Skocz do zawartości

siwy84

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    892
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez siwy84

  1. Z jakiegos konkretnego powodu go zdjales czy po prostu przesiadka na cos lepszego? W dobrym stanie jest? Z reszta wyslalem Ci PM. Daj znac.
  2. siwy84

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    Tak wiem MrJ, już znalazłem. A wiesz dlaczego chodzi lepiej? Jeśli tylko jest w niej olej to olej spływa do uszczelek kurzowych i potem przez jakiś czas golenie są lepiej nasmarowane. Przez jakiś czas
  3. Witam. Ktoś w tym temacie umieścił porównanie kilku wersji Axelów. Przymierzam się do zakupu tego amorka i dostałem taką oto fotkę od jego aktualnego właściciela. I nie wiem jaka to wersja. Właściciel mówi, że Comp, ale według tego porównania http://img314.imageshack.us/my.php?image=obraz2633ez.jpg Wychodzi, że to six bo ma srebrne golenie. Chociaż ma 80mm skoku więc jednak Comp Proszę o pomoc Mam też pytanko. Jakiej wagi są właściciele "compów"? Amorka chcę kupić dla znajomej i ona jak to mała dziewczyna nie waży zbyt wiele. Ze wszystkich amorków nad którymi się zastanawiałem Axel wydaje się być najlepszym wyborem bo jest tani i miękki Oraz jest dobrej firmy, ma przyzwoitą wagę, nie-anodowane golenie, które nie oblezą jak w suntourach i w ogóle wydaje się być niezłą opcją dla dziewczyny. Co sądzicie? No i proszę doradźcie czy to na pewno comp.
  4. siwy84

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    Wiem, że to nie temat Tobo, ale tu zapytam bo Tobo go chyba czyta - jaką ramkę planujesz? I co robisz ze swoim poisonem?
  5. Marcin jak coś to pisz jak się sprawują piasty bo wyglądają świetnie. Ciekawe czy tak samo świetnie będą działać. Ja póki co z przodu mam prawie nową, a z tyłu używaną od znajomego, ale może w przyszłości wziąłbym ją pod uwagę. BTW. Swojego przedniego novateca też kupiłem od VTC z allegro. To dobry sprzedawca - polecam. Miły kontakt, dość szybko odpisywał na maile z pytaniami no i w końcu szybka przesyłka dobrze zapakowanego produktu.
  6. Pewnie masz rację fender. Tylko, że chciałem porządne pedały kupić od razu, a nie najpierw jakieś platformy za 60zł (podobają mi się VP na maszynach), a potem spdy (540stki) za kolejne 120 zł. Tak mam raz, a porządnie. W razie czego pójdą do starego roweru albo podaruję je znajomej - może też się przekona do spd. Póki co uważam zakup za świetny. A w ogóle to dzięki za zainteresowanie tematem Już myślałem, że będę tylko pisał "kolejne km i pedały super"
  7. @tobo - całe szczęście Mam nadzieję, że luzy nie wystąpią zbyt szybko bo chwilowo nie mam tego klucza żeby je rozkręcić. Kosztuje całe 3 zł (+wysyłka), ale na razie mam inne wydatki. @Gusio112 - przyszły sezon, jak najlepszych Szczerze nie wiem jaki model, nie myślałem o tym jeszcze. Właśnie z powodu długiego oczekiwania na docelowe buty kupiłem te pedały. Może w zimę rozejrzę się za jakimiś fajnymi butkami. PS.Kolejne kilometry i jest hmm coraz lepiej. Pedały ustawiają się prostopadle do podłoża - zapięciem od tyłu jakby. Więc po wejściu na rowerek wystarczy nogą "przesunąć" do tyłu i mam platformę. Przesunąć do przodu i jest zatrzask. Jak dla mnie - bomba
  8. Kolejnych kilkadziesiąt km zrobionych na pedałkach tylko pogłębia moje zadowolenie z nich. Zaczęły się troszkę chętniej obracać i ustawiać prostopadle do podłoża. Jakichkolwiek luzów brak.
  9. siwy84

