Skocz do zawartości

twojastara

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    550

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez twojastara

  1. twojastara
    a nie pokazalbys jak Ci hample lapia? powiekszales otwory w v-kach ku gorze tak?
  2. twojastara
    gdybym nie widzial hakow powiedzialbym, ze to rocznik pre 94; Po prostu wysoka glowka (zgaduje ze to rozmiar 20") i za niski widelec (do rocznika 99, ktory jest amortyzatoro-friendly) myla. dzieki za cynk o tych machach!!! mi z trudem udalo sie nabyc v-kowe schurmanny (chcialem srebrne) pzdr
  3. twojastara
    no co Ty Dawid Miski? czcic nalezy wytwory japonskiej gumotechniki - pasela, czy randonneur od panaracera sa naprawdę swietne, nie mowiac o compasach/grand-bois, dawnych specach robionych przez mitsuboshi. Somy Rumpkin (moj nastepny typ) tez japonczyki... miski zbyt cienkoscienne na boczkach
  4. twojastara
    ciezko go znalezc; ale jest w filmie: i do poczytania po madziarsku: http://bikemag.hu/magazin/hirek/author-ujdonsagok-es-prototipusok-az-eurobike-on
  5. twojastara
    smiem podejrzewac ze to 32" to znowu jakis chwyt marketingowcow, a jest to po prostu zwyczajne kolo do cruiserow/holenderek zwane 700B (635mm metrycznie) tylko z troche nietypowymi oponami; czyli w takim wypadku nic nowego, zwazywszy ze Cleland robi swoje rowery zwane 31" juz od lat 60tych (najstarsze wersje widzialem na zdjeciach znajomego z ktoregos ze zlotow retrobike.co.uk); tu jest wspominka o tym od Guitar Teda: http://g-tedproductions.blogspot.com/2010/12/bigger-big-wheel.html a tu same rowery Clelanda (warto zajrzec do flikera) : http://clelandcycles.wordpress.com/ ps. w fatbikeach zawsze chodzilo o szerokosc a nie srednice, dlatego we wczesnych wersjach uzywali albo polaczonych obreczy albo o zgrozo calych kol (rowery 4-kolowe) http://forums.mtbr.com/vintage-retro-classic/worlds-first-fat-bike-830290.html
  6. twojastara
    bo ten rozmiar kola byl juz znany w monocyklach, dlatego nie trzeba bylo "wymyslac kola" od nowa (podobnie wlasciwie wszystkie inne obecnie istniejace rozmiary - nic nie wzielo sie z powietrza, 29 to typowe 700c, 27,5 znane jest od dobrych 90 lat, jesli sie nie myle podobnie jest z kolkami 19" do mod'ow trialowych, zapozyczyli je z monocykli) dlatego zastanawiam sie czemu jeszcze nie odgrzano rozmiaru 700A (642mm) do rowerow szosowych...
  7. twojastara
    co oni tam z tego Halo pisza, ze gumy 4 cale po kilo z hakiem maja??? Nie no to tak jak z tymi WTB trailblazerami 27+ co maja zdeklarowane przez producenta 895g, a po forach ludzie sie rozpisuja, ze waza prawie kilo... a przy okazji taka jaks ladna fotka mnie w oko wpadla (29+):
  8. twojastara
    tymczasem nasz naczelny krakowski bloger Wojtek Z. kreci filmiki o koszulkach i gaciach;)
  9. twojastara
    szkoda, ze ten "reportaz" nie opowiadal historii pana z broda;) licze na polskich filmowcow, EnduroMe to za malo
  10. twojastara
    z kilogramami elektroniki, kamerami, duperelami... to wyglada jak kolejna reklamowka wielkiej marki (dopiero co wczoraj ogladalem to: ) ; koncerny potrafia zawladnac juz niemal kazda dziedzina, a potem tylko przekuwanie na hajs...
  11. twojastara
    zniknie szybko: http://allegro.pl/specialized-mod-2014-15r-nowosc-treking-kola-29er-i4751141337.html
  12. twojastara
