twojastara

a co z predkoscia? roweru z przelozeniem 19x16 sie generalnie nie rozpedza...

obstawiam, ze wezmiesz d812;)

budzetowe to sa shimano;) ze wzgledu na duza wage ridera - budowalbym kola na mozliwie szerokich obreczach, koniecznie oczkowane; moglyby tez byc troche wyzsze; piasty centerlock sa generalnie nisko-kolnierzowe; a dla Twojego dobra lepiej wziac cos z wysokimi(krotsze szprychy); dobrze by bylo tez wziac nie-aluminiowy beben (przypuszczam, ze potrafisz depnac...) typy - dt onyx/370 badz kolejne klony, moze novatec d812? Hope musialbys pewnie wziac sobie w wersji heavy duty;) jesli bedziesz je sobie sam podciagal to raczej zrezygnuj z alu nypli (chyba ze kupisz naprawdę twarde=drogie);

a tak spytam - po co Ci nakrecany wolnobieg? jak chcesz kupic przyzwoity, musisz wywalic kolejna stowe (nie mowiac juz o montym, WI, czy tryall); system z redukcja na zwykly szeroki beben ma naprawdę duzo zalet (mozesz zawsze uzyc kasety, zakladasz takie przelozenie jakie Ci w danym momencie potrzebne, bebenki shimano czy novatec sa powszechnie dostepne wrazie awarii...)

w sumie moze byc, ale miejsce slabe;)

@Kazafaza -> jak planujesz rozwiazac biegi na tyl? alfine? spectro? czy hone na osce z piasta? i druga sprawa - jestem ciekaw do czego producent przeznaczyl te dwa gniazda na dolnych widlach? oslona? zabudowa lancucha? czy uchwyt na zapasowe szprychy?

czyli widze, ze wiesz najlepiej i nie ma o czym gadac;] powodzenia w pozbywaniu sie bolu.podpisanonieszczesliwie 7 letni uzytkownik time'ow... (juz na szczescie z powrotem na shimano)

-jak jest problemo z mieszczeniem sie oponki 650b w widelcu pod 26ki mozna sprobowac insertow po 3-4mm do hakow (jak wykonam wrzuce wiadomo gdzie - katownik alu bedzie dobrym materialem do obrobki, do tego klej); -spd shimano to najlepsze co moga Twoje kolana dostac; wiekszosc innych systemow nie ma opcji regulacji blokow w takim zakresie (time to w ogole porazka pod tym wzgledem) - a spd: na boki, katy... Mialem gigantyczne problemy, Jarek z Veloart je rozwiazal; mozesz miec zle polozenie siodla (za wysoko, za bardzo w tyl), albo np. pd za wasko/za szeroko - to chyba najczestsze przyczyny bolow) -waga waga, ale jak juz brac taka uniwersalna ramke jak Inbred to koniecznie z przesownymi hakami, 11-12kg jak na tak duzy rower w stali to jest w sam raz waga...

wsyscy tyko te novateki, a czozen czy boplajt? bzycza ladniej

a co - nie ma juz tej promocji na inbreda? wychodzil circa 750 z przesylka

trzeba zapytac - obstawiam, ze to standardowe 46-47mm

hamowanie, hamowaniem - ale przynajmniej kola nie traca przyczepnosci tak jak w odpowiednio sztywnym (rigid) 26erze; nawet na sciankach w krajobrazie morenowym (gorzej oczywiscie na luznych kamerdolcach), wystarczy sie letko wychylic w tyl; nigdy nie mialem tak stabilnego roweru; inna sprawa to to czasami denerwujace podbijanie tylu na muldach...

masz te palki od accenta: http://www.velo.pl/produkty/?m=1&pk=%&id=1521 czesto trafiaja sie tansze na alle/wyprze.

zeszly weekend mielismy z kumplem stalowy:

kolego, jakis dzisiaj lefty jestes bo slabo czaisz sarkazm;)

ales wyglowkowal... dziwi mnie, ze nie doszedles do wniosku, iz w 29erze trzeba miec po prostu lzejsze przelozenia...

