marcin1212

Cześć,

Czy ktoś z użytkowników Edge 530 mógłby potwierdzić czy urządzenie posiada opcje jazdy/ wyścigu z poprzednio zarejestrowana aktywnoscia, w taki sposób aby prędkość tej aktywnosci zmieniała się dynamicznie w zaleznosci od miejsca na trasie, a nie była tylko średnia z całego kursu?

Innymi słowy aby w danym momencie znana była zysk/strata czasowa lub dystansowa do wirtualnego ukończonego przejazdu po tym samym śladzie?

Z instrukcji nie wynika to jasno, ale znalazłem w sieci informacje które mogą wskazywać na to że taka opcja jest możliwa.

Na sprzedaż praktycznie nowy rower Kross Soil 3.0 2018 zakupiony w 2020 roku.
Topowa specyfikacja fabryczna. Opony zalane mlekiem.
Rower większość czasu stał nie jeżdżony, przebieg 500km, stan idealny.
Do roweru komplet dokumentów, dowód zakupu. Dodatkowy wymienny link pod damper zmieniający geometrie.

Rama: Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, skok 130mm, Boost Rozmiar L 18.5"
Amortyzator: Fox Performance Elite 34 FIT4 (skok 130mm, 3 pozycje blokady, regulacja odbicia i tłumienia)
Damper: Fox Performance Elite DPS (3pozycje blokady, regulacja tłumenia)
Tylna przerzutka: SRAM GX EAGLE
Manetki: SRAM GX 1x12
Kaseta: SRAM CS-1275 Eagle (10-50T)
Łańcuch: SRAM GX Eagle
Korba: Sram GX Eagle 32T
Koła: DT SWiSS M 1900 Spline R TLR (15x110, 12x148) 27.5"
Hamulce Sram Guide RS
Opony: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin Addix Speed Grip (27,5"x2.6")
Kierownica: Ritchey WCS Trail 760 mm
Mostek: Ritchey WCS Trail 60mm
Sztyca: Rock Shox Reverb, 150 x 440mm
Siodło: WTB Volt Race

Cena: 5 900 PLN 

Link do OLX:  https://www.olx.pl/d/898205762/?bs=olx_pro_listing&isPreviewActive=1&sliderIndex=1

Być może ma ktoś podobny problem ale w drugą steone i uda się dogadać. Mam Reverba w wersji stealth jak z tematu ale jest trochę za długi i z chęcią wymienił bym na wersję 125mm. Być może. Ktoś szuka dłuższej dla siebie. Sztyca nowa, rower jeszcze nie jezdzony. 

Za 70 zl to dostaniesz dobre hamulce a nie jakies sprężyny.

tyle że ta druga pod sztywną oś.

Sh już chyba nie produkuje tej grupy, z tego co kojarzę to kiedyś był to odpowiednik LX, ale do trochę cięższych niż xc zastosowań.

Rozumiem że za czujnik kadencji i prędkości robi jeden element widoczny na zdjeciu, nie trzeba prowadzić dwóch osobnych kabelków? Jak wyglada mocowanie sensora do korby?
Ciekawe jak z dostępnością cześci zamiennych w przypadku zerwania/ zgubienia jakiegoś elementu.

Nie pokazuje średniej kadencji?

@Pificio, dlaczego sugerujesz wyrzucenie owoców z jadłospisu?

Jak ja bym u siebie przy identycznej wadze nabił w okolicach 110psi to też Sag miał bym podobny. Ja mam 140+/130- i jakoś nie mam wrażenia aby wideł był sztywny skoro nawet w lekkim terenie wykorzystuję 50/60% skoku. W trudniejszym terenie bardzo często bywa, że opaska zatrzymuje się niecałe 1,5 cm od korony.

oo widzisz beskid, czyli jednak są ludzie którzy nabijają więcej niże te 120-130psi. Z tego co czytałem to w pamięci zostawały mi nieco nieższe ciśnienia. Rozumiem że warzysz nieco ponad 9 dyszek?

Jutro spróbuję z takim ustawieniem.

Edit

Sprawdziłem teraz że przy napompowanej tylko pozytywnej komorze golenia górne wystają jakieś 107mm (skok ustawiony na 100), ale przy spuszczonym powietrzu z obu komór zostaje jeszcze jakieś 15mm, czyli wychodzi na to że tak naprawdę do wykorzystania jest jakieś 90mm skoku. Czyli te wartości SAGu w okolicahc 30mm to już ponad 30%.

jak jest u was z tym skokiem rzeczywistym?

O widzisz o tym nie wiedziałem że należy wychodzić z takich wartości po 50psi.
Dzisiaj nabiłem 115+/105- i SAG praktycznie został w miejscu na poziomie 28-30mm. Maksymalne ugięcia natomiast oczywiście zwiększyło się do ~87mm.
Puklus piszesz że ujemna komora na koniec, ale rozumiem że jeszcze przed sprawdzeniem SAGu?

Shotgun po co takie komentarze?

Dlatego dziwne wydalo mi sie to co pisze artwro...

Tak,spuszczam negatywna, pompuje pozytywna do okreslonej wartosci - (testowalem 100-130), pompuje negatywna 10-15 psi mniej i sprawdzam SAG. Efekt, jak pisalem nie schodze ponizej 25%

Sugerujesz pompować więcej niż 130psi?

