Leo

Ja mam w Axon'ie równiutkie 18 cm, to pewnie zależy gdzie składają bika, z jakim amorkiem albo od rocznika. A w rowerach składanych (gotowcach) to rura jest przycinana zależnie od tego jaki jest wznios mostka ile podkładek i innych pierdół, przed kupnem raczej wypadało by zapytać sprzedawcę (allegro) bądz przy kupnie w sklepie samemu zmierzyć . To po co kupujesz A-szóstkę ?

Zależy jak sobie sam przytniesz , ale zazwyczaj przycinają na 18 cm (bynajmniej ja tyle mam).

http://www.allegro.pl/item220431576_super_...a_1699_zl_.html Ale taniocha ja pierdziule , niedługo będę tańsze od A4

Wiesz na początku też się tego obawiałem że to wąskie a że gleby będę zaliczał albo się gdzieś włożę na asfalcie .Wbrew pozorom jazda na tak cienkich oponach nie jest aż tak niebezpieczna jak by się mogło wydawać, opona jak opona jak się trzyma drogi to jest ok .Jeszcze nie miałem okazji wypróbować ich w czasie deszczu ale myślę że nie będzie aż tak zle . Najpierw miałem kupować 1.5 potem upatrzyłem sobie 1.25 ale doszedłem do wniosku że jak koledzy mają oponki 1.0 (łyse) bez bieżnika i śmigają nawet po delikatnym terenie to czemu jak miałbym nie brać 1.0. Ale kupiłem te gumy ze względu no to że są wąskie lekkie no i firmowe (Schwalbe) a kolega jezdzi na Kenda'ch Kontender bodajże ,ale kupił nowe i w pierwszy dzień zrobił 30 km, po chwili wrócił do domu bo 2 flaki . A z kolei drugi kolega ma gumy Ritchey'a też 1.0 ale są dość ciężkie. Oponki godne polecenia, ale dosyć drogie

U mnie jest tak samo więc "chyba" nie ma się czym martwić . Dzwięk jest dość nietypowy i wiem że jest trudno go opisać ale wiem o co ci chodzi .

Jeździ ... się normalnie płynie, jak na konkretnej szosówce , co prawda geometria roweru nie pozwala na szybką jazdę ale i tak jest spox. Dziś pierwszy wyjazd na szosę i jest świetnie. Pod wiatr (15km/h) spokojnie 30km/h jechałem sobie a z powrotem z wiatrem to 40km/h a miejscami (jak droga lepsza ) to i pod 60km/h. Polecam te oponki, są idealne żeby zrobić z roweru MTB szosówkę . Co prawda to dość drogie opony ale ja zawszę twierdzę że co droższe to lepsze i na dłużej starczy. I nadal twierdzę że Schwalbe to najlepsza firma robiąca opony

Dokładnie tak. Ale mi się wydaję że jest to jedyna większa wada tych hamulców nie tylko u mnie, ponieważ gwint na śrubce jest zbyt mały (płytki) żeby przenosić tak duże obciążenia ze sprężyny i po jakimś czasie gwint się wyrabia zarówno w otworze jak i w śrubce.

Cześć Wszystkim. Mam problem. Dziś regulując sobie hamulce w biku (Avid SD7) zerwałem gwint w otworze gdzie jest śrubka którą reguluje się naciąg sprężyny i tu pierwsze pytanie czy sprzedawca w sklepie jest zobowiązany zamontować mi nową sprężynę w ramach gwarancji, bo chyba hamulce mają gwarancję na 2 lata ? A drugie pytanie dotyczy zdjęcia na którym są 3 otwory na które nasadza się szczękę hamulca, jaka jest różnica gdy wsadzę w pierwszy środkowy lub dolny otwór, bo chyba jak w ten zaznaczony strzałką to sprężyna będzie najmocniej naciągnięta ? Jaka jest różnica gdy zamocuję w którejś z dziur . (na zdjęciu widać że ta środkowa dziurka do której były dotychczas zamocowane hamulce jest trochę "rozwalona" więc może lepiej kiedy zamontuję w tą oznaczoną strzałką). Proszę o poradę ! . Z góry dzięki !

