Hej
Cieszy mnie ta opinia - w końcu A2 został stworzony nie całkiem do takich zastosowań - a spisuje się zupełnie nieźle !
Co do ramy - zawsze twierdziłem że geo A2 jest lepsze niż EVO.
Ta geometria jest z modelu A2 i jak widać powyżej zawiera pewne błędy .
Geometria A4 w rozmiarze 19" :
Gometria ramy dla modelu Kross Level A4/ A6:
dla ramy o wysokości rury podsiodłowej 482mm
kąt głowki ramy 71st
kąt rury podsiodłowej 73st
baza kół 1079.4mm
długość rury górnej właściwa 571mm, (mierzona równolegle do podłoża 594.2mm)
Cieniowane rury 1.6x1.1x1.4mm
RC 425mm
Ciekawe , że mamy na forum paru bikerów o wadze ponad 100 kg i oni takich efektów w swoich Krossach nie mają .
Zwłaszcza dotykania ramy do wiecznie prostopadłych zębatek
Łańcuch powinien mieć długość taką jak w tej instrukcji (rysunek 3)
http://www.sram.com/_media/techdocs/rd_X0_...5_4_3__7_04.PDF
Bardziej nie skracaj , bo nie będziesz mógł wrzucać na największą zębatkę z tyłu .
Ale łańcuch i tak będzie tłukł o tylne widełki przy ostrzejszej jeździe , tylko osłonka ratuje sprawę.
A co cię to obchodzi rozmiar na ramie ma się zgadzać z rozmiarami roweru ! - radzę skontaktować się z Krossem , a w ostateczności federacja konsumenta muszą wymienić
Pójdź do sklepu i zarządaj wymiany - podstawa towar niezgodny z umową kupna - jeśli ujawni się w ciągu 6-ciu miesięcy od daty zakupu muszą wymienić - ewentualnie kontaktuj się z Krossem.
Pomyśl jeszcze nad tym :
http://rowery.onet.pl/4,35,139047,6895,dec...5_2,sprzet.html
Widziałem też Krossa V6 (chyba nowa rama) - rama zupełnie jak w tym (dolna rura) :
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2006/b...Frame_Blk_d.jpg