Przy ponownym podłączeniu pompki mam jakieś 10psi mniej w pozytywnej i 15 w negatywnej.
Żeby była jasność -  jeśli mówimy o SAG-u to podczas pozycji "jak do jazdy" czyli z rękami na kierownicy, tak?
Przy każdym ustawieniu sprawdzam SAG 2-3 razy - różnica 2-4mm

Panowie mam problem z ustawieniem pod siebie Reby Dual Air - rocznik 08.
Waże 92kg, Reba ustawiona na 100mm. Próbuję ustawić ją tak żeby SAG mieć w granicach 20mm, i coś mi nie idzie, cały czas oscyluje w graniach 26-30mm.
Dzisiaj próbowałem od 100 do 130psi w + komorze, do tego 10-15psi mniej w negatywnej i ciągle to samo. Dzisiaj jeździłem na ustawieniach 125+/115. To dało mi SAG w granicach 28mm. W dodatku wykorzystane tylko jakieś 80mm skoku (sporo szybkich zjazdów z korzeniami, uskokami itd). Dodam że przy takich ustawieniach golenia górne wystają nad uszczelkę jakieś 105-107 mm. Pompka Rock Shoxa.
Jakie ustawienia sugerujecie wypróbować?

Panowie planuję oddać Rebe 08 dual air do serwisu i chciałbym od razu przestawić skok amortyzatora. Obecnie mam ustawione 80mm i po sagu zostaje trochę ponad 60mm - mam wrażenie iż przez to że jest to już końcówka skoku amortyzator nie jest czuły pomimo zastosowania zasady 10%, choć to być może wina braku serwisu. Chciałbym zwiększyć skok amorka tylko teraz pytanie na jaką wielkość 100 czy 115mm?  Czytałem wcześniej w temacie że co poniektórzy ustawiali go na 115mm i pompowali mniejsze ciśnienie, dzięki czemu amortyzator pracował bardziej płynnie. Tylko czy 115 to nie za dużo i może lepiej zostać przy 100mm? Rama to No saint angel 18".
Jeżdżę xc, zależy mi na tym aby amortyzator był czuły. Ważę 90-92 kg z planami w dół

Wydaje się że nie najgorszy, ale może pojawić się problem z przetrenowaniem. Jeśli zaczynasz przygodę ze sportem po przerwie, lepiej nie przeginać bo szybko może się odechcieć.
Ja sam wracam do roweru, również z zamiarem zrzucenie kilogramów. Planuje jeździć 3-4 razy w tygodniu i odżywiać się w miarę sesnownie. Mam nadzieję że to da jakieś rezultaty. W póżniejszym czasie - jesień/zima myślałem żeby właśnie włączyć do tego jakąś siłownie.
Najważniejsze żeby jazda sprawiała przyjemność. W prosty sposób połączysz przyjemne z pożytecznym. 2 godziny na rowerze to nie jest jakiś wyczyn, szybko lecą Taka ilość ruchu prędzej czy później musi dać jakieś efekty.

no póki co to nie zrobiłem na nim nawet tych 10 km. Pada cały czas.. Przymierzałem sie tak tylko i przejechałem może 5km. Pojeżdże jeszcze troche i zobacze jak bedzie

Edit. Byłem teraz na rowerze. Zrobiłem jakieś 15km. Przesunąłem siodełko do przodu i pochyliłem jeszcze mocneiej i jest lepiej. Zaznacze że jeżdze w zwykłych dresowych spodniach bez pampersa. Myśle że z pampersem komfort wzrośnie jeszcze bardziej.

lekka wadą jest też to że strasznie chlapie po 4 literach przez ta dziure i woda zbiera sie też na siodełku.

Witam

Ja równiez skusiłem sie i zakupiłem SKNa. Na pierwszy rzut oka bardzo ładne. Po założeniu na rower i jeździe niestety nie było już tak kolorowo. Strasznie bolały mnie kości pośladkowe(nie mam pojęcia jak to sie zwie). Na drugi dzień zmieniłem troche jego ustawienie. Mianowicie przód skierowałem troche w dół, no i musze przyznać że jest nieco lepiej jednak nadal twardo. Myslicie że dam rade sie do niego przyzwyczaić, czy jednak sprzedac je póki nie zniszczone i wrócić do starej dobrej "kanapki"??

No z tymi śrubkami to może i fakt, chociaż wydaje mi sie żę cztery alumy wytrzymały by spokojnie, ale faktycznie po co kusić los. Dodatkowo można jakies zaciski tune czerwone.

Fajnie prezentują sie te śrubeczki.. Ja bym wymienił jeszcze te 4 w mostku, a z czerwonymi nyplami to już by było szalenie piękne.

Witam

co sądzicie o tej bluzie http://www.bikeonline.pl/bluzazdlugimrekaw...odukt,2491.html

Warta jest tych 90zł??

Będzie odprowadzała pot czy raczej bedzie ciężko??

no ja tak zrobiłem

była troche zagruba to wziełem i ja obgryzłem po kawałku zebami i zeszlifowałem troche ten plastik z pokrywki.

Zobaczymy jak bedzie.

NO a nie moge ze zwylkłe obciąć??

NO w sumie masz racje, lepiej nie otwieraj...

DuzyMarek pisałes że chciałes to uszczelnić. w jaki sposób??

Edit:

dzisiaj pojeździłęm i tak po 50 min znouw pokazywał albo za mało albo skakał ten puls.

Otworzyłem tą pokrywke z nadajnika przetarłem wilgoć i potem było już w miare ok, dlatego jestem raczej przekonany że to wina własnie tego. Macie jakiś pomysł jak można by to uszczelnić??

P.s

Puchatek czy tobie dostaje sie tam woda jak dasz pod ten kran??