    chyba chodzi przede wszytkim o ochote i wole;) w roznych miastach sa rozne inicjatywy oddolne - u nas: https://www.facebook.com/projektszlak (choc chyba sie to obecnie przeksztalcilo w cos innego); - zawsze mozna popytac o jakies porady/ wspolprace itd...
  13. twojastara
    Wolski Dół w Lasku Wolskim moze jeszcze pamietasz;) (od 2/3 jest na jedno kolo)
  14. twojastara
    Zdecydowanie najlepiej byloby zamontowac szeroka rolke (pozawalajaca obslugiwac 2-rzedowe korby; Mysle o czyms takim do fulla, ale jest tam specyficznie polozony wahacz, a nie ma gniazda iscg, wiec bede cos rzezbil;)
  15. twojastara
    1. po co komu plecak jak ma torby 2. odradzam skareba bo nurkuje (jak wiekszosc maniciakow z tego okresu, jesli juz to sprezynowy black, najlepiej rtwd)
  16. twojastara
    google -> "schwinn springer fork" pzdr
  17. twojastara
    co do obreczy, to ta z allegro ma jeden wielki plus, coraz rzadszy w firmowych obreczach - otoz sa kapsle (eyelets); gwarancja ze mozna bedzie dobrze ja napycic. patrzac z drugiej strony (doslownie), obrecz jest na stowe bardzo ciezka, bo ma dwie komory. Do tego dojdzie wpizdziec pracy przy wierceniu (2x wiecej niz ja sie narobilem drylujac swoje od On-One) http://bikesick.com/drylowanie/ Ps. jako ze typowe kola do fata sa koszmarnie ciezkie (opona zwijana 1,5kg!), naprawdę dobry pomysl stanowia obrecze trialowe typu "brytfanka", mocno przedrylowane, raczej sklanialbym sie ku wiekszej liczbie szprych i musowo na bezdetce. Moze i tracisz tam pare mm szerokosci oponki, ale przynajmniej nie uje*iesz sie jak pies po 30km wycieczce... pzdrower
  18. twojastara
    powaga? no to szacun Panie...
  19. twojastara
    jeszcze glosniejsze rozwiazanie to szyjka od butleki - uzywalem tylko chwile: zaleta byla jednak taka, ze urzadzenie sluzylo zarazem jako napinacz; gdyby to byla rolka, po ktorej by sie lancuch slizgal, chyba bylbym sklonny zostawic i jezdzic tak nawet z 2-rzedowa korba;)
  20. twojastara
    co tu testowac, zwykly fajny uszczelniacz. robiles go otwornica? czy wiertarka;)
  21. twojastara
    zdradzilbys jakimi narzedziami zrobiles to domowe CNC pliz ? pzdrower
  22. twojastara
    fakt w rometach nic pewnego, np to czy mozna powiedziec, ze romet special by w ogole produktem seryjnym... na pewno mozemy sie za to zgodzic, ze ten "special cx" czy jak go tam sobie wlasciciel nazwal to po prostu przerobiony romet sport, dokladnie z tym niskim "taboretowanym" widelcem od Sporta, te same laczniki rur, te same haki, co tu duzo gadac...
  23. twojastara
    nie bede odkrywca - wzieli co mieli (romet sport dla klubow?) i dospawali piwoty; reszte kluby musialy sobie pewnie same kombinowac, nie ma co zazdroscic tamtych czasow;)
  24. twojastara
    errata do slow sztopiego: -do uzycia tej wersji FD zainspirowal mnie nie kto inny a Ed Oxley;) jak sie uzywa manetek z opcja friction, wszystko dziala pieknie -nie pamietam ile dalo sie zejsc na wierceniu otworow, ale cos ok 120g/szt. inna sprawa to dziadostwo jakie robi on-one, wysylaja karte ze spoke tension testem, a w rekach szprychy sie gna jak glupie, ponadto kola zaplataja tam albo uczniowie podstawowki, albo ciapaki - spojrzcie na fotki sztopiego, jak wypada wentyl!
  25. twojastara
    bez poxipolu, ductape'a i zipow sie nie obylo;P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...