qball

@Fisiek Mnie osobiście białe koła rażą w oczy - klasyki byłyby moim zdaniem ciekawsze - rower miałby bardziej płynny wygląd (nie uderzały by poszczególne elementy ale jego całość)

Allegro zarabia na sprzedaży i niestety ma gdzieś podróbki. Odpowiedź jest zawsze taka sama "Nie ma możliwości weryfikacji oryginalności produktu". Pytanie troche z innej beczki - jakie tarcze polecacie do Avidów X0? 6s. Mam obecnie G2CS i co prawda nie piszczą za bardzo, ale ogólnie chciałbym coś lepszego.

Ktoś tu pytał o ramki ridleya - mam ignite team (biały) i jest bomba - sztywna jak ch.. do tego kolorystycznie fajnie wypada. A co do roweru powyżej, to na 1 strzał, mostek, sztyca, kiera out.. raz, że kolorystycznie wygląda niezbyt, a dwa, że już oklepany riczi wcs byłby lepszy niż chiński bontrager / fsa Pedzie też w sumie czarne by lepiej wyglądały, i siodełko jakiś SLR Ale to moje zdanie oczywiście only.

No to nie pozostaje mi nic innego jak kupić metaliki i sprawdzić czy mi hamulce stopią się z tarczami : )

Witajcie, Zmieniam klocki i chciałem spróbować nowych, metalicznych D296s. Czy ktoś może testował takie połączenie z tarczami Avid HSX 160mm? Pozdro

Najchętniej zmieniłbym hample, ale może na wiosne.. Teraz próbuje coś zdziałać bo avidowskie tarcze są hm..

Witajcie, Zmieniam obecnie tarcze z avidów na coś innego.., pod 6 s - kółka SLR. Mam hample Avida X0.. Czy ma ktoś doświadczenia z tarczami Hope mono Mini Pro i X2 i móglby je porównać? Wlezą bez problemu w zaciski? pozdro i dzięki

Z dętek to polecam Extra lighty od Schwalbe (AV 14), bo XX lighty (AV 14a) to papierek straszny.

@Zahas, goniłeś już kogoś po lesie?

W opisanej sytuacji SM miała prawo wystawić mandat za jazdę po chodniku, zatem nawet w razie nie przyjęcia, tylko niepotrzebne koszty. @sol, może potraktowali jego pismo jako skargę ona zawsze przysługuje, tylko nic nie daje

O co to to nie! Dzieciak jest wypłacalny (jego rodzice), a jakby tak "zaczepili" dresiarzy, to by jeszcze dostali tulipan(em).. Generalnie abstrahując od tego co zostało powiedziane, straż miejska to pośmiewisko.. nie reagują tam gdzie powinni. Statystyki muszą jakoś nadrobić, żeby mieć uzasadnienie swojej marnej egzystencji. Btw. Patrząc obiektywnie, nie widzi mi się całkowite dozwolenie jazdy po chodniku, bo czasem jak widzę takich fachowców którzy slalomują między pieszymi, to tylko kij w szprychy.

A umieją w ogóle?

Jak nie ma znaków, to ograniczenie wynosi 50 km/h, ergo "nie wolno" jeździć po chodniku

Nie wiem jakie jest ograniczenie na owej ulicy (tym bardziej,że nie podałeś gdzie to w ogóle było), ale ustawowy zwrot "po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h" oznacza, że dopuszczalne jest poruszanie się rowerem po chodniku, jeżeli na drodze można jechać szybciej niż "standardowo" np. widnieje ograniczenie do 70km/h. Nie chodzi tutaj zatem o faktyczną prędkość poruszających się pojazdów.. Lecz o prędkość określoną znakami drogowymi. W innym razie, nawet jak ulica jest szeroka tzw. przelotówka, ale znaki nie mówią nic o ograniczeniach prędkości przyjmujemy standardowe 50km/h, zatem nie będzie można legalne poruszać się po chodniku. W związku z nowelizacją PORD : 5. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem; 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów; 3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), z zastrzeżeniem ust. 6.”;

ja mam lizzarda pro sbs , z klamra i musze powiedziec ze w pelni zgadzam sie z opinia 5zeta Buty sa sztywne, przewiewne i dobrze dopasowane. Co prawda moje butki maja mala "skaze" ale to przez wypadek Mimo tego caly czas dobrze sie trzymaja (aczkolwiek nie mialy jakiegos strasznego przebiegu do tej pory)