Fenthin
-
Liczba zawartości
8 493 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Fenthin
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Fenthin odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Czy ja wiem? Twarz ochroni wyłącznie fullface, mało to na Pinkbike zdjęć rozwalonych nosów i podbródków użytkowników zwykłych kasków? -
[Amortyzator]Suntour Epicon LOD
Fenthin odpowiedział MarcinGoluch → na temat → Amortyzatory rowerowe
Chyba brakuje Ci jednego znaczka. Jest HB-RM65, HB-M665 i HB-M675, zaś HB-M65 nie istnieje. Tak czy siak, wszystkie te piasty posiadają oś 9mm. I każdy widelec z takimi hakami będzie ok. -
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Fenthin odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Kaski Speca na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie, więc... Tak czy siak, jeśli mógłbyś przy okazji sprawdzić to, o czym wspomniałem wyżej, byłbym wdzięczny -
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Fenthin odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
A spasowanie plastik-skorupa i jakość wyściółki? Szczególnie to mnie ciekawi, to były pięty achillesowe mojego jeszcze bardziej poprzedniego Catlike. -
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Fenthin odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Jest tu może jakiś użytkownik Specialized Align? Połamałem swoją Alpinę podczas wypadku, nie mam aktualnie zbyt wiele kasy, a kaski Specialized jakoś dobrze na mojej głowie leżą. Pytanie, jak wykonanie, spasowanie elementów itp. Jasne, nie oczekuję za te pieniądze cudów, ale w Krakowie niestety tego kasku brak, a w ciemno nie chcę kupować. -
[jaka waga podzespołów?] Focus Cariboo Peak 2011
Fenthin odpowiedział Mronyx → na temat → Mania lekkości
Właściwie to rowerowawaga.pl Choć tamten adres dobrze przekierowuje. Masz rower, znajdź czas, rozbierz go i zważ, będzie zdecydowanie prościej. -
Wiesz, jak jest z tanimi częściami. Jedna wytrzyma eksplozję bomby atomowej, a druga padnie po 100km. Choć częściej to drugie. //A, ta fotka wyżej jest moja, wiosna 2011. Straszny syf, błoto zalepiało wszystko.
-
Może akurat szczęście. Przednia HB-RM40 padła bardzo szybko. A błotko jak błotko, różne się zdarzało :
-
Piszczą, skrzypią piasty? Skoro nie, najwyżej je otwórz, nasmaruj i ciesz się dalej kółkami. W starym rowerze miałem z tyłu piastę FH-RM30 (najniższa półka, ani to uszczelnione, ani nic). Pierwszy serwis miała dobrze po 5kkm i to tylko dlatego, że uszkodził się bębenek. Od strony napędu smar rzeczywiście był brudny. Od drugiej czyściutko. A rower ciągle widział błoto. I wiesz co? Choć już nie przeze mnie, ta piasta nadal jest używana.
-
Dokładnie tak, jak poprzednicy mówią. Jedyne problemy to rozstaw widełek i błotniki. Na obręcz 17mm opona 2.25 wchodzi bez żadnych problemów, czemu więc mniejsza nie miałaby się zmieścić na szerszą obręcz?
-
Przyjmuj w tym, w czym będziesz jeździł oczywiście. 16" będzie dla Ciebie za krótka.
-
Czyli 79cm... Jak byk wychodzi mocne 17", nawet więcej. Mniejsze ramy będą miały zbyt krótką górną rurę. Nie możesz podnieść roweru w jakich spodniach? Przymierzyłbym się jeszcze raz, sam mam 175cm wzrostu, 81cm nogi i te Decathlonowe M-ki były ok.
-
A wzrostu mam?
-
Każdy producent różnie to oznacza, musiałbyś zajrzeć w tabelkę i znaleźć parametr "długość rury podsiodłowej". Zwykle podawany w milimetrach, więc podziel tę wartość przez 25,4, by otrzymać rozmiar ramy w calach. Tak czy siak, S będzie na Ciebie z pewnością za mała. To średnio 15-17".
-
Mam 174cm wzrostu i jeżdżę na ramie 18", a wcześniej miałem 17". I nie wyobrażam sobie jazdy na ramie 19". @cienkun Hmm... wszystko super, tyle, że kolega NIE WIE. Więc po co Twój post?
-
Spadniesz dwa, trzy razy na "strategiczne miejsca" i odechce Ci się albo jazdy na rowerze w terenie, albo tak dużych ram. Pod Twój wzrost 17-18". I koniec.
-
@alfy Jak to mawia mój matematyk: "Znajdź sobie koleżankę z 5 klasy podstawówki i pouczcie się razem". Fragment o 622mm jest jedynie przykładem. Średnica koła nie ma tu nic do rzeczy.
-
Dla Ciebie w tym momencie MAX 18". 19" na wyrost jeszcze "może, może", ale w 21" się nie pakuj.
-
Zdecydowanie za duża. Cannondale są same w sobie długie, a 19" (właściwie to 18,7") to tak czy siak dla 180+cm.
-
Drugie pytanie. Czy są jakieś części, które szczególnie Ci przeszkadzają?
-
Na komunię zwykle dostaje się beznadziejne rowery, więc to żaden punkt odniesienia. Mała rama = za krótka rama = niewygodna na dłuższą metę pozycja. Dodatkowo, musisz mocno wyciągać sztycę, można tak szybko załatwić ramę.
-
Szczyt lenistwa. Na TEJ SAMEJ stronie ktoś niższy pyta o rozmiar ramy, sam odpowiedziałem, że 18" będzie... (to sobie znajdziesz sam). Dziecko z trzeciej klasy podstawówki lepiej czyta ze zrozumieniem.
-
Ale zrozum, Kross nie produkował w 2011 ram takich, o jaki oparty jest model A6 w rozmiarze 19". Jedyna sensowna opcja dla Ciebie to 20". I uwierz, jeśli bym się uparł, znajdę Ci 19" ramę innego producenta o geometrii tego Krossa w rozmiarze 20". Jak mówię, to jedynie orientacyjna wartość. Osobiście wolę patrzeć na efektywną długość górnej rury, ale to temat na inną bajkę. @scroh Będzie za mały.
-
Powiedziałbym, że nawet 19,5". Ale pamiętaj, że ten wymiar jest jedynie orientacyjny, rama jednego producenta 19" może być dłuższa niż innego 20". Zaś różnica 2,54cm to tylko w teorii niewiele. Powiedzmy, chcesz ramę 19", ale producent oferuje jedynie 18" i 20". Niby tylko cal w jedną czy w drugą, a długości całkowicie inne. Dla Ciebie zresztą tylko 20" wchodzi w grę, 18" będzie za mała, to pewne. A 22" to już krowa.
-
W 2011 o tę ramę oparte były modele od A6 do A9.