mlodyasg

Właśnie o takich okazjach piszę Ogólnie bardzo chciałem przejść na jakiegoś fulla ale na warszawskie równiny jeszcze z jeden sezon zostanę na sztywnym.

W przyszłym sezonie przesiadka na sportową szosę mtb okazjonalnie

Ani razu nie zgubiłem bidonu a wożę z reguły 0,7 więc koszyk mimo iż dość lekki, bardzo dobrze trzyma bidon, nawet w ciężkim terenie. To chyba zasługa gumy umieszczonej wewnątrz koszyka bo bez niej bidon w ogóle nie miałby się tam czego trzymać.

Z tego co pamiętam to 190 zł.

Wszystko OK, równie sztywny jak bontrager rxl, który waży 30g więcej, bardzo szeroko trzyma kierę. No i sztywniejszy od kcnc fly ride. Ważę w sezonie około 76-78 kg. Ogólnie polecam. Jedyne co to białe rzeczy new ultimate są dość niechlujnie pomalowane. Ti śruby w standardzie.

Na przód to nie jest dobra opona, zbyt mało kontroli, już mezcale 1.9 dawały większe poczucie kontroli nad rowerem. Tył tańczy jak tylko dostanie trochę wody, mokra trawa, płytkie błoto itp. ale da się to kontrolować. nowe też tańczą

U mnie takie rzeczy dzieją się przy dużo cięższym zestawie kół (4.2d+dt comp) i 10 kilo lżejszym bikerze. Ale tylko przy większych prędkościach na ostrych wirażach. Szczerze mówiąc to nie wiem do czego to przypisać. Może zaciski? Niepodociągane szprychy? Krzywe tarcze...w każdym razie nie przejmuję się tym specjalnie a sprzęt katuję bez taryfy ulgowej

A tylny wideł na karbon to kiedy zmienisz?? Nie odczuwasz braku sztywności na łączeniu kierownicy z mostkiem? Jechałem ostatnio na rowerku z mostkiem i kierą 25,4mm i powiem, szczerze, że różnica między 31,8 jest wyczuwalna. Osobiście wsadziłbym karbonową sztycę i kierę ze splotu 3k żeby ładnie komponowały się z ramą, ramionami korby itd.

Z tego co wiem, to te siodełka nie lubią się z takimi mocowaniami do sztycy, poza tym kosmos

Na targach rowerowych w Warszawie było stoisko z wszystkimi ich wynalazkami.

A jak się tak zapytam, poczułeś te 600g mniej względem pierwszej konfiguracji? Bo mnie mania lekkości już jakoś przeszła, ale może wrócę do tego nałogu.

Szczerze mówiąc to mało który z moich znajomych jeżdżących na ubijakach używa tych metalowych podkładek... i jakoś do tej pory buty im wytrzymują. A jeżdżą od podstawowych shimano do dragonów od SIDI.

Żaden problem nic w nim wyszukanego. Na razie będzie jeździł w takiej konfiguracji (szukam jedynie lekkich, dobrych tarcz do 90g sztuka - hope, formula?) A na przyszły sezon może full, a jeśli nie full to przynajmniej wsadzę system 2x10.

Może zmiana sztywności koła jest spowodowana przez wylightowane zaciski.

Około 700 w terenie i w zimę kręciłem trochę na trenażerze(zajechałem na nim łańcuch więc trochę tego było)