Pulse

co do trwalosci SS to moje maja 8900km i nadal sporo zycia przed nimi.

11.5k km przebiegu. Zmienione bloki. Zmieniony naciag sprezyny. Korpus nieco wytarty przez but, ale to po czesci moja wina bo wycinalem podeszwe do innych pedalow. Time'y nadal sprawuja sie bez zarzutu.

Jestem szczesliwym posiadaczem tych okularow. Optyka jest najwyzszej jakosci wszystkie dotychczasowe okulary były gorsze - 2 modele Arctica, oraz Uvexy (o to nie trudno). Fotochromy zalatwiaja problem z niezdecydowaniem jakie szkla wybrac. Sprawdzaja sie nawet w nocy. Parowanie, zalezenie od warunkow, ale na tle innych okularow calkiem przyzwoicie. Jak jest bardzo wiglotno to paruja. Jakosc wykonania wysoka, szkla nie rysuja sie latwo. Oprawki tez bardzo solidne. Do tego poreczne etui. Cena wysoka, ale wedlug mnie jak najbardziej warto.

mi najbardziej dokladne odczyty podaje przy 2135mm. Najlepiej zmierz ile wykonuje kolo a potem sprawdz na slupkach. Zbyt wiele czynnikow ma wplyw, od typu felgi po cisnienie w oponie.

sproboj z LX'em 32t

Siodlo ma juz 9k km przebiegu. Przezylo 3 zimy, chlape, bloto, gleby. Nadal prezentuje sie bardzo ok, jedynie napis SLR na dziobie lekko przytarty, ale i tak dzielnie sie trzyma. 100% zadowolenia.

nie bylo mnie ostatnio i dopiero teraz tu zagladam. Obrecz Mavic XM517 Recommended tire widths: 1.50 to 2.30 w balonie moze byc nawet nieco wiecej http://faqload.com/gfx/pubs/1268179045_r0.jpg

kolejny raport z testu: wersja SS przebieg 6200km. Nadal trzymaja sie dzielnie.

Polecam 2.2 na forum mtbr jest obszerny watek gdzie, wiele osob jezdzacych na wersjach 2.0 i 2.2, zdecydowanie poleca 2.2, najlepiej sam sobie przeczytaj to bedziesz mial jasnosc.

1. 2 kapcie z mojej winy na 5k km. 2. Zuzycie ok, calkiem sporo zycia jeszcze przed nimi. Mysle ze do 7-8k km. 70% teren.

przebieg ~5000km (w tym 3600km w terenie) stan bieznika nadal bardzo dobrzy i duzo lepszy niz oczekiwalem. Wersja SS.

mam na moich 4.3k km, 9 maratonow jedno xc. Jedynie na jedym ekstremalnie blotnym maratonie nie byly dobrym wyborem. Zuzycie jak na ten przebieg w normie. 2.0 jest male ;-) polecam 2.2 opory niewiele wieksze, waga tez a na piachu roznice czuc. W komforcie tez.

coraz szybciej robi sie ciemno, wiec bocialarka wraca do uzycia. Ostatnio mniej jej uzywalem, ale wczoraj zrobilem dluzsza, wieczorna wycieczke. Jazda ponad 30km/h na szutrach bez problemu, wszystko ladnie widac. Komfortowa jazda w nocy. Nadal podtrzymuje 100% zadowolenia. Jedyne ale to ladowarka (ta tansza nie automatyczna), ktora jest wolna, delikatna i siermiezna, ale laduje.

"balon" robi swoje, na RR 2008 nie jezdzilem. Jezdzielm na wersji 2007 2.25 w piachu radzily sobie niezle. Z tego co sie orientuje wersja 2008 w rozmiarze 2.25 jest realnie nieco wezsza niz RR 2007 2.25 oraz RK 2.2 (mierzone zdaje sie balon ma 3mm mniej w RR 2008 niz RK 2.2). Jedynym z powodow dla ktorych zdecydowalem sie na RK 2.2 byla chec szybkiej i bezproblemowej jazdy przez piach. Generalnie wywiazuja sie z tego zadania wzorowo, aczkolwiek przy duzej predkosci w naprawde glebokim piachu - cos jak na plazy moze zarzucic, ale to normalne.