Skocz do zawartości

gtb

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 346
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    68

Zawartość dodana przez gtb

  1. gtb

    [rower] Trek Superfly

    Zadziała , przednia przerzutka i manetka Shimano/Sram i na odwrót nigdy się nie "gryzły".
  2. Śruba imbusowa (walcowa , nierdzewna ) + nakrętka z drugiej strony bo gwintu w zacisku to jak widzę nadal nie ma - koszt kilkudziesięciu groszy.
  3. gtb

    [rower] Trek Superfly

    Deore FD-M618 (wersja H http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.4/MTB/Front%20Derailleur?q=fd-m618 ) spełnia wszystkie wymagania (podwójny ciąg , pojemność 14T, max. tarcza 36/38). Cenowo o połowę taniej https://kastor-bike.pl/Przerzutka-przod-Shimano-Deore-FD-M618-H-HIGH-2rz-Down-Swing
  4. To jest system Flat Mount . Widoczny adapter jest wykorzystywany tylko na przód (przykręcany do nagwintowanych otworów w widelcu). Na tył dla tarczy 140 nie jest potrzebny żaden tylko dłuższe śruby (wkręcasz je bezpośrednio w zacisk w miejscach gdzie aktualnie jest przykręcony adapter) , otwory w ramie są z "fasolką" aby można było wyregulować zacisk . Dla tarczy 160 potrzebny jest inny adapter (przykręcasz go do zacisku - adapter ma nagwintowane otwory). To jest dość nowy wymysł shimano dla grup szosowych.
  5. Jak widać dla chcącego nic trudnego To ######na 595 czy 620 ? EDIT Nie wiem czemu kratkuje typ jachtu .
  6. Blaszki idą pomiędzy tarczę a śruby ale bez nich też wszystko działa jak należy (osobiście nigdy ich nie zakładam). Klucz do śrub tarczy to torx rozmiar T25.
  7. No i teraz wyjaśniła się zagadka twoich czystych białych opon - na "brudne" trasy wozisz drugie (czarne)
  8. Bo bez SPD to nie kręcenie
  9. Tłoczki nie są ceramiczne , http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.4/MTB/Brake%20(Hydraulic%20disc%20brake)?q=br-m6000 ("Piston material - Resin" , przy SLX/XT/XTR jest "Ceramic").
  10. Podaj linki do wybranych modeli wówczas będzie można coś doradzić , wybierać tylko na podstawie przerzutek i typu hamulców to nie najlepszy pomysł.
  11. Romek po upgrade napędu
  12. Bo jedna z nielicznych DDR w okolicy
  13. Przykręcasz , regulujesz i jedziesz . Pamiętaj , że nowe klocki muszą się dotrzeć zanim osiągną pełną siłę.
  14. http://activia.sgl.pl/cena/czesci-zamienne-suntour/korki/blokady-skoku_korek-blokady-skoku-suntour-xcr-lo-lor-raidon-lo-lor/124
  15. gtb

    [wycena] KTM Tombstone

    Na moje oko 1-1,2k ale specyficzny napęd (1x9) ogranicza nieco grupę nabywców. P.S. Pamiętam jak go składałeś bo wyszedł ciekawy rowerek w przyzwoitym budżecie.
  16. Akurat kiepska oferta , rocznik 2014 , rama bez tapera (z okresu kiedy Unibike miał problemy z ramami) i XCR na sprężynie jeszcze na goleniach 30mm i marnych ślizgach. Ten Radon wydaje się najsensowniejszą ofertą pod warunkiem, że w dobrym stanie , z nie zajechany napędem i nie "zabitą" Rebą (to już jest Solo Air a te cierpiały często na fabryczne suchoty co bez serwisu zabijało amorka bardzo szybko).
  17. Bo to chyba polska emigrantka - "mąż" został w Chojnicach.
  18. Bo przymiarka do żniw
  19. gtb

    [Recon] Recon Gold 29 RL 100

    W Reconie wersja RL oznacza tłumik Motion Control (naklejek "MC" na koronie RS nie stosuje już od kilku lat).
  20. @@MikeSkywalker był najbliżej - sterownia i monitoring (od lewego monitora) wodociągów , oczyszczalni ścieków i przepompowni w gminie.
  21. Brrrrrr , oby jak najpóźniej a najlepiej wcale.
  22. Grunt to odpowiednie towarzystwo w pracy (ciekawe czy ktoś zgadnie do czego służy ta miejscówka) .
  23. Mój głos na Rometa ze względu na lepszy osprzęt i amortyzator a doposażenie go w przyzwoite błotniki i bagażnik to ok. 200-250zł co można dokupić nieco póżniej i finalnie mieć zdecydowanie lepszy rower.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...