afly

21" za mały? Pierwsze wrażenie po przesiadce z 26" (Kross Level A6 21" 2008), k**wa jaka ta rama jest długa, a fabryczna sztyca ma z 1.5-2cm zapasu do ogranicznika. Zdaje sobię sprawę, że możesz być inaczej zudowany itp, dla przykładu jeden kolega z forum który testował Aganga 7.29 ma 187cm i ujeżdzał ramę 19", wrażenia opisał tutaj -> http://www.team29er.pl/testy/695-test-roweru-agang-gangsta-729

Przesiadłem sie ostatnio z 26" na 29" i jestem mocno rozczarowany. Oczywiście jest to spowodowane po częsci tym, że jednak na droższy zakup i tym samym lepszy dla mnie, nie było mnie stać, oraz nie do końca bogata oferta sklepu (długa historia). Mój wzrost 194cm i waga 92kg. Obecnie jeźdzę na Agang Gangsta 7.29. Z elementów najbardziej denerwujących to mała sztywnośc tylnego trójkąta ramy, a sztywnośc przedniego koła to już dramat. Jeżdzę od czasu do czasu po górach, tym rowerem objeździłem okolice Mszany Dolnej, poprzednim 26" Ustroń, Zawoja, Gorlice - jakieś porównanie mam. Jak dla mnie przednia sztywna oś to podstawa i na pewno nie kupiłbym teraz 29er bez tego elementu. Druga sprawa tylni trójkąt nie dłuższy jak 445mm (rower i tak będzie miał znacznie zmienioną zwrotność w porównaniu z młodszym bratem). Taperowana głowka ramy - fajny dodatek, ale i tak jako podstawę bym traktował amortyzator ze sztywną osią. Moja propozycja: http://velo.pl/rowery/rowery-gorskie/agang/gangsta-929-0 - mogę podać link do sklepu za 5 399zł lub Mbike SHOTTAS HT06 29ER - http://www.mbike-rowery.pl/#rowery-xc-5

Nie wiem w jakim znaczeniu to pytanie. http://www.team29er.pl/testy/1038-test-amortyzatora-rst-aerial-29 http://www.team29er.pl/testy/800-test-amortyzatora-rst-first-29-air

W ogóle nie zadałeś sobie trudu aby nawet popatrzeć w internecie... http://www.team29er.pl/testy/695-test-roweru-agang-gangsta-729

Na forum szuka się pomocy, ktoś oczekuje najlepszego wyboru. Skoro ryzyko peknięcia ramy w Kross'ie serii B jest duże to lepiej uprzedzic (temat: Pęknięta rama Kross Level B6), niż mieć potem pretensje do forumowej braci. Mamy doradzić najlepszy wybór, potrafisz jeździć na rowerze bez ramy?

To jest wręcz świetna oferta biorąc szczególną uwagę na ramę. Zaczynam nad nią myśleć

Agang Gangsta 7.29 za 3 349zł? z ramą 19"

Jesteś pewny, że nie są to przemieszcząjące się klocki w zacisku hamulca? - ponieważ ja bym to raczej obstawiał.

Jeżeli na sucho nic nie czuć, a czuć wtedy kiedy jest koło, to jeżeli dobrze rozumiem, jest zauważalny ruch podczas zaciśnietego przedniego hamulca (pewnie tarczowego)?

Mam dwa RST First'y, jeden na 26" a drugi 29". W tym 26" po dwóch latach używania luzy dalej w normie, jak na początku, nie ma niczego niepokojącego, nastomiast drugi pod 29" na razie stoi w garażu ponieważ jeszcze nie mam wszystkich czesci aby rower już jeździł. Na sucho luzów nie ma, ale amortyzator jeszcze nie jeżdzony, pod koniec tygodnia jak już będzie miał z 250km to dam znać co i jak .

Jaki skok amortyzatora i co to za gripy?

Dla mnie obsoltną granicą jest 19mm i 2,2", po założeniu Mountain Kinga II na obręcz 24mm - coś pięknego.

Jaką wysokość ma główka ramy? Ze zdjęc wygląda że mniej jak 10cm

W takim razie pozostał Ci jeszcze patent z wyciętym paskiem aluminium z puszki po np. złocistym napoju .

Agang Gangsta 7.29 http://velo.pl/rowery/rowery-gorskie/agang/gangsta-729 - lepszego wyboru nie widzę, jeżeli zainteresowany to napisz PW, podam gdzie można kupić za 3 349zł Zbyt długo zwlekałem z odpowiedzią, więc nie wiedziałem że już dokonałeś wyboru.

Kazafaza, jaka szerokość kierownicy? Model miło widziany

w takim razie za niedługo mój w pudełku ), ale nie będzie się czym chwalić bo mocno "pospolity"

spróbuj zapytać u dystrybutora Velo - Mbike ul. Łobzowska 40

koledze tydzień temu podprowadzili rower z Al.Pokoju 28, a wiec bardzo bliskie sąsiedztwo... będę się rozglądał.

Waże 88kg, używam korby FC-M510 + Octalink i jeszcze nie udało mi się jej tak odkształcić jak kiedyś korby na kwadracie, nie powinienneś uświadczyć problemu ocierania łańcucha o zębatkę z powodu korby (pozostaje wtedy rama, lub regulacja przerzutki)

ta FC-M540 jest warta jak najbardziej uwagi i wydaje się byc słusznym/najlepszym wyborem

ta rama to coś świetnego, zazdroszczę "projektu"

Nie byłbym pewny skrzywienia tarczy. Najłatwiej o tym się przekonać zdejmując ją i kladząc na równej powierzchni. Według mnie to falowanie tarczy może być spowodowane niezbyt dokładnym wykonaniem/spasowaniem piasty. Miałem już 3 koła przednie z rożnymi tarczymi (koła na piastach Joy Tech, Novatec NT-D041SB, Shimano HB-M525) w każdym mniejsze lub większe falowanie było (a tarczę Shimano RT-76 na pewno łatwo nie jest pogiąć). Według mnie kwestia regulacji zacisku aby nic nie obcierało, może lekko się przemieścił lub jest trochę za słabo przykręcony.

Aż tak bardzo się nie rożnią, możesz brać ten z 2012, tym bardziej jak różnica wynosi 800zł oO.

Do tego co podaleś, zdecydowanie skoku nie jest za mało. Jeżeli chodzi o korbę to ciężko powiedzieć, nie wiemy w jakiej kondycji jesteś oraz tego jak korzystasz z przełożeń.