No więc pokrótce przedstawię sprawę: popytaŁem trochę o Santę i Turner'a i wygląda na to, że najtaniej z całej trójki ( + Niner), można nabyć ramę, która w detalu jest/była ....najdroższa, a więc Turner. Problem( a może i nie), w tym, iż jest to rocznik 2010, a więc w porównaniu do konkurentów gŁówka ramy jest klasyczna, a nie stożkowa. Turner dopier w modelu na rok 2011 wprowadził możliwośc zastosowania łożyska 1,5". Trzeba także wziąć pod uwagę, to, że rama jest z całej trójki najcięższa, choć dla mnie to akurat nie była by wada, jeśli miaŁo by to odzwierciedlac trwałość i solidność. Warunki gwarancji są podobne u wszystkich 3 producentów( 2 lata); u Turner'a istnieje możliwośc przepisania gwarancji na 2 właściciela. Ciekawie wyglada także system łożysk, ktore są ślizgowe, wraz ze specjalnymi kanalikami,co umozliwia ich smarowanie, smarowniczką, którą otrzymujemy gratis, wraz z zakupem ramy. Jak to wygląda u pozostałej dwójki producentów - nie wiem, ale podaje to co się dowiedziałem, - może sie komuś przyda.