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    Tak czytam ten temat z dość dużym zainteresowaniem bo mnie tez marzy się fullik. Choć rower MrJ'a, jak już wcześniej wspomniałem, kolorystycznie mi nie leży, to nie mogę zaprzeczyć jego funkcjonalności. Ostatnio miałem przyjemność przez moment "pobujać się" na zawieszeniu w rowerku kolegi Ulfa z forum (currara + powietrzny swinger chyba) i muszę powiedzieć, że mnie to oczarowało. Zjechanie z krawężnika na tym rowerku to była czysta przyjemność Oczywiście bez wstawania z siodełka, bo i po co? Jedno bujnięcie w dół, powrót do góry i koniec - jedziemy dalej w pełnym, miękkim komforcie Jak tylko skończę doposażać swój rower w trochę lepsze graty to na pewno pomyślę nad fullem. Do ciężkiego roweru jestem przyzwyczajony więc full w okolicach 14 kg nie byłby dla mnie czymś strasznym. Także samego faktu posiadania fulla Ci zazdroszczę J Tym bardziej, że jest całkiem lekki. Pozdrower.
  10. Dzisiaj pedałkom przybyło nieco ponad 70 całkiem nowych kilometrów Nadal spisują się świetnie. Zaczynam wyrabiać sobie przyzwyczajenie odwracania ich bez patrzenia na nie Może kręcą się minimalnie luźniej niż na początku, ale to chyba normalne - rozjeździły się trochę. Także cały czas na +. Polecam
  11. siwy84

