tobo
-
Liczba zawartości
19 474 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
33
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez tobo
-
Nie wiem na czym miałaby polegać ta porównywalność, żadna opona i karbonowa rama sztywna nie będzie zachowywać się tak jak full z małym skokiem. Za mały skok przyjmuje się dziś ok 100 mm i nawet przy takim ugięciu full będzie fullem i przy komforcie jazdy w terenie (nawet rekreacyjnym) będzie deklasował sztywniaka. Obecnie używam sztywnego karbona, mam też fulla i w momencie wjazdu w teren sztywniak jest sztywny, nic tego nie zmieni. Chyba że komuś wystarczy filtracja drobnicy, wtedy owszem.
-
Użytkuję dętki 1 cal w oponach 1,6 cala. Nic nie pęka, nie wybucha. Używałem 2,1 z oponami 2,5, również nie ma problemu. Napompuj jakąkolwiek dętkę luzem i zobacz do jakiego rozmiaru potrafi się rozciągnąć.
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
tobo odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Płytkość kasku to rzecz względna w ocenie, na pewno musisz się czuć w nim przede wszystkim dobrze; na kolejnym miejscu łatwość użytkowania (dopasowanie, regulacja rozmiaru, sposób zapinania), potem wg mnie wygląd. Cena rzecz względna. -
http://www.pinkbike.com/photo/7979036/ Tuż przed zmianami za jakieś 10 dni, wizualnie zmian wielkich nie będzie.
-
Docelowo mogłyby być 4 pełne butelki i jedna prawie opróżniona, to zależy od pragnienia Dopieszczony rower.... Obawiam się że skończy się tak jak zazwyczaj się kończy, kolejna wiosna i zaczyna "swędzieć".... Teraz jeszcze nie jest źle, sztyca, zacisk siodła, inny widelec inna rama, inny wkład suportu...
-
Jestem obecnie w drodze do opróżnienia piątej butelki, przynajmniej do połowy Rower i ramki? Gdyby miał być ozdobą to nie miałby senu - rower rzecz użytkowa. Poza tym inne już wiszą więc nie ma miejsca
-
On jest brudny przynajmniej 3-4 razy w tygodniu, czasami 7
-
http://www.pinkbike.com/photo/7970489/ Teraz już powinno działać. Chodzi o łańcuch czy całokształt? Łańcuch przyjechał dziś ze mną do domu, wcześniej używałem takiego ale w wersji "niedekadenckiej", pracował bez zarzutu. Przerzutka nie lubi się z przekosem, terkocze i hałasuje, ale pracuje bardzo dobrze co do zmiany biegów. Mam jedynie małe wątpliwości co do trwałości. Manetka double tap - nadal pozytywne wrażenia, ale szybkości to jej brakuje, zasługa długiego skoku dźwigni. Sam mechanizm jest bardzo ciekaw.
-
http://www.pinkbike.com/photo/7970489/pb Objaw krańcowej dekadencji i głupoty No ale co ja poradzę, podoba mi się.
-
ocena : pozytywna/neutralna Ja kupiłem u nich raz, przesyłka była u mnie następnego dnia rano mimo zamówienia popołudniu (pobranie). Bardzo kiepski kontakt mailowy, właściwie zerowy....
-
Musisz sie upewnić że szpilka będzie złapana przez nakrętkę, u mnie była na dwa zwoje gwintu przy aerozine. Nie wiem jak bardzo sztywnego zapięcia kół potrzebujesz ale te wszystkie lajtzaciski to są jak uścisk noworodka Tu na forum był też kiedyś temat i nawet jakiś link do testu, marnie to wychodziło....
-
Te pseudomanetki działają? Znaczy, czy jesteś usatysfakcjonowany działaniem?
-
Tak, przedni mtb może być za krótki. Anoda też nie jest rewelacyjna.
-
Pasta powinna rozwiązać ten problem, w małych porcjach można dorwać pastę z logo fsa (może sklepy mają zachomikowane takie małe porcje). Osadzałem tak sztycę alu w ramie karbonowej i aluminiowe rogi na karbonowej kierownicy, do tego u mnie można było zredykować siłę dokręcenia śruby.
-
ocena : neutralna Dla mnie największym problemem BS był do tej pory bardzo kulawy kontakt mailowy.
-
Dlaczego napęd mtb zużywa się szybciej niż szosowy? Jeśli założę wersję mtb kasety srama pg 950 to skończy się ona szybciej niż jej wersja szosowa, tylko dlatego że tamta ma inne stopniowanie?
-
Wg mnie zmyliłeś odpowiadających i szukasz nie opon terenowych tylko szosowych, poniewaz nie ma czegoś takiego jak opony mtb na szosę. Kup trekkingowe slicki lub opony szosowe, bo to ten sam rozmiar.
-
Miałem koła 26 cali na revo, 32 szt, obręcz xm317 disc i magnes licznika lubił uderzać o odbiornik na widelcu. Bywało tak nawet przy neizbyt agresywnej jeździe. Magnes w odległości 4-5 mm od odbiornika, tak więc taką amplitudę wychylenia miało koło. Waga użytkownika 75 kilo. Firma whizz wheels zdecydowanie odradzała mi składanie kół na revo, sugerowali supercompy.
-
Nie wiem czym w tym przypadku miałby być lajt bajk ale mój full am z ramą cieższą o 100 gram ważył 9,7, więc się da, nie posiadał żadnych wątpliwych wytrzymałościowo wynalazków. No ale żeby to zrobić trzeba byłoby wymienić całą graciarnię, a to droga zabawa i niekoniecznie potem odczuwalna w użytkowaniu.
-
Dojszły detonatory 1 cal, 206 i 207 gram sztuka i awaryjnie 1 i 1/8 cala 276 gram sztuka. Teraz muszę na nie poczekać Nie lubię czekać....
-
No ale tylko ja mam ten problem
-
Problem w tym że bieżnia siedzi wyjątkowo ciasno i przylega bez najmniejszej szczeliny (taką ma powierzchnię styku). Mogę od biedy sprzedać ramę razem z widelcem i kupić nowy
-
Raczej nie przez podkładki, wiele razy używałem samych śrub w różnych hamulcach.
-
Do roweru trafi łańcuch kmc x 10 sl dlc, czarno-czerwony. http://www.kmcchain.us/kmcproduct.asp?pid=5026&bsid=33&ssid=692 Wszyscy w pracy jednomyślnie stwierdzili że nie jestem normalny Ale ja nie piję, nie palę, więc... czemu nie.
-
Chińskie obręcze karbo, 700 zł za sztukę w Polsce wołają, u producenta za ok 140 dolców sztuka. Od chyba 18 do 32 otworów. Pod 26 cali jedna sztuka waży 360 gram, na nich gość z allegro proponował złożenie kół 1240 gram, 3 tyś zł na piastach mack i szprychach sapim cx/