rastatajm

Ja bym stawiał na M.

Osprzęt raczej porównywalny, a rama w B6 dużo bardziej zaawansowana - za to też się słono płaci choć na pierwszy rzut oka tego nie widać...

Kross! Poza osprzętem warto zwrócić uwagę na bardzo dobrze prezentującą się ramę. Jak dla mnie jest mistrzowska.

I jak wrażenia po pierwszych jazdach? Jestem ciekaw.

A nowego Krossa Level B6 nie bierzesz pod uwagę? Cena taka sama jak za Scotta, ale osprzęt lepszy. http://www.kross.pl/pl/2012/mtb-29er/level-b6-29er

Też miałem okazję być w Kielcach i z ciekawością oglądałem te ramki. Ta od B6 również moim zdaniem jest bardzo dobrze zrobiona, nie rzuciło mi się w oczy brak miejsca, więc myślę, że jest wystarczająco. Rozmawiałem też właśnie na temat B3 i tam niby właśnie mają poprawić...

Akurat pojawił się artykuł o tych dwóch rowerach http://portal.bikeworld.pl/rower/artykul:a12/8477/Kross+atakuje+29+cali/ Różnica jest właściwie we wszystkim, jak wynika ze specyfikacji. Myślę, że ten B6 to bardzo konkretny sprzęt z interesującą ramą, choć ten tańszy też wydaje się ciekawy - właściwie odpowiednik Level A3.

Małe rozmiary robią takie wrażenie imo. Po analizie geometrii nie są jakoś przesadnie krótkie.

Na Eurobike Kross miał na stosiku Level B6. Rama naprawdę robi wrażenie... ciekawe profile i szlifowane sprawy robią robotę.

Kross na 2012 będzie miał w ofercie dwa 29'ery - http://www.kross.eu/catalog/bikes/3

A ja bym wymienił kliszę w aparacie... przecież na tym zdjęciu nic nie widać!

To się chyba wtedy nazywa FREERIDE? hehe Nikt tu z Ciebie nie szydzi, wszyscy się tylko wymądrzają

Nie do końca się zgodzę, bo im większy skok tym cięższy teren można ogarnąć, więc nie można mówić o równie ciężkim terenie I to "bardziej sportowym, szybszym tempie" to zaprzeczenie samej idei Enduro Rower Trail jest bardziej "sportowy" niż Am/Enduro, bo jest mu bliżej do XC imo. Poza tym takie dyskusje nie mają sensu, bo nie ma ścisłych ram, wszystko się po trochu zaciera i na siebie nachodzi. Skończmy ten offtop

Może i tak, więc może bardziej Trail hehe Choć nie wiem czemu ale utarło mi się bardziej, że trail i all mountain są bardziej zbliżone, a enduro trochę cięższe od nich.

Crime to chyba bardziej All Mountain niż Enduro A tak w ogóle to Enduro to nie jest rower, ale styl jazdy, jak już jeden z kolegów zasugerował.