Komentarze

O to chodzi, że niektórzy i ja również nie uważam, że to 29er a dlatego tylko bo w czasach kiedy powstał projekt ramy nikt jeszcze nie wiedział o dużym kole i geometrii zbliżonej do dzisiejszych ram pod duże koła. Niemniej jeździ się wybornie

Zrobię przyjemność wszystkim i wykonam zdjęcia każdego elementu, który musiałem przesunąć/usunąć żeby to wszystko się pomieściło.

Od 69er'a zaczynałem w Magnerze(zerknij) moim pierwszym rowerze, który później powiększyłem na 29 i też byłem uraczony. Slopping pomógł ale tylko wizualnie bo na podjazdach za bardzo podrywało przód. I wyobraź sobie gdybym wpakował do tego amortyzator? Taka geometria ramy. 79 nie mam zamiaru robić bo tak jest dobrze.

Dzięki za miłe słowo i zapraszam zawsze kiedy tylko najdzie Cię ochota:)

Nie chcę wrzucać fotek z miasta, a w teren miałem jechać dzisiaj, ale coś nam nie wypaliło ze znajomymi.

Wrzucę po weekendzie dopiero. Ale wygląda świetnie. Poszukaj w innych tematach, ktoś już wrzucał swojego :-).

A jakiego Scotta kupiłeś? 950?

Dawaj jakieś foty bo miałem ochote na takiego samego,co prawda kupiłem Scotta w używce ale bardzo zadbanego, prawie jak nowy. :-) Canyon to najkorzystniejszy wybór z nowch rowerów, jeśli chodzi o model 6.9 i 7.9 na pewno.

No to szczękopad! Teraz dopiero widzę, że to 29er.

Zrób mi prosze tę przyjemność i wrzuć większą ilość fotek z tej przeróbki. Zwłaszcza miejsc z tylnych widełek, gdzie tylne koło wchodzi w ramę. Wycinałeś z tej ramy coś, żeby koło się pomieściło? Masz chyba jedyną pełną i udaną przeróbkę 26-->29 na tym forum.

Próbowałeś już 69era? Może się okazać, że z mniejszym kołem z tyłu twój wynalazek będzie jeszcze lepiej jeździł i rama się taka bardziej slopingowa zrobi.

Hej. No więc rama rzeczywiście 21" ale pod koła 26". Przeróbka pomieściła koła 29":

- tył 2.2 x - king

- przód 2.25 racing ralph

I rzeczywiście jest moc. Niektórzy pytają gdzie mam biegi a ja od razu, pokazując na nogi, że TU:]