Luk33

Hym, ten dźwięk brzmi plastikowo, ale w sumie nic mnie nie kosztuje sprawdzić z innym widelecem.

Rama Trifox. Od jakiegoś czasu sobie skrzypi, ale pęknięcia nie widać. Myślałem, że przyczyną są stery, więc wymieniłem na nowe - nie pomogło. Po rozebraniu roweru jestem pewny, że skrzypi rama, gdzieś w okolicach główki, kiedy pracuje rura sterowa widelca. W czasie jazdy słychać, głównie przy hamowaniu przodem. Na filmie brzmi to drastycznie, w czasie jazde nie jest źle. W terenie prawie nie słychać. Luzów brak. Co sądzicie? Na 100% pęknie, tylko nie wiadomo kiedy? Czy może taki ma urok ta rama 😀 https://files.fm/u/g72n6jk9u9 https://www.szybkiplik.pl/DjwL6ks7UB

Czy w Rebie A8 2021 zmiana skoku ze 120mm na 100mm odbywa się przez wymianę shaftu, czy są tam jakieś elastomery do usunięcia?

Niby nowe, 2022. To jest komiczne, bo bębenki HG9 mają najwyższe modele Maviców. Po kija Mavic by takie koła sprzedawał. https://sklep.harfa-harryson.com.pl/kola-mavic-mtb-crossmax-22-pr-29-intl-intl-para,3,540434,74203

Też tak uważam, ale zwątpiłem, bo dostępu do bębenków Mavica dawno nie miałem. Do tego sprzedawca to nie Janusz z OLX, tylko sklep. W necie nic nie znalazłem o bębenkach HG9, które są kompatybilne tylko do 9rz.

To samo odpowiedziałem sprzedawcy, ale on podtrzymuje, że nie pasuje. Nie da się też wymienić na bębenek szosowy HG11. Cytuję sprzedawcę. "Wszystko się zgadza, proszę tylko mieć na uwadze, że bębenek HG w Mavicach to HG9, czyli kompatybilny z kasetą do 9 rzędów. "Niestety tak to wygląda. O dziwo kasety 9 rzędowe na bębenek na 9 rzędów są nieco węższe" "I kaseta 11 nie wchodzi" "Próbowałem, szosowy bębenek jest szerszy. Praktycznie wszystkie wyższe modele tych kół są teraz "nastawione" na napędy 12 rzędowe z bębenkami Microspline i XD, dlatego klasyczny bębenek Shimano został pozostawiony "odłogiem". Ale to tylko moje przypuszczenia"

Chciałem zakupić koła Mavic Crossmax 29 ze zwykłym bębenkiem Shimano. Już chciałem kupować, ale sprzedawca mnie poinformował, że bębenek Mavica HG9 nie przyjmuje kaset większych niż 9rz. Ja mam 11rz. Czy ktoś może to potwierdzić? Czycto jest w ogóle możliwe?

Wymieniłem górne łożysko, pierścień i kapę/podkładkę od sterów na inne. Na sucho luzów brak. Muszę przetestować w terenie. Jak pojawią się luzy to raczej będę musiał szukać przyczyny w gniazdach na łożyska. Mostek, rura, podkładki, gwiazdka wykluczam. Tu wszystko jest dobrze. Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

U mnie się stery nie blokują przy mocnym skręceniu, więc raczej podkładka nie ściska ramy, ale ciekawy twój przypadek. Muszę to sprawdzić.

Komplet, całe stery były dodane do ramy.

Tak, bieżnia.

Pierwsze podejrzenia padło na ruszającą się sterówkę. Obecne sterówki, które są nacięte wchodzą na rurę sterową, jak w masło. To ją wkleiłem, zawsze to robie i się sprawdza. Poxipol po puknięciu młotkiem puszcza i nie ma problemów. Jeśli się frezuje gniazda na lożyska to super. Pytanie, czy u mnie ktoś to zrobi, bo pewnie nie w byle sklepie. Poczekam z klejeniem.

W sumie nie głupie. Czym kleić? Sterówkę dałem na poxipol i to się sprawdza, ale lożysko? Łożyska były dodane do ramy. Pierścień alu, wydaje się dobrej jakości. Nie mam ekspandera, tylko gwiazdkę. To jest amor z rurą alu. Na pewno nie jest to luz na hamulcu. Pojawia się luz na sterach, lekko się gibią.

Mam problem ze sterami. Ciągle się luzują. Wszelkie przyczyny standardowe wykluczyłem - mostek dokręcony mocno, sterówka przyklejona