Rafał87

dawno temu za dzieciaka miałem tak przykręconego altusa z hakiem, przykręcone tylko do osi piasty mocno dokręcona nakrętka i problemu nie było.

klasyczna piasta 135mm z klasycznym mocowaniem kasety, wybór ogromny. Kwestia ile chcemy wydać.

masz jakieś foto co tam się wyłamuje? U mnie też cyka ale przy wciskaniu tylko u Ciebie widzę że jeszcze przy puszczaniu cyknie. Cykały mi obie, prawa przestała a zaczęły cykać jak na koncie żadnej gleby nie miały moje to m-6000.

akurat tym bym się zbytnio nie przejmował, mineralny krzywdy nie zrobi uszczelkom. W drugą stronę jak byś zalał dotem hamulce pod mineralny to uszczelki mogłyby tego nie wytrzymać. Z płukaniem to bym się nie bawił bez całkowitego rozbierania zacisku i klamki bo nie wiadomo czy wszystko wyparuje ze środka nawet jak by to był IPA.

czy dynamic seal jest zalecany według instrukcji? używam go do dampera bo jest zalecany przez RS ale do przedniego widła uważam że się nie nadaje, zamula pracę przedniego amortyzatora, lepiej amortyzator pracuje na sram butter.

jak 50zł różnicy to parka z bikehand jest YC-100BH za 470zł wygląda jak ten YC-100ST a cenowo spora różnica, ktoś wie czym się różnią? podejrzewam że ten tańszy więcej plastiku a droższy więcej metalu?

dwie pierwsze propozycje to badziewie które ledwo radzi sobie z rowerem 15kg. Miałem full'a gdzie pod górną rurą był damper wiec jedyna opcja była złapać za rurę podsiodłową, w przypadku lidlowego stojaka trzeba było bardzo mocno skręcić pokrętło w stojaku aby przód roweru nie leciał w dół a i tak leciał mocniejsze skręcanie skończyło się rozwaleniem tego pokrętła. Tego typu stojaki są okej do sporadycznego domowego użytku jak łapiesz za ramę gdzie środek ciężkości roweru jest w miarę równo rozłożony, inaczej ta pozioma rurka się obraca w plastikowym mocowaniu. Nie wyobrażam sobie jak ten stojak lidlowy miał by sobie poradzić z rowerem 30kg. Kopia lidlowego była (nie wiem czy dalej jest) taniej dostępna w sklepie Action. EDIT: stojak z Action https://www.action.com/pl-pl/p/3200151/stojak-do-naprawy-rowerow-walfort/

Nie, nakrętka na samej górze do którego wkrecony jest wentyl w amortyzatorze. Jest tam na klucz 6-kątny albo na klucz od kasety. Edit: czyli jak kilka ruchów i osiągasz 200psi to raczej pompka nie otwiera zaworu. Miałem tak w damperze DT swiss, wentyl za głęboko siedział, przedłużyłem ten cycek wentyla kawałkiem izolacji z przewodu elektrycznego dosłownie ze 2milimetry i śmigało bez problemu. Może jakąś koszulką termokurczliwą uda Ci się przedłużyć.

a ile ruchów pompką robisz żeby wbić te powiedzmy 200psi, bo przy nie otwartym zaworze komory powietrznej to pewnie ze 2-3ruchy pompką i w wężyku osiągniemy to ciśnienie. Do napompowania widelca od zera do 200psi to już trzeba się solidnie namachać. Tu jest ważne co kolega pompuje, amortyzator czy sam wężyk, może też wentyl w amortyzatorze uszkodzony jest albo nakrętka na której znajduje się wentyl jest niedokręcona lub uszkodzona uszczelka na niej.

ale zrąbana ta ankieta, zrezygnowałem na "Proszę ocenić poszczególne aspekty działalności marketingowej firmy CentrumRowerowe.pl:" brak możliwości pominięcia pytania, sorry ale nie śledzę działań marketingowych firmy CR, na reklamy mam wyrypane, nie kupuję na podstawie reklam.

a dasz namiary na sprzedawce?