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    moze troszkę Generalnie jest w tym rowerze coś co mi nie pasuje. Jak to zwykł mawiać mój kolega kiedy ja komentowałem jakieś fajne fury spotkane na drodze..."Nie podoba mi się...Bo nie jest mój" Może właśnie nie tyle sprzęt co wygląd roweru jakoś mi nie podchodzi. Chociaż ja się dziwnie czuje komentując bo moja maszyna się nawet nie umywa do tego GieTeka. Także MrJ - nie przejmuj sie. Pomimo iż nie jest to smaczny authorek to i tak jest to niezła maszyna i na pewno daje wiele radości z jazdy. Zmieniaj, modyfikuj, ulepszaj. Wydaje mi się, że ramka jest ku temu niezłą podstawą i powodem. Jeszcze będzie z tego niezły ścigant
  12. Witam. Jako iż nie znalazłem na forum żadnych opinii na temat tych pedałów, a stałem się dzisiaj ich posiadaczem, postanowiłem napisać krótki jak na razie teścik. W miarę upływu czasu i kilometrów postaram się zamieszczać tu opinie/uwagi/ spostrzeżenia o tym sprzęcie. Jeśli ktoś będzie się chciał czymś podzielić lub zapytać to proszę śmiało pisać. Data zakupu - dzisiaj czyli 26.06.2008. Cena zakupu - 133 zł Miejsce zakupu - FR Shop w Łodzi Dotychczasowy dystans - ok. 10 km W sklepie... Na moje pytanie o pedały spd z jednej strony + platforma sprzedawca od razu podał mi te shimanki. Wrażenie wizualne bardzo dobre. Pedały sprawiają wrażenie bardzo solidnych. Może to przez to, że aluminiowa platforma ma dość grube "przetłoczenia". Jak na tak pancernie wyglądające pedały ich waga jest zaskakująca - 382 gr (według aukcji na allegro). Wziąłem w rączkę, pomacałem, pokręciłem. Kręciły się bardzo ładnie. Krótka wymiana zdań, chwila namysłu i decyzja zapadła - biorę. Pan od razu mi je założył dzięki czemu droga do domu była już swoistym krótkim sprawdzianem. W drodze... Pierwsze wrażenie po wejściu na pedały - nieźle trzymają. Jako iż nie mam jeszcze butów SPD, a chciałem kupić już porządne pedały z powodu awarii moich obecnych, to jechałem w zwykłych butach. Dość duża platforma daje pewne podparcie dla nogi. "Wypustki" na niej mogłyby być troszkę agresywniejsze. Jednak buty te są przez shimano skatalogowane jako drogowo-miejsko-trekkingowe - coś w tym guście także nie można się dziwić, że są "łagodne" Pan w sklepie zasugerował, że mógłbym je ciutkę przerobić nawiercając 4 (lub więcej) dziurki i wkręcając w nie piny, ale ponieważ wiąże się to z utratą gwarancji to na razie sobie daruję. Aczkolwiek pomysł całkiem ciekawy bo miejsce na wkręcenie pinów się znajdzie. Pierwsze przejechane metry i uśmiech na twarzy Luz jest odpowiedni do płynnej pracy, ale nie za duży dzięki temu pedały nie latają jak głupie. Co czytałem o takich pedałach i niejako się potwierdziło to fakt, że czasami lubią się obrócić espedem do góry i wtedy trzeba je sobie obkręcić nogą. Teraz powiedzmy, że był to jakiś problem bo nie jestem przyzwyczajony. Myślę, że z czasem przestanę to zauważać. Generalnie jest to cena jaką się płaci za brak kasy na buty spd - w moim przekonaniu cena niewielka. Z reguły jest tak, że przy wsiadaniu na rower (ruszaniu ze świateł) jeśli położy się drugą stopę (w moim przypadku prawą) zanim korba wykona połowę obrotu to pedał będzie jeszcze w pozycji platformą do góry - taka obserwacja mała Tak jak napisałem - nie uważam żeby była to wada dyskwalifikująca takie pedały. Chyba, że ktoś jest nerwowy W domu... Podziwianie pedałków i rozwiewanie wątpliwości jakie zrodziły się w główce podczas jazdy. Otóż zastanawiałem się czy model A530 jest cięższy od M324. Byłem pewien, że jest. Na szczęście okazało się, że 324-ki ważą ok. 533 gramy co poprawiło mi mały zły humor jaki załapałem po drodze myśląc, ze przepłaciłem i to za cięższe pedały. Jednak ani nie przepłaciłem, ani nie są cięższe Co dalej zobaczymy. Po przejechaniu kolejnych kilometrów będę zamieszczał swoje spostrzeżenia z jazdy na tych pedałkach. Mam nadzieję, że komuś się moje wypociny przydadzą bo, jak już wspomniałem, na Naszym forum niestety nic o nich nie ma.
  13. siwy84