tu masz kone unit na customowych koleczkach, singla; od chlopaka z bikestats.pl (wiec uwazam ze sprawdzony); i na wzrost dobry, i cena nie wydaje sie byc przerazajaca zwazywszy na kola... (oczywiscie kazdy by chcial za pol badz darmo;)http://allegro.pl/kona-unit-29-er-cr-mo-18-5-i2640664446.html

nie na 99 a na 100%; wszystko zalezy od manetek; naped po latach uzywania mogl sie... zuzyc, kaseta, lancuch, moze i zebatki na korbie trzeba przegladnac i ew. wymienic; mozesz zostac przy 7ce; nawet budujac kola na nowszych piastach; zwyczajnie zastosujesz podkladke dystancujaca (kaseta 7s jest wezsza niz 8,9,10) i wyregulujesz zasieg RD; tak w ogole - tanio i bezproblemowo odchudzilbys ten rower wymieniajac chocby oponki czy jakies tam chwyty kierownicy - jak to mowia grosik do grosika...

nikt nie skomentowal sztycy i siodla?

jasne, ze jest roznica "wielkosci" opony ale miedzy 19 a 18mm wew szerokosci to znikoma wartosc; Jak zapodasz z 5mm wiecej mozesz mowic o zmianie jakosci; ale 1mm?

ci milimetr roznice zrobi...

lepiej celuj w letkie obrecze (disc only masz np remerxy); set dt comp badz odpowiednikow sapima to ~190-200g na kolo; wezmiesz krotsze i zrobisz 2x bedzie wiadomo lzej (jesli Ci juz tak zalezy); oczywiscie corne czy inne kolorowe drozsze, nie ma co przeplacac tylko brac srebrne (na alle masz duuzy wybor z milicza) nie pakuj tez hajsu w bylejakie alu-nyple jak dartmoor; szczerze mowiac 20g nie jest warte szybkiego wyobracania przy dociaganiu; ratchet to ratchet, nie ma co; no i lozyska w miare normalna cena; za to novatec ma wszystkie czesci zamienne do kupienia w necie/alle; Na przod tak jak koledzy pisza - styknie cokolwiek (w granicach 150g wybor jest duzy); Na tyl bralbym co tansze; przy dobrych wiatrach (jak poszukasz jakiejs promocji badz uzywki) zmiescisz sie w 6-7 stowkach pzdr

z autopsji: -w oskach kwadratowych tez sa rozne wymiary lozysk; kiedys dorwalem taka konstrukcje, ktora miala plastikowe tulejki jako dystans/redukcje na wymiar wew. lozyska (dosc plastyczna i dobrze sie to napijalo); -druga sprawa, Adamello zrobil to tak ( http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?t=132&start=0 )ja poszedlem dalej i zbilem to nieuszczelnione lozysko i zostal wlasnie rowek (os jest drazona) wsadzilem w niego cos na wzor zegera, zeby mi nie ucieklo lozysko do srodka, a z zewnatrz opiera sie na misce (chcialem lepsze lozysko;) tak ze Ci mowie - stara oska, dremel, jakies kawalki plastiku i druta no i eksperymentuj;) do ps2. mozna podmieniac wience z kaset m750 (tez 4 ramiona), ale trzeba to jakos dobrze znitowac, albo przerobic tak jak w m910 (ta rozkrecana, mam w zapasie i jedynak troszke sie rozni - wazy wiecej a wience sa stalowe

w specu masz zapewnione przynajmniej to, ze nie zlewaja detali (i nawet chwala sie nimi w katalogach) - pancerze szczelne po calosci, szprychy 1.8mm (spoko 110kg wytrzymaja;), customowe piasty, oski od DT, lozyska na cardridge, czy lajtowe detki;

mysle, ze pomoze Ci troche projekt marsmana (isis co prawda, ale...) http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?t=22962 Najprostsze co mi sie zdaje do zrobienia w domu -> masz w reku sama oske, preparujesz naciecia pod zegery (wersja ciezsza -> zegery trzymaja lozyska z zewnatrz, a pomiedzy (od wewnatrz) wstawiasz alu tulejke zeby sie lozyska oparly i nie przesuwaly); a i jeszcze maly projekcik Rzymo do ratowania starcych kaset... http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?t=24294 tak, kolega ma tego stalowego american eagla (wyglada jak NOS) w okolicach 9,5kg (sama rama 1,8?); najwieksza kiche robi teraz shimano z tymi piastami - kiedys nawet lx byl made in japan, a teraz patrz co bija na xt-kach m766,m775 - wszystko malezja...