Adik

Wszystko jest Ok Ramka mi Pasi, jest lekko większa od ramy Kuby i wysokośc jest optymalna. Na Ltd 18" miałbym za nisko siodło ale znowu kokpit przy wyżej położonym siodle też bym za nisko

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...0729bea1dc.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...0729bea1dc.html

Wiem że głównie wizualny motyw był śrubki 2zł za sztukę a za całośc? nie chciało mi się liczyć Nie zmieniaj amorka... Bomberek fajny jest... Tarcze w korbie i oponki już lepiej i taniej brzmią

Kurde, jak na tak fajne częsci to rowerek nie jest gramowo lekki Alu śrubki rządzą, ale nie podoba mi się ta śrubka czerwona w przerzutce. 35gram mniej, a ile trzeba było wydać $ na to? {tuning śrubkowy}

I po co te kłótnie z proxxem? To jest temat o Radonie a nie dyskusja o całej manii lekkości. Rowerek świetny. Podoba mi się kokpit i fakt że też masz Bombowca Mi też go byłoby żal sprzedawać, fajny amorek jest. Chyba kupię sobie podobne rogi {edge,boplight}. Fajnie wyglądają i bardzo lekkie są te Dt'ki obręcze.

Powodzenia w startach w wyścigach. Supra do ferrari? Zależy czy 800konna w porównaniu do np Maranello 575 i zależy w czym Nowe xt ma bardzo ciekawą ceną i jest to uproszczona wersja XTR2007 {są pewne różnice oczywiście}. Radzę na tym Xtr zrobić napęd, bo kółka to raczej idzie lepsze taniej złożyć. Ciekawią mnie te fulcrumy strasznie, jak zamontujesz to zdaj relację i oczywiście świetne fotki porób. Może tak oceniliśmy twoją chęć uzbrojenia LTD'ka w XTR, dlatego że rowery seryjnie posiadające taki sprzęt mają lepsze ramki i inne ważne podzespoły, ale czepiać się już nie będziemy. Ja sam do swojej o klasę gorszej ramki wpakowałem sprzęt o mieszaninie klasowo Xt/Lx, {przykład, gdyż jak np. ocenić klasę lekkiej sztycy, kół czy siodełka albo amora }

Korba za lekka? 870gr + 270g i to ma być lekkie albo "za lekkie"? Waga pedałów 520 w okolicach 375g. Projekt podoba mi się, głównie ze względu na dobrą bazę do rozbudowy {u mnie baza jest gorsza, reszta jednak lepsza }

E tam, jak chce XTR to sobie kupi, nikt mu nie przeszkadza. Jednak dziwi skok jakościowy i cenowy obecnych elementów w porównaniu do planowanych - z korby suntour'a na Xtr? W obecnej konfiguracji rower mi się średnio podoba, ale jak wiadomo węgiel się szlifuje i powstają diamenty

Chętnie zobaczę Cube'a z kółkami Fulcruma Ja mam cięższą ramę i opony i aż się zdziwiłem, skąd ci te 11 700g wyszło. Najbardziej oprócz kół to smuci w tym Cube' korba. Brzydka i ciężka jak noc.

Co jak co ale rowerek świetny Najbardziej podoba mi się kokpit i zacisk sztycy Rotaza masz 32h czy 28h? Był dokładnie ważony? Ekstramalnie lekkie przednie kółko ci wyszło, aczkolwiek tylnie wyglądem nie powala ale na ciekawych komponentach masz je złożone. Jak na Light Bika przystało widać odmiennośc częsci np świetnie wyglądające Avidy Sl, hample Cannona i gdzieniegdzie czerwone śruby - ładnie wizualnie zestrojony rower Ja też mam czerwono-srebrno-czarny, z tym że o 2.5kg cięższy rowerek

Eeeno nieźle Podoba mi się ten motyw prawej nogi optycznie scalony z górną rurą Santa Cruza Odłosnięta reszta też "cieszy" A ocieplacze fajniutkie

Oj Tobo - ty zboczeńcu Kupować piasty dla koloru hehe. A tak poważniej to podoba mi się też ta tylnia piasta NS, fajnie wygląda tylnie koło z czerwoną piastą... Tylni zacisk też wydaje się niczego sobie Waga trochę wykracze poza lekkość, ale to z powodu {oby} pancernej konstrukcji Widziałem na allegro w niektórych aukcjach, że trzeba było dopłacic z 30zł za czerwony kolor... Moim zdaniem troszeczkę zdzierstwo.. {ale wygląda fajnie}.

Skoro są tylko 17 i 19, a 21'5 był niczym tramwaj to bierz 19 cali, przesiadka z większego roweru na mniejszy da ci duzo lepszą kontrolę nad bikiem, a jeżeli chcesz uprawiać Xc to 19 cali bedzie optimum.

Koła sie zapowiadaja fenomenalne Ja tez sobie skladam kola do mojej xc maszyny i tak one beda wygladaly piasta przod - szosowy novatec 82g + zacisk tyl xt centerlock - 410 z zaciskiem (podobno) obrecze alexrims equalizer - podobno 450g sztuka, dzisiaj odbieram przesylke na poczcie i na 50% to beda one, wiec je zwaze. Szprychy - revo przod i comp tyl (waze wiecej od ciebie - 85kg) Albo tutaj dosc duzo osob oszukuje albo ja mam za ciezka rame i amora bo na podobnych czesciach (niektore lzejsze) mam 12kg rower

Yogi - bardzo fajnie technicznie zrownowazona maszyna... Czesci dobrze dopasowane, bez ultralightow ale i tak wynik godny pozazdrosczenia Jakies fotki?

