Skocz do zawartości

twojastara

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    550
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez twojastara

  1. serwus. Nie ma kto dzisiejszego kodu na oponki do on-one/planet-x?
  2. to jest giecie dedykowane do klamek typu guidonnette (choc inne konfiguracje tez sie uzywa); typowo turystyczna, podwyzszajaca sylwetke, raczej do jazdy w gornym chwycie (flat)
  3. bywaja z 2giej reki po stowce; dosc duze gabaryty, nie pamietam ale zdaje sie ze maja mikroindeks po prostu; pzdr
  4. na forum BC maja ale obrecze stalowe; jedyne sensowne aluminiaki (60mm) sa za Odry (classic-costam-de), po okolo 150pln jak piszesz... robilem na nich ostatnio kola dla znajomej - set mi wyszedl grubo ponad 3,5kg!!! dobrze, ze mam w miare konfigurowalna centrownice... nie wiem czy 100mm by weszly; z tym, ze obie piasty z bebnem, tyl 4-biegowy; juz lepiej kupic ultra wycieniowane trialowki 47mm, sa bardzo podobn do Snowcat'ow; z kolei tanie gumy sa tylko na drucie... lepiej juz chyba brac leopardy... ew. z on-one'a
  5. komentarze pod fotami fulprofeska: "Fat Bike - raczej do zabawy niż "poważnych" zastosowań "
  6. to jest bardziej cos w stylu surly erc / 26+; bo gumy ma 3-calowe point/duro leopard (jako ciekawostka) pzdr
  7. ivan - chodzi o cene, porownanie nowki necro z uzywka pug opisana jako necro
  8. piasta tyl jest kombinowana (xt m755 lub 756) http://allegro.pl/rower-fatbike-surly-neck-romancer-pug-pugsley-wro-i3417410343.html a rama to "zwykly" pug
  9. plus dla rometa za przesowne haki (rozne rozmiary kola oraz rozne typy napedu latwiejsze do ogarniecia)
  10. nowy inny scalpel... http://www.bikeradar.com/news/article/cannondale-scalpel-black-inc-to-trail-and-tango-37676/?ns_service=mail&ns_robot=partner-Adestra&ns_campaign=5956&ns_source=Adestra&ns_mchannel=email-n&ns_linkname=Scalpel%20black-Inc%20from%20Cannondale&ns_fee=0&ns_recipient=zimniasty%40gmail.com&ns_mail_uid=58&ns_mail_job=6984
  11. dlugie nogi ma kolega po prostu...
  12. zdejmiesz podkladke i przesuniesz oske i wsadzisz piaste jaka chcesz; poza tym stalowe haki bardzo latwo sie poddaja - widywalem piasty 135 w takich dedykowanych pod torowe 126mm, czy nawet bardziej oldscoolowe szerokosci pzdr
  13. co prawda istnialy kiedys piasty gwintowane z obu stron i do tego pozwalajace na montaz kilku-rzedowego wolnobiegu, ale to bylo dawno i bardzo rzadko;) flip flop wspolczesny nie daje dosc miejsca; dlatego proponuje bardzo dobra piaste pod wolnobieg za bardzo male pieniazki: http://allegro.pl/piasta-3-i3189211836.html ktora i tak mozna kiedys przerobic na singlowa (przesuniecie konusow na osce + dishowanie kola pod odpowiednia linie lancucha) pzdr
  14. a moze to zwyczajnie widel pod 650c ?
  15. zostaw chociaz uchywty na bagaznik - prawie ich nie widac, a jeszcze Ci sie odmieni i bedziesz chcial jechac tym rowerem na wakacje z sakwami;)
  16. -aha, przed malowaniem moglbys usunac tylko ten element blokady na widelkach (tyl lewa strona) - nie uzyjesz tego, ale wyglada zle. -rowniez przed malowaniem dobrze zabezpiecz szczegolnie gwint suportu - bo pozniej gdybys chcial go poprawic, mozesz miec problem gdy okaze sie ze jest to rozmiar francuski... -takze nie pogub rzadnych czesci! widelec i stery sa prawdopodobnie w rozmiarze - a jakze - francuskim; i znowu - zabezpiecz gwint widelca co by sie nie obil, bo tez moze byc problem z poprawianiem gwintu... z bajerow mozna zrobic np: -szelakowa owijke -obrysy muf -pancerzyki z okraglego drutu (nie ogumowane) -i ew. jak to sie robilo w rowerach turystycznych w latach 40-60tych - mozesz przeniesc dzwignie manetek na gorna rure ramy (potrzebna bedzie podwojna rolka slizgowa w okolicach laczenia rur podsioldlowej z gorna, jeszcze jedna (pojedyncza) do odwrocenia ciagu przerzutki przedniej, oraz opor do pancerzyka przerzutki tylnej nad hakami)
  17. ok, super champion 700c sie zdarzaja (choc i tak sa to rzadkie obrecze... grzegosz chyba masz na mysli Wolbery Super Champion, to jeszcze co innego); ale czy przypadkiem nie ma tam Rigidy Super Chromix stalowej chromowanej? naped jest jaki jest i moze po prostu tak go zostaw, najwyzej zmieniajac wolnobieg (raczej sie naglowkujesz, bo dosc ciezko w polsce dokupic klucze do francuskich wolnobiegow... moze ew. nusiu cos bedzie mial). Czasy sie troche zmieniaja, ludzie takze - teraz musimy miec 3-rzedy, czy kompakty, a kiedys coz - angielskie klubmany to napedy 1x3 (wolnobieg badz sturmey) z korbami 52z, francuskie randonneur'y na kole 700c podobnie - jednotarcz po 48z i wolnobiegi 3-4 rzedowe.... no i jakos dawali rade;) aha inna sprawa to jest uksztaltowanie terenu w Zielonej Gorze... no i jak mocno wieje;)
  18. kurcze ta kaseta 36z to musi wazyc z pol kilo... A czy przypadkiem piasta nie miala bebenka z aluminiowym korpusem? (to jak widze jakas wriacja novatec'a dla gianta)
  19. tb14 sa taka mikstura imitujaca stare mavici typu module E (bardzo niskie, stosunkowo szerokie) + blaszka jak na ambrosio excelight. Ladne sa, ale tez strasznie "gumowe", mozna je bardzo mocno naciagnac, jak pod kolo do fixa, ale raczej koniecznie na szprychach 2.0. Z obreczy tanich masz saiko, a z imitujacych retro chocby polecane na forumszosowym Mach1 Rj Project pisze to raczej jako ciekawostke, tymczasem rower w ktorego posiadaniu jestes, to prawdopodobnie wersja eksportowa (mozliwe ze na rynek brytyjski) - w stylu "club racera" - to taki angielski odpowidnik rowerow ktore w polsce nazywalo sie "turystykami". Jak mozesz zauwazyc, masz hamulce typu centerpull, ktore zapewnialy spora sile, ale takze duzy clearance na gruba opone i blotniki; Poza tym tylne widelki sa dosc dlugie, a obrecze stalowe - jak wierzono jeszcze w latach 60tych (mimo ze rower to juz raczej przelom 70/80), bardziej wytrzymale i komfortowe (zawsze na prowincji mozna je bylo wyprostowac mlotkim/kamieniem;) zrobisz z rowerem co chcesz, co moge doradzic ze swojej strony to moze zastanowic sie nad jakas imitacja wlasnie roweru turystycznego. Powodzenia!
  20. K-faza nie przesadzaj z tym grisingiem, bo Ci pieski odmowia zaskakiwania;) ma byc ciupke oliwki (najlepiej organic;) i tyle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...