Viviusek

ja swój też lekko pogryzłem, ale tylko cieknie z niego co do temperatury to zgadzam sie nawet dobrze trzyma ale w zime preferuje krótki postój z gorącą herbatką ^^

Właściciele A4 nie śpimy ma ktoś może rozpiske wagową poszczególnych komponentów? co do mojego Krossika to szykuje sie zmiana kilku rzeczy no i nareszcie może zejde poniżej 13kg. A ostatnio rowerek więcej stoi niż jeździ tylko 2350km mam nadzieje że dociągne do 3000 przed nowym rokiem. Jak dojdzie do zmian to sie pochwale foteczkami

No i pokonane około 2150km. Wciąż zadowolony z roweru. XT z przodu pracuje wyśmienicie. Nie mam żadnych problemów z nią. Biegi wchodzą dokładnie i szybko. Oponki IRC mythosy slick bardzo dobrze trzymają sie nawierzchni. Jak bym kupował rower w tym momencie i miałbym 1500zł to na pewno byłby to A4 [nie biore pod uwage wyprzedaży bo za tą kwote można kupić A6 z 06 ] Wciąż czeka mnie wymiana sztycy zastanawiam sie jaką wybrać, żeby miała przynajmniej 350mm długości i była w miare lekka. Jak sie uda to od razu zmienie kierownice na prostą i pewnie mostek też pójdzie na wymiane. Jak na początek kilka zdjęć mojej A4 w miejscu http://picasaweb.google.pl/viviusek/RowerekD

Kula tylko pogratulować niezły sprzęcik sporo w niego włożyłeś już chyba. Ale jeżeli kupowałeś w jednym sklepie to pewnie jakiś upust cenowy miałeś hehe stały klient i te sprawy. Rower piękny

Przejechałem na nich 1750km w każdych warunkach pogodowych i moge powiedzieć, że na mokrym przyczepność jest wystarczająca, ale całe błoto lecące spod kół ląduje na twarzy i plecach. Tylko raz przebiła mi się dętka w nich. Tak więc system chroniący przed przebiciem działa. Według mnie opony od traktora są lżejsze. Bieżnik wmiare agresywny duże zewnętrzne klocki pomagają sie wgryzać w teren i lepiej sie skręca. Opór jaki stawiają opony oceniam na duży. Bardzo szybko sie ścierają, zwłaszcza napędowa. Po pewnym czasie można zauważyć czerwone fragmenty gumy. Byłem z nich średnio zadowolony i je wymieniłem. Aktualnie odpoczywają sobie na ścianie w garażu. Stosunek ceny do jakości jest dostateczny. Model: Schwalbe BLACK JACK Rozmiary: 26"x1,9 lub 26"x2,1 Przeznaczenie: przód lub tył Zastosowanie: cross country oraz turystyka rowerowa Kolor: czarny Waga rzeczywista: 26"x1,9 - 928g, 26"x2,1 - 989g Cena opony około 35zł Moja ocena 3.5/10

Witam! Zmieniłem w swoim A4'06 troche do wywalenia poszły opony Black Jack ich miejsce zajmują teraz Irc Mythos XC Slick, dodałem rogi Ritchey WCS 90mm zmieniłem przerzutkę z przodu teraz mam XT M761 zamiast Acery, pedały M540 i rower troche zmienił wagę według mnie będzie około 13.1kg nie jest tak źle. Musze wymienić jeszcze sztyce na dłuższą bo mam tylko 7cm do końca :/ już ponad max wychodzi. Jak na razie z roweru jestem bardzo zadowolony przejechane 1750km. Jak zrobie 2000 to podam dokładne info co o nim myśle ;P Jak dorwe aparat to zrobie pare zdjęć, żeby sie pochwalić xD

co do wyglądu zgadzam sie z Toba bialykom są po prostu piękne hehe chociaż Dragony też mi sie podobały, ale były dużo droższe od tych. Zastanawiam sie czy nie kupić kolcy do nich bo sie chyba da wkręcić.

wsumie można mieć, ale po co 2.5litrowy bukłak ja za plecak dałem 70zł i bukłak 55zł, bo znajomy sklep więc mam zniżki :>

Witam. Po zakupie butów przydałby sie ich mały test, który pomoże w zakupie innym. Buty Sidi model Bullet. Bardzo wygodne i przewiewne (plus latem, minus wiosną i jesienią), podeszwa sztywna – bardzo efektywnie przekazuje siłę na wiązanie. Trzy rzepy ( Bardzo mocno trzymają) gwarantują ścisłe dopasowanie do stopy. Buta nie czuje się na nodze nawet po dużym dystansie, nic nie obciera. Podeszwa plastikowa, troche źle sie w nich chodzi, ale wkońcu to są buty do jazdy na rowerze a nie chodzenia .Materiał skóropodobny dobrej jakości. 24 miesięczna gwarancja producenta. Według mnie będą sie dobrze sprawować. Ciekawe kiedy ujrze pierwsze ślady zużycia. Aha , zapomniałem o odblaskowym logo pozwalającym kierowcom pojazdów spalinowych na lepsze celowanie, taki gadżet do akcji Bądź Widoczny Na Drodze. Cechy: - usztywniona podeszwa - świetna wentylacja - zapięcie na 3 rzepy - pokrycie: sztuczna skóra + nylon - kompatybilne ze wszystkimi typami zatrzasków - specjalnie wzmocniona pięta - elementy odblaskowe na pięcie Zdjęcie 1 Zdjęcie 2 Zdjęcie 3