Generalnie rama 22 lub też 21 powinna być dla ciebie lepsza... Zależy jaktam u ciebie z prześwitem między jajkami a górną rurą ramy. Jeżeli mogłobybyc lepiej - tzn że rama 21 byłaby lepsza, ale liczy sie długosć ramy i musiałbyś mieć ramę o podobnej długosci {podobne pochylenie nad rowerem} lub też o krótszej {jeżeli czujesz się nadmiernie wyciągnięty na Giancie}. Ja jezdziłem na 22'5 ramie mimo że mam 183cm wzrostu i aż tak zle nie było, teraz mam 20" i jest generalnie lepiej. Na ramie 19 też dałbym radę,w sumie to byłaby nawet lepsza, jednak musiałaby być odpowiednio długa {60-61cm długosci górnej rury ramy}.

Jeżeli to zdjęcie z prywatnej galerii Lookasa, to fajną masz galerie Lookas

Pisaliśmy Ci że w jezdzie Xc przydatny jest około 10cm przekrok. Także krocze masz powiedzmy na 50cm, a rura górna leci przy swoim początku na wysokości 40cm. Jeżeli rower użytkowany będzie w lżejszym terenie, miescie i podobnych trasach, to 5cm przekrok wystarczy. Sam mam teraz ok 5cm przekrok w nowym biku na teren, a w starym "miejskim" jest ok 2cm. jak widać, da się tym jezdzic.

Spokojnie. Wiemy że to stresujące dla ciebie. Napisz jaki to rower pierw, i ile skoku ma jego amortyzator {jeżeli jest}. Prawdę mówiąc na tym rowerze pojedziesz, ale nie będzie to przy takim wzroscie najlepsze rozwiązanie... może trzeba będzie zmienić na poczatku mostek... Albo jezdzic w butach na wysokich obcasach {żart oczywiscie} Napisałem ci że ja mając 160 cm wchodziłem "jakoś" na 22.5" rower, bez amortyzatora.

Na 17" ramie mozesz jeszcze pojezdzić, 18 będzie już na granicy możliwości jezdnych. Ja mając 175-185 cm jezdziłem na 22.5" ramie, ale dosłownie siedziałem jajkami na górnej rurze, i w terenie rower był za wysoki. Teraz dalej go ujeżdzam bo rower z dużą ramką w jezdzie jest wygodny, ale w lawirowaniu między przeszkodami i w terenie juz nie jest zbyt pięknie. Teraz mam drugi rowerek z 20" ramką i jest duzo lepiej - mam pełną kontrolę nad rowerem. Na 18 calowej ramie, jeszcze bym pojezdził, ale byłaby dla mnie trochę mała. Takze 17" to optimum, przy założeniu że urosniesz jeszcze 10-15cm. Skoro kupiłes 19" to będziesz musiał obrać taktykę wsiadania na rower, a włąsciwie na lekko pochylony rower. Sztycę pewnie będziesz miał ledwo co wysuniętą z ramy. A na rowerze będziesz wyciagnięty. Jak coś nie będzie pasowało w pozycji, to kup krótszy mostek i sztycę z centralnym mocowaniem siodła. Pamiętam jak na tej 22"5 jezdziłem kilka razy w wieku 13 lat - wsiadanie na rower musiało być zapewnione jakims krawężnikiem Aha, jeszcze jedna ważna rzecz... Ile skoku ma twój amor? Bo diametralnie się różni wysokośc rury górnej na sztywnym widelcu, a na 80-100mm amortyzatorze.

Padłem :lol: Dobre to było, ale prawdziwe bynajmniej. Sam przy ruchach rowerem "na boki" na slickach, kompletnie to nie robiło różnicy w stabilnym trzymaniu roweru, a tutaj tak się opona "żyyyyyyy" łuje Miałem tą oponkę {przód 1.95} najpierw w kombinacji - Kenda Karma 2.0 na tyle. A teraz z Authorem Silckiem 1.5. i Daje teraz rade, nawet w lesie. A na asfaltach mam szybką napędową i buczącą kierunkową przednią Fajny mix. Pedzisz prawie jak na slickach, a buczy tylko z przodu.

A ja mam 2 sztyce zooma. Jedna w najmniejszym rozmiarze - 25.4 , a drugą w rozmiarze 31.6. Nic się nie wygina mimo że moja waga to 85kg i tą 25.4 trochę katowałem w rowerze. Jedyną jej wadą jest troszke biedne malowanie {stary model} i nie-niska waga. Ale za 28zł to dobry produkt według mnie. Dlatego kupiłem też drugą sztycę Zomm-a i nie narzekam.

Co to za Koyoty wazące 550gr? Po dzisiejszej dłuższej przejażdzce w większosci asfaltowej, średnio oceniam Koyote 1.95 przód. W terenie się nienajgorzej spisywała, ale nie dawała mi całkowitej pewności trzymania.

Całkiem całkiem te wasze Magic'i suport 68 - ok ale * 133 ?? suport do tej korby powinien być 68*113, a nie 133. 20mm dłuższy suport wogóle tu nie wpasuje... A korba dobra jest Sam taką mam i jest w sam raz - nie za droga, nie za cięzka i całkiem ładna

Wg mnie może mieć - zbyt mała ramka lub pozycja wyprostowana na twardym siodle potrafi skutecznie uniemożliwić komfortową jazdę... Przesadzisz z przechyłem, bolą ręce i plecy, zrobisz zbyt mały to raczej tylko tyłek...