c1ach

Tylko jak to rozebrać ? Dostać się od strony szybki czy koszyka na baterie ? Nie chciałbym nic przy okazji uszkodzić nieumiejętną próbą rozbierania latarki

Udało mi się wykryć pierwszą wadę - przełącznik czasami szwankuje. Nieraz nie chce zaskoczyć, a jak go lekko puknę (lekko hehe ) to zaskakuje...chyba jakieś styki się poluzowały (w tej zaślepce z gwintem który się wkręca w latarkę), nie wiem czy da się to jakoś rozebrać ? Optycznie nie stwierdzam niestety takiej możliwości Koszyk na baterie trochę lata po lampce i to też może być przyczyną, dodatkowo jak docisnę ten element którym się zmienia zoom to tryby potrafią się przełączać. Mały tuning będzie nieunikniony Miałem okazję porównać ją z bocialarką, w trybie 100% jest trochę jaśniejsza od bocialary nastawionej na tryb średni (daje bardziej skupione światło, w bocialarce rozproszone).

He he jak chcesz tam wepchnąć cztery sztuki R20 Chyba że koszyk będzie gdzieś na zewnątrz Właśnie wracam z leśnych testów wersji 150lm, i potwierdzam wszystkie opinie że jak na lampkę za 59 zł re-we-lac-ja. Przydałby się trochę dalszy zasięg, zapewne lepiej to wygląda w wyższych wersjach. Zoom (czyli szperacz) na pewno nie ma tych 130 m zasięgu Za tą kasę to sobie można kupić co najwyżej Sigmę Cubelight (która daje baniowe zółte światło) albo Mactronica MLF-1W, lecz x2000 i tak deklasuje obydwie latarki. Pisano na forum, że strumień światła x2000 nie nadaje się na rower (teraz już wiem o co chodzi - podczas np. ostrych zakrętów brakuje trochę oświetlenia boków), ale powtórzę jeszcze raz - za 59 zł nie ma lepszej lampki

Wydaje mi się, że te lampki różnią się tylko diodą, czyli generalnie jasnością światła. Gość powrzucał prawie wszędzie takie same foty i w sumie trudno się dowiedzieć co i jak. Napisałem z prośbą o fotki poszczególnych lampek i jakoś nie odpisał. Z resztą i tak już zamówiłem wersję 150lm W jednej z aukcji widać fotę którejś jaśniejszej i ta ma jakiś węższy strumień światła...

A z tym mocowaniem co było dokładnie nie tak ? Trochę mnie martwi to przełączanie trybów, bo to świadczy że latarka jest lekko niedopracowana i może zdechnąć w najmniej oczekiwanym momencie przez jakiś szczegół... Rozumiem że w realu tryb max wygląda tak samo jak na zdjęciu z testu DealExtreme ? Z tego co zrozumiałem z angielszczyzny to lampka nie ma jakiegoś drivera który zarządzałby energią, dlatego wraz z czasem światło słabnie... Widzę że nie ma za bardzo sensu kupować droższych latarek od tego sprzedawcy...szerokość i zasięg światła te same, tylko różnią się jasnością, a te najdroższe to już chyba przesadnie jasne są... Dzięki za recenzję, pozostaje tylko pytanie o niezawodność, ale tego dowiemy się z czasem W sumie fajna lampka bo łatwo ją samemu stuningować, np. uszczelnić przed wodą i zmodyfikować bebechy.

Coś mi się zdaje, że preferujesz styl jazdy "rozpędź się i blokuj tylne koło"

Dzięki ! Masz ode mnie tego śmiesznego plusika, o ile jeszcze to działa No to widzę że bardziej mi się opłaca brać druciaki - współczynnik cena/waga rewelacyjny Aj bym zapomniał - mówimy o wersji 30 TPI ? Bo tylko takie znalazłem na alledrogo.

Pytanie: ile ważą druciane Karmy ? Podobno w granicach 550 g, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć

W moich 520 też tak jest. Luz na całym pedale mam niewielki, a "to czarne" ma dość duży luz. Nie wiem czy było tak od nowości, bo zwyczajnie nie zwróciłem na to uwagi

Zaklepuję zacisk

Zdecydowanie pierwsze co bym odstrzelił to siodło - psuje wizerunek roweru

Czy zmieni pracę to nie wiem, ale do tej drugiej komory ludzie pompują bardzo mało. Poczytaj sobie o wadach i zaletach powietrza, sprężyna ma trochę inną charakterystykę pracy, w wypadku gdy mamy obydwa rozwiązania w jednym nie potrafię jednoznacznie powiedzieć co się będzie działo, ale tak jak wyżej napisałem, z reguły druga komora jest niemal niewykorzystywana przez lżejszych ludzi. Parę osób z forum kupiło LO, popytaj ETA nie zmienia pracy amora jeśli system jest wyłączony, naprawdę super rzecz, gdybym miał wtedy te dwie stówy więcej to bym dopłacił. Po obniżeniu amora zostaje trochę skoku na jakieś korzenie itp.

Będzie rosół A z tym strusiem niezła sprawa, niedaleko mnie jest hodowla strusi, ale nigdy nie spotkałem jeszcze jakiegoś na wolności... Spotkanie "bojowe" ze strusiem nie byłoby chyba miłe, jak taki struś się rozpędzi to leciałby taranem przez cały peleton bez straty prędkości na asfalcie ?

2008 i 2007 mają to samo tłumienie - RV. Wersja z linka powyżej to też RV. Jednak jest to model z blokadą skoku, który ma sprężynę w jednej goleni właśnie z przyczyn blokady (nie da się zablokować zwykłej komory powietrznej, a sprężynę tak, i dlatego tam się znalazła ) W drugiej goleni zwykła komora powietrzna. Mój amor jest bez blokady, dlatego ma dwie komory powietrzne.

Też je miałem, teraz leżą w szufladzie odesłane na urlop przez spd. Tak jak napisałeś, cholernie strzelają i nie jest to losowa wada jednego egzemplarza. Kilka razy na miesiąc podczas jazdy ześlizgiwała mi się z nich noga, przy innych pedałach to nie występowało. Kręcą się ładnie, ale strzelanie łożysk co obrót korbą czyni z jazdy nerwówkę. W moich luzowały się co jakiś czas śruby łączące platformę z korpusem, jedną śrubkę nawet zgubiłem. Lepszym wyborem będą pedały w których korpus i platforma są z jednego kawałka, czyli bez żadnych śrubek. Kiszka, nie polecam.

Szkoda gadać... Pozostaje ignorować twoją obecność w jakimkolwiek temacie na forum...nie warto się wypowiadać, człowiek nerwy traci. Prawie w każdym temacie gdzie się wypowiadasz wywracasz wszystko do góry nogami i stawiasz bezsensowne argumenty. Myślałem, że nigdy tego nikomu nie powiem na forum, ale ty się poprostu nie nadajesz do normalnej dyskusji... Trooper wie lepiej !