Witam. Bardzo lekki plecak kolarski wykonany z odpornego na ścieranie materiału odpychającego wodę. Anatomiczna konstrukcja systemu nośnego z pasem biodrowym oraz system wentylacyjny Air Vent zapewniają wysoki komfort użytkowania. Kieszenie wewnętrzne i zewnętrzne oraz specjalny system mocowań kasku, pompki i lampki rowerowej. Oddzielna kieszeń na duży bukłak z wodą. Na pasie naramiennym uchwyt do mocowania telefonu komórkowego. Komora główna zapinana na zamek. Odblaskowe listwy zwiększające bezpieczeństwo jazdy. Specjalne elastyczne wstawki w przednich paskach mocujących plecak. Specyfikacja Kolor: grafitowo-czarny Rozmiar: 6 litrów Cechy: - materiał odpychający wodę - anatomiczna konstrukcja - Air Vent - kieszenie zewnętrzne - kieszenie wewnętrzne - kieszeń na bukłak - kieszonka na komórkę - oblaskowa lamówka - pas biodrowy - elastyczne wstawki Po włożeniu bukłaka do niego można wybrać czy rurka będzie na lewym czy prawym ramieniu. Pojemność plecaka jest jak dla mnie wystarczająca. Pierwsza duża kieszeń z systemem H2O jest na Bukłak, a druga przedzielona w środku materiałem na małe klamoty . Na lewym ramieniu jest miejsce na telefon. Przed jego wypadnięciem chroni gumka, która bardzo dobrze trzyma telefon. Ramiona wykonane są z materiału sztucznego takiej kratki (nie wiem jak to opisać). Plecak posiada dwa pasy dzięki czemu idealnie sie trzyma ciała. Na zewnątrz jest siatka do, której można włożyć kask albo bluze. Jeżeli nie jest potrzebna zawsze można ją zdjąć. Jak na razie po pokonaniu 60 km z plecakiem jestem z niego bardzo zadowolony. Bukłak dobrze sobie sprawuje nie mam z nim żadnych problemów najważniejsze że nie cieknie i jest pojemny. W razie pytań prosze pisać postaram sie udzielić na nie odpowiedzi. <a href="http://www.krajek.pl/User.do?Auction=AL&i=4&z1=p3042927.jpg&a=18&z3=p3042930.jpg&p=KrajekW042&s=0&z2=p3042929.jpg&z0=p3042926.jpg" target="_blank"> Zdjęcie 1 </a> <a href="http://www.krajek.pl/User.do?Auction=AL&i=4&z1=p3042927.jpg&a=18&z3=p3042930.jpg&p=KrajekW042&s=3&z2=p3042929.jpg&z0=p3042926.jpg" target="_blank"> Zdjęcie 2 </a> <a href="http://www.krajek.pl/User.do?Auction=AL&i=4&z1=p3042927.jpg&a=18&z3=p3042930.jpg&p=KrajekW042&s=2&z2=p3042929.jpg&z0=p3042926.jpg" target="_blank"> Zdjęcie 3 </a> <a href="http://www.krajek.pl/User.do?Auction=AL&i=4&z1=p3042927.jpg&a=18&z3=p3042930.jpg&p=KrajekW042&s=1&z2=p3042929.jpg&z0=p3042926.jpg" target="_blank"> Zdjęcie 4 </a>

Jeżeli nie wymieniałeś łańcucha ani razu podczas eksploatowania roweru przy takim przebiegu to powinieneś kupić nowy łańcuch, ale pewnie nie będzie dobrze chodził z dotartą kasetą i korbą. Możliwe, że musisz wymienić cały napęd...

Gratulacje Radeck jak możesz to pochwal sie fotkami swojej machiny. Ciekawe o ile waga roweru spadła po tych zmianach hehe

Bieżnik mojej tylniej Black Jack jest tak starty że pojawia sie już wewnętrzna część oponki czerwona guma hehe

Gratuluje zakupu STRÓPEK mam nadzieje że będziesz zadowolony z roweru kupiłeś go za przystępną cenę. Żeby nie było OT jak sie sprawują wasze Schwalbe Racing Ralph bo ciągle nie jestem zdecydowany i nie wiem czy sie opłaca je kupować ;P jak z ścieraniem sie bieżnika bo moje Black Jack po 1600km zwłaszcza tył jest już prawie łysy gdzie niegdzie widać czerwone plamki nie wiem od czego

OMG! gratulacje Kathar jeszcze amorek Ci został jak możesz wstaw jakieś fotki żeby sie pochwalić hehe Ile wyniosły Ciebie te zmiany?