Komentarze

godny sprzęt!

Wrażenie z obu zmian mogę podsumować jednym i tym samym słowem: szok

W przeciwieństwie do NVXa, NRX działa, czyli wybiera nierówności, zamiast losowo się uginać. Pamiętam, że po pierwszej przejażdżce sprawdzałem ciśnienie opon, bo wydawało mi się, że jest zbyt niskie (nagle przestałem czuć na kierownicy sporą część nierówności).

O manetkach napiszę to, co pewnie przeczytasz w wielu innych miejscach, ale nie mam pojęcia, jak inaczej to określić: działają bardzo precyzyjnie. Chodzi o to, że ruch dźwigni, mimo, że lekki i krótki, jest jednocześnie bardzo przewidywalny. Po małej przeróbce możliwe jest tez zrzucanie dwóch przełożeń na raz, co przydaje się przy szybkim przyspieszaniu. Do tego same dźwignie są inaczej wyprofilowane i po prostu dużo wygodniejsze niż w m412 (nie mówiąc o m430, które uważam za bardzo nieudane pod tym względem).

Cześć,

Posiadam ten sam rower i też z tego samego roku co Ty. Czy mógłbyś napisać jakie wrażenia odniosłeś po zmianie amortyzatora ze sprężynowego na pneumatyczny oraz po zmianie manetek na XT?

Po kilku dniach kręcenia w górach po 80km dziennie dość mocno bolały mnie piszczele a później siadały kolana tak więc jak na razie 2x9. Tymczasem jedzie do mnie już nowa kaseta 10s i manetka , może kiedyś jednak wleci koronka 34z w korbie i do tego dokładka 42z.

Jednak na 32-36 za twardo