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    Mnie się średnio podoba. Sprzęt całkiem okej, wierzę, że na miarę Twoich obecnych możliwości finansowych (znam ten ból), ale jakoś kolorystycznie mi nie podchodzi. Może dlatego, że znudził mi się już srebrny kolor w rowerze. Miałem srebrną ramę przez 9 lat, do tego srebrny mostek, srebrne koła, srebrna sztyca, srebrna... Poza tym to srebro do czerni i czerwieni ramy mi nijak nie pasuje. Domyślam się, że wolałbyś obręcze stricte pod tarcze - czarne z czerwonymi nypelkami by miodnie wyglądały z tą ramą To tak od strony kolorystycznej. A wracając do sprzętu to hamulce faktycznie lansiarskie. Dość spokojny rowerek do tych tarcz zupełnie moim zdaniem nie pasuje. Lepsze byłyby jakieś "normalniejsze", a nie jak z tartaku zawinięte - tu tak marudzę pomijając kwestie finansowe Twojego projektu. Podsumowując - ogólnie OK, ale ja bym to zrobił inaczej Nie wątpię, że jesteś z niego zadowolony. Chociaż jakbyś złożył tamten sprzęt na authorku miałbyś u mnie większego plusa PS.Może sztycę też "wysrebrzyj" ?
  14. No, no Łukasz, fajna maszynka się robi I hak w końcu masz Łańcuch mocno dostał po tym single-speedowym katowaniu?
  15. Taki mały OT. Poniewaz koles od Versusa sie na mnie wypial zaczalem szukac sobie czegos innego..No i tak po kilku dniach i kilku przebiciach licytacji wszedlem w posiadanie tego czegoś http://www.allegro.pl/item125386196_rama_a...sa_the_pig.html. Z tym, ze zanim zakonczyla sie aukcja napisalem do innego allegrowicza, ktory wystawil ramke http://www.allegro.pl/show_item.php?item=125377295 czy nie sprzedalby jej ciutke taniej. Po zakonczeniu aukcji z agangiem dostalem maila, ze pani od egoista sprzeda mi go po zaproponowanej przeze mnie cenie... No i mam dylemat. Czy zostac przy juz moim agangu (uzywanym, ciutke startym i cięższym, ale za to wytrzymalszym) czy tez sprobowac sie jakos wykrecic z tej aukcji i kupic egoista (bez sterów, suportu i sztycy, ale za to nowego, lzejszego (nie koniecznie wytrzymalszego???)) Ramki są z tego samego stopu aluminium 7005 dlatego ubytek wagowy egoista musi sie na czyms odbic, prawda? Prosze o rady i podpowiedzi, ktora ramka jest lepsza. Z gory dziekuje. Tylko w miare szybko bym prosil Pozdrawiam serdecznie.
  16. Tylko pozazdrościć... Ja nadal czekam na cynk od kolesia, ze chce juz sprzedac Versusa i cos sie doczekac nie moge...Pozdro.
  17. Dzieki za odp. Tylko jakbys mogl to napisz jeszcze ile za ten amortyzator dałeś? I "co w nim jest"? A co do sterów to nie znasz kogoś mądrzejszego kogo można by sie podpytac? Czy lepiej bedzie jak zamieszcze moje pytania w innym temacie na forum? Pozdro.
  18. Witam. Ja moze nie calkiem do tematu, ale znalazlem ten topic w googlach jak szukalem info o sterach zintegrowanych i ramce Versus. Bede mial okazje nabyc taka ramke w bardzo przystepnej cenie, co nie bede ukrywal jest jednym z glownych powodow, dla ktorych chcialbym ja kupic. Pomijajac fakt, ze mi sie podoba Chcialem wam jako użytkownikom tej ramki zadać kilka pytań. Liczę na waszą pomoc ponieważ mam kilka wątpliwości. Z góry dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi. 1. Czy stery zintegrowane (ogólnie) wytrzymują dość ostrą jazdę? Czy rama na tym zbytnio nie ucierpi? (chodzi mi o te miski, które są w główce ramy) Czytałem artykuł na stronie http://www.kolarstwo-szosowe.gda.pl/stery.html oraz pdf-a http://www.chrisking.com/pdfs/Int%20Headsets%20Explained.pdf i zaczalem sie zastanawiac czy oby na pewno zdecydowac sie na ta rame. Prosze o jakis komentarz. 2. Jesli juz stery zintegrowane to z tego co zdazylem sie zorientowac wystepuja wersje z miskami wpustowymi i takie bez. O co dokładnie chodzi? Bo ja zrozumialem to tak, ze te z miskami wpustowymi wchodza w miejsce tych misek, które są wyżłobione w ramie i dzieki temu nie niszczymy ramy tylko miski sterów. Czy dobrze to zrozumialem? 3. Jakiego amorka w cenie do 400 zl byscie mogli polecić? Ile skoku, jaka firma? Osobiscie marzy mi sie cos co bedzie mialo skok wiekszy/równy 10 cm. Jesli dokonam zakupu tej ramy to mam zamiar z kolejnych ciezko zapracowanych pieniążków złożyć jakąś przyzwoitą maszynę. Obecnie jeżdze na dość starym rowerze, w którym wymieniłem prawie wszystko co sie dało i co było sens wymienić. Pracuje od niedawna i jakos wczesniej nie bylo mnie stac na jakis lepszy sprzęt. Z góry dziękuję za solidne odpowiedzi na moje pytania. Pozdrawiam serdecznie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...