Skocz do zawartości

hirikawa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    76
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez hirikawa

  1. Panowie napiszcie też jak juz przejedziecie 1000km i więcej jak to się sprawuje
  2. Do śruby górnej (której gwint wpustowy jest pod pokrętłem ETA) w lewej goleni pasuje klucz od kasety. Prawa goleń tak jak napisał Tobo.
  3. Pytanko techniczne co ile wymieniacie (albo planujecie) wymianę oleju w xc600?
  4. Na obu jest, a używam VB. Jak dla mnie to roboczy luz, no ale mogę się mylić. Jak pisałem nie w jednym bomberze to widziałem (czasem luz większy czasem mniejszy od mojego) Ja się nie przejmuję i śmigam
  5. Tylko sklepowa, sprzedają tam XC600 w versji OEM.
  6. Mój XC600 też stuka (po 100km zaczął). Luz również jest dosyć spory i od nowości tak miał. Porównywałem to jednak z innymi Marcokami z lat ubiegłych i mają podobne luzy i odgłosy. Mój przejechał 2000km i póki co nic nie robiłem i nic się nie zmieniło. Oby tak było dalej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...