Crazyk
-
Liczba zawartości
955 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Crazyk
-
Ja również wyrażę swoje zaskoczenie jak przystało na Polaka - o kur*a O.o Co zrobiłeś? Co lekarze Ci z tym zrobili i jaka diagnoza? Tak w ogóle to nie fake? Złamanie na dwóch zdjęciach mam wrażenie, że trochę rózni się od siebie. -
afly, 332g 2 Twoje dętki. Maxxisy Ultralight ważą 250g komplet. 80g na kołach to też trochę jest I właśnie te dętki polecam (stosunek cena/wytrzymałość/waga jak dla mnie najlepszy). 500g? Komplet opon w tym A2 waży 900-1000g. w/w opony około 500g/sztuka. Na samych oponach zyskuje prawie 1kg simon231, nie koniecznie semislicki. W cenie 50-100zł za sztukę spokojnie możesz kupić oponki z "większym" bieżnikiem. Zależy gdzie jeździsz.
-
Twoje opony ważą 900-1000g sztuka Pierw wymień opony i dętki, później na kołach możesz zrzucić 500g, na amortyzatorze 500g, na rurkach sporo. Wszystko zależy od kasy
-
Jeżeli kupujesz w cenie poniżej 800zł to nie dorwiesz R7.. Chyba, że jakaś używka (zmęczona). Mam jakiś czas Epicona LOD 2010 i dzielnie się spisuje. Waga około 60kg, czyli nie dużo więcej. Spokojnie możesz go ustawić pod prawie każdą wagę - w końcu to amor powietrzny.. :)Za tą cenę wydaje mi się, że nic lepszego nie znajdziesz. Od Tory 318 praca powinna być porównywalna lub lepsza. A poza tym Epicon jest 400-500g lżejszy.
-
Z cyklu "ręka w gipsie wcale nie musi przeszkadzać w treningu"? xD Jak się jeździ na takim czymś?;> -
Z jaką średnią latasz, ze 100? Mocno masz... xD -
Winne temu jest raczej złe ustawienie przerzutki przedniej. Jak dla mnie - za wysoko. -
Lendyn, minimalnie rusza się góra dół gdy jest zablokowany. Bardziej stukanie niż amortyzowanie. alfik4ever, gumka z zestawu wcale nie jest za mała. Racja - naciągając ją masz wrażenie, że zaraz Ci pęknie, ale ten typ tak ma. U mnie spisuje się dobrze
-
[smarowanie] Zalety i wady olejów do łańcucha
Crazyk odpowiedział Maciek764 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Hmm... Z sensowniejszych smarów mogę porównać finish lina zielonego i rohloffa. Finish Line zielony: -nakłada się wygodniej (idealna konsystencja) -ładny zapach -poprawne smarowanie -strasznie brudzi łańcuch!! Rohloff: -napęd pracuje znacznie ciszej niż na FL -starcza na dłużej -mniej brudzi napęd niż FL (chociaż i tak jest dość brudzący) -większa gęstość - dłużej "wchodzi" w ogniwa Dla mnie zdecydowanie wygrywa Rohloff - nie mam zamiaru zmieniać go na żaden inny smar. -
Nice... ^.^ -
No fakt, szmatką za łatwo tam nie dojdziesz. Ja mam niebieski i czyszczę go nasączonymi czymś patyczkami do uszu -
Ładny.. Tylko szkoda, że bez podkładek KCNC.
-
9kkm?! To chyba tylko na szosie jeździłeś... -
Ale "wydmucha" xD -
RAFI1784, jak Ci się nie podoba mocowanie na mostku (imo ładniej i wygodniej) to zawsze możesz zamontować na kierownicy (system twist-lock). A co do znikającego sygnału musisz się przyzwyczaić bo ten typ tak niestety już ma.. xD Później nasila się to przez słabą baterię (mi w ciągu sezonu padła 2x bateria w sensorze - jak pada bateria to nie wiadomo czy przestawił się czujnik czy to wina baterii, ponieważ raz działa raz nie).
-
Fludi, weź pod uwagę, że inwestowanie w drogą sztyce może mijać się z celem. Jeżeli będziesz wymieniał za rok ramę to pewnie sztyce też będziesz musiał kupić nową (duża część ram wyższej klasy jest na sztyce grubsze niż 27.2mm w Krossie)
-
Mam taką Polecam W rzeczywistości wygląda lepiej, jest też minimalnie ciemniejsza -
Jaka waga sprzętu? -
Rower całkiem całkiem jednak zmienił bym najpierw te tanie (a dające parę gramów rzeczy): Dętki Maxxis ultralight (w miarę lekkie, mało podatne na przebicia) - zysk ponad 80g, koszt 40zł Chwyty piankowe - zysk 70g~, koszt 15-40zł Zaciski dartmoora bolt'y - zysk prawie 50g. koszt 20-30zł Później siodełko (zysk z 100g), amortyzator (tu można urwać duuużo, zależy wszystko od portfela) i jak napisałeś "rurki"
-
Nie pompuj tą klamką jak tarcza nie jest włożona.. NIE można. Na klamkę "mocniej" (na siłę po odczuwalnym oporze) też nie wolno naciskać. Zrób tak jak radził kolega wyżej. Wyjmij klocki, rozepchaj tłoczki (dość mocno) śrubokrętem płaskim, załóż klocki i ZOSTAW. To nie jest zabawka Czekaj na koła.
-
Jaki to rozmiar ramy? Amor wydaje się być strasznie wysoki.. ;p -
Z albumu: Kross A2
Przykra niespodzianka w trakcie jazdy -
-
-
Z albumu: Kross A2
Jakiś czas temu... Falochron