Witam, Zamawiał ktoś piasty novateca z aliexpress? Nie jestem fanem aliexpress ale dostałem wiadomość że piasty 12x148 na centerlock nie są dostępne w polskiej dystrybucji. Zostaje chyba tylko ali ale zastanawiam się czy to nie jakieś podróbki choć cena wysoka jak na ali. https://pl.aliexpress.com/item/1005003189427228.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.80b4zp2Bzp2Bk4&algo_pvid=af44c4d0-0d36-4ca5-8ed1-78d677482109&algo_exp_id=af44c4d0-0d36-4ca5-8ed1-78d677482109-10&pdp_npi=3%40dis!PLN!561.77!410.09!!!!!%402100bfe316844378902257107d0745!12000024576933808!sea!PL!1691447162&curPageLogUid=BPAuT8TvHfda

a coś więcej? jaki to rower? co tam było wcześniej wstawione? generalnie to były rury calowe z gwintem i 1 1/8 cala bez gwintu, o gwintowanych 1 1/8 nie słyszałem, wątpię abyś to w domowych warunkach nagwintował. Zmiana sterów na ahead może by pomogła i rura bez gwintu by mogła zostać.

odpowiedź jest prosta, wiosna lato rower, jesień zima gry

taki ciekawy filmik ze składania roweru

czy wam w mapy.cz też za każdym uruchoieniem wyskakuje że jest dostępna aktualizacja map offlinie? mimo że zaktualizuje to nawet jak mam odpalone mapy.cz i wygasze ekran przyciskiem power to po ponownym włączeniu ekranu wyświetla się że dostępna aktualizacja map offline. Działo się tak też na wcześniejszych wersjach aplikacji bo już dobry rok tak mam. U kogoś też tak jest?

a jest ktoś mi w stanie powiedzieć jakie są różnice między SRAM Butter a Rock Shox Dynamic Seal Grease pomijam oczywiście to że ten drugi dedykowany do dampera chyba jest ale według mnie to bez różnicy damper czy amortyzator przedni dziala to na tej samej zasadzie. Chodzi mi o porównanie lepkości, gęstości tych dwóch smarów bo sram buttera nie miałem w łapach. Miałem rsp slick i slick honey i dynamic seal jest bardziej lepiący/klejący się a sramoski jak wypada?

a z wersją z deca było coś nie tak? sorry za spam nie na temat ale ostatnio zastanawiałem sie nad vittoria z deca.

Dlaczego na filmiku z pierwszego linku jest "jedyny miernik właściwie mierzący łańcuch" skoro park tool CC-4 mierzy na tej samej zasadzie czyli też poprawnie.

okej, ale w takim razie nie od RT66, bo ja mam SM-RT64 i są na klocki Narrow type i klocki mogą byc metaliczne

a dlaczego niby tarcze shimano "od rt66" w górę które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano?

z doswiadczenia Ci nie powiem ale ze szkoleń itp. powiem Ci że jak silnik elektryczny to shimano. A najlepiej zrobisz jak wypozyczysz sobie rowery na silnikach roznych firm i sam ocenisz. W końcu to nie małe pieniądze wiec może warto potestować.

nie oglądałem całego ale patrząc na schemat to bezsensowny wynalazek bo źródło światła będzie coraz słabiej świecić wraz z rozładowywaniem się akumulatora, tu lepszym pomysłem jest zastosować przetwornice stepdown która bedzie nam utrzymywać określone napięcie na wyjsciu. A dwa akumulatory 20V od parksida najprawdopodobniej nie posiadają zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem gdyż układ kontroli napiecia baterii jest w urządzeniach a nie w akumulatorze wiec łatwo można ukatrupić baterię.

jaki hamulec? śruba czesem nie jest na torxa?

"Chciałbym aby rower lżej chodził, bo jednak trzeba się nim trochę napedałować." jeśli koła się kręcą bez jakiś większych oporów, suport i pedały również nie stawiają oporu, łańcuch nie zardzewiały naoliwiony to obawiam się że tylko elektryk koledze pomoże. Na każdym rowerze trzeba pedałować, można założyć opony z delikatnym bieżnikiem ale cudów bym się nie spodziewał. No chyba że faktycznie jakieś łożysko stawia duży opór.