netta1987

OSTRZEGAM przed x9 2009 nie czyście jej rozpuszczalnikiem nitro bo stracicie napis "SRAM X9" sam dziś popełniłem ten błąd ale reszta czyli działanie to miodzio, serwisowanie to mogli by dać śrubki montujące kółka na trochę większy imbus

może i ta rura jest gruba ale nie dość że diabelnie lekka rama to i bardzo sztywna

co do wyglądu to jest stary teraz rogi są normalnie i nie są w niebo, a co do torebki także znikła:P

Witam dziś chce wam przedstawić coś czego nikt nie opisywał na tym forum. Mój SCOTT ma na tą chwile przebieg 1,3kkm czyli mogę go opisać co nieco. Specyfikacja: Wymiary L Rama Scott Scale Carbon CR1 technology Widelec Rock Shox Reba SL Motion Lockout 100 mm travel SteryFSA Nr.9 / 1 1/8" semi integrated 44/50mm Przerzutka (tył)SRAM X-9 długi wózek Przerzutka (przód)Shimano SLX FD-M660 mocowana do suportu ManetkiSRAM X-9 Trigger zintegrowana obejma z klamkami Klamki hamulców Avid Juicy 3.5- białe Hamulce Avid Juicy 3.5 185 i 160 Korbowód Truvativ Firex 3.3 Giga X Pipe 44Ax32Ax22 Oś korbowodu Truvativ GXP Kierownica Scott Hot Rod OS 31.8mm 600 mm / 5° wzniosu Mostek Scott Comp 31.8mm 6° wzniosu Pedały CRANKBROSS CANDY C Sztyca Scott RC 34.9mm Siodło Scott Racing Piasta (Przód)Scott Disc Comp Piasta (Tył)Hope Pro II Rear czerwona Łańcuch Shimano CN 7701 XTR Kaseta Shimano CS-HG770 11-34 Szprychy DT Swiss Champion Black 1.8mm Obręcze Mavic XM-317 32 otwory Opony Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.25 Rogi Boplight team To co podkreśliłem to moje zmiany fotki są tu A teraz do rzeczy czyli opisu jazdy. Pierwsze wrażenie było drogi jak na ten osprzęt ale myślę co SCOTT to SCOTT i staną u mnie w domu. Pierwszą jazdę zaliczył po asfalcie przy obfitym deszczu nie czułem rewelacji niby 2kg mniej niż mój wcześniejszy złom. Potem zaczęły się jazdy w terenie i tu poczułem za co zapłaciłem rower latał po błocie a nie w nie sie wtapiał Sram 9 oddał to co mógł czyli pokazał że naprawdę działa w błocie. Następne wyjazdy i coraz to nowe wyzwania schody niby strome ale łykną je prawe jak full podjazd pod górę Szelment i tu znowu miłe zaskoczenie poszedł i to bez oporu. Rowerek do jady jest świetny a co jest ważną informacją dla lubiących niską wagę jest lekki a po niskich kosztach można śmiało zejść poniżej magicznych 10kg. Podsumowując: +świetna geometria +niska waga z dużym potencjałem na jeszcze mniejszą + przyzwoity osprzęt +SCOTT +mocne obręcze +dobry amor +sztywny jak diabli + tłumi drgania +przyzwoita kierownica +podziałka na sztycy (duże ułatwienie) -ciężkie piasty zwłaszcza przednia -sztyca o nietypowej średnicy - hamulce za tą kwotę nie najlepsze -oryginalna kaseta hg 50 -zaporowa cena katalogowa 7199zł( można dostać taniej ale trzeba poszukać) I to chyba tyle jeśli popełniłem jakieś błędy lub coś nie tak to proszę o korektę

tyle że mam teraz srma x9 manetki na jednym mocowaniu z aidami 3,5 i nie wiem czy będzie ok

mam pytanko jak z ich zakładaniem do hamulców avda bo chce kupić srama x0 tylko nie wiem jak z hamulcami współpraca

co do a6 dic na 2009 jazda jest +lepsza stabilość w zakrętach +amor przy 20' i przy wade urzytkownika 75kg działa i to tak że niee widać potrzeby zmiany chyba że dla zmieszenia wagi +mamy pięknie wykończoną +lepsza baza pod rozbudowe nisz 2008/07 + jak dla mnie manetki -cena -osobiście nie pasowały mi piasty ale nawet w mojim wyścigowym scocie scale35 też nie powalają bo to jest najgorsza część do spółki z kasetą w 99% seryjnych rowerów

ugina sie i blkada nie stawia oporu a uykrecić mi sie nie udaje nie wiem czy nie padła do środka:(

mam pytanie czy ktoś wie xo zrobbić jeśli przez nie uwage wkręciło się tą śrubke co jest w goleni z blkokadą taka nna2,5 imbusa bo ona chyba jest od blokady a ja przez przypadek ją aż do środka wkreciłem. posze pomużcie co z tym zrobić by mieć działającą blokade

na czuja

DZIŚ TEN ROWER ZALICZYŁ ZDEŻENIE Z SAMOCHODEM PRZY 30KM/H I POTWIERDZIŁ SWĄ DOBRĄ JAKOŚĆ BO RAMA SIE WYGIEŁA ALE ANI SPAW NIE PĘKŁ ANI ALU I FARBA ŁADNIE SIE TRZYMA TERAZ MUSZE SZUKAĆ GODNEGO NASTĘPCY NA KOSZT KIEROWCY SAMOCHODU:) http://www.augustow.fora.pl/viewimage.php?i=44 tu macie dowody jak rama sie zgina a nie puszczają spawy i nie pęka aluminium

o i o tego typu mi chodziło bede miał już jakiś punkt zaczepienia o zawieszenie

dzięki fat faktem nie x3 ale pokrewne

jak ktoś może to niech wstawi link do testu będę bardzo wdzięczny

Witam i mam pytanie czzy ktoś ma jakieś doświatczenia z Anthema x3 bo chce go kupić ale nie znalazłem o nim żadych opini ani testów

Mam ten sam model i miałem już pare inych rowerków i moge śmiało napisać zmienić anora i na zawody bo on jest najgorszy w całym rowerku choć też daje rade