętki) - Rockrider - 399g Wheel Front: (Koło przednie) - Rockrider - 944 Wheel Rear: (Koło tylne) - Rockrider - 1151g Waga całkowita : 13094g Fakt, waga nie powala na kolana, w najbliżeszj przyszłości zmiana opon na Karmy zwijane 2.0 i dętki na lżejsze, co da wagę poniżej 12 kg Przed zlotem FR trzeba będzie jeszcze kupić nowy amortyzator i być moze siodełko - obecne ma nieco wygięte pręty i jest 'zablokowane' w jednym położeniu.

Korba na SLX - 300g (400PLN) Ciekawe ile siodełko waży ... za 200 PLN można dorwać coś ~200g Na ramie możesz zjechać z 700-800g (500-600PLN) Skręcane chwyty pewnie sporo ważą, za 30PLN wymienisz na pianki ~20g (tu chyba najwięcej i najtaniej możesz urwać) Pedały na ubijaki mozesz wymienić - 130g (180PLN) Jeździsz bez linek, pancerzy, zacisków kół? :>

Z dętkami fakt - można tanio, lżej i bezawaryjnie Opony + dętki i 1kg na kołach lżej - uhhhh, będę chyba latał ^^ Jeszcze Spinner Aeris i korba SLX i kolejne 700g mniej. Dowiedziałem się, że test amorka o ile wszystko pójdzie dobrze może ukazać się właśnie w kwietniowym wydaniu, więc poczekam, zobacze wynik testu i dopiero wtedy ocenie, czy warto się w niego ładować. No, tak więc w w krótkim czasie ok 2kg z wagi, mam nadzieje, że da się to odczuć, no i kaseta 11-28

Czyli ogólnie mówiąclagi w chodzą w golenie Wynika z tego, że w upside-down'ach lagi są na dole

OK, dzięki właśnie nie byłem pewny, czy to golenie górne, czy dolne

Może mnie ktoś kompetentny uświadomić co to są lagi a co to są golenie w amortyzatorze? Dziękuję

Ten level jest też całkiem, całkiem: http://allegro.pl/rower-kross-level-a2-sr-suntour-xcm-sram-x-7-21-i1431360671.html Zastanawia mnie tylko przerzutka Shimano SRAM X-5

Ja bym wymienił na jakiegoś carbonowego sztywniaka w okolicy 9kg, całego na XTRze i X0 :|

Nie, ta możliwość dopiero od SLX'ów. Manetki zostaw w spokoju, chyba, że nie podoba Ci się ich praca. Fakt, na kasecie spokojnie zjedziesz 50g, na siodle kolejne 50 dość niskim kosztem. Ile ogniw ma łańcuch? Ogólnie tak jak sam zauważyłeś - koła, dętki, opony, tu jest dużo do urwania i to wcale nie gigantycznym kosztem.

Bardzo ładna rama i ogólnie rowerek fajnie się prezentuje, no i przyznam, że kupiłeś go w całkiem dobrej cenie Niskim kosztem to możesz kupić zwijane karmy, zaoszczędzisz >200g na kołach, zmieniając pedały na Cranki, zjechałbyś jakieś 80g. Sztyca jest przycięta?

O bardzo proszę chodzi dokładnie o to: http://bit.ly/gG06VW