Fotka Kross'a na nowych gumach , trochę słaba jakość bo zdjęcie robione w domu. W przyszłym tygodniu kupuję nowy osprzęt więc porobię parę fotek

Ja dziś dostałem przesyłkę od XtraBike (z allegro) z oponkami do mojego Kross'a dokładnie takie : http://www.xtrabike.webd.pl/catalog/produc...products_id=312 + dętki schwalbe . Jutro jazda próbna po szosie, zobaczymy jak się spiszą. Co prawda to dość drogie opony ale ja zawszę twierdzę że co droższe to lepsze i na dłużej starczy . . Jutro zrobię jakieś fotki jak się rowerek prezentuję ... moim zdaniem trochę śmiesznie

Ja + pierdoły po kieszeniach = 56 kg Rower = 11,7 kg Całość = 67,7 kg To chyba najlżejsze rozwiązanie

http://www.campyonly.com/modbikes/modgallery.html Z początku fajne fotki ... potem jakieś szosówki

Schwalbe RR to najlepsze opony pod względem jakości wagi i ceny. Ja na swoich zrobiłem już około 3000km i jak dotąd nie tracą przyczepności a bieżnik ... przód jak nówka a tył do połowy ztarty , oczywiście mówię tu o suchych warunkach, bo na błoto to kompletnie się nie nadają, tak jakby na slickach się jezdziło w nich po błocie . Jak najbardziej polecam te oponki i tak jak mówię nie są zbytnio za drogie (porównując np. do michelin'ów xcr które kosztują około 130 zł za sztukę, a tracą bieżnik już po jednym lub dwóch wyścigach ). Bierz Schwalbe RR a nie pożałujesz ! Świetne oponki !

http://www.pinkbike.com/photo/1386571/

Ta dziurka tam jest bo jest, nie służy ona do żadnej regulacji. Przerzutkę reguluję się tylko śrubkami "h" i "l" a następnie reguluję się linkę tym kołowrotkiem a na sam koniec jak masz DC to przy matetce reguluję się tez tym kołowrotkiem (wychylenie przerzutki w prawo lub lewo) Poszukaj w internecie jakichś porad dotyczacych regulacji przerzutki ?

Też chciałbym uprawiać z nią ....... Enduro

Tak ma DC LX i przerzutkę LX z normalną sprężyną (długi wózek)

Tak dokładnie te

Jezdziłem przez pół roku na tych gumowych chwytach, ale stwierdziłęm że nie są zbyt wygodne i przede wszystkim lekkie, no i kupiłem sobie WCS-y które moim zdaniem są najlepszymi chwytami jakie można kupić za niewielkie pieniądze.Tak czy inaczej nie polecam tych gumowych chwytów (Progrip 932).

To moje chwyty . http://moto.allegro.pl/item194922771_progr..._932.html#photo Dokładnie tu są na sprzedaż, ja kupiłem je pół roku temu za 40 zł i męczyłęm się z nimi do teraz dopóki nie kupiłem sobie gripów wcs-a. Polecam najlepsze chwyty jakie mogą być. Wygodne, energonomiczny kształt, niedrogie, i co najwazniejsze lekkie

Spox . Po to są fora żeby ludzie sobie nawzajem pomagali nie tylko dzielili się pożytecznymi informacjami , ale też czynami

No nie wiem . Ja dostałem Krossa za 2000 zł . Poszedł bym do gościa pogadał z nim co jak za ile . Dowiem się wszystkiego jutro albo pojutrze i napiszę wam co i jak

No to chyba nic innego ci nie zostaje jak pójść do sklepu i zapytać się czy ci sprowadzą . A jeśli aż tak bardzo się napaliłeś na tego Krossa to albo z allegro kupuj albo ja ci wyślę z Legnicy takiego jak sobie zarzyczysz (mam namyśli kolor no i osprzęt typu zmiana kiery na prostą czy mostka albo ci innego w podobnej cenie ). Tylko że do Rzeszowa to kawałek jest z Legnicy (jakieś 300 350 km) .

Jasne . Jak ja kupowałem to na sklepie mieli tylko 21" a ja potrzebowałem 19" . To jak koleś zamówił to na 2 dzień przyszedł rowerek kurierem i wszystko gotowe elegancko .

Na zamkowej . Worbike http://www.rowery.legnica.pl/ . Najlepszy sklep rowerowy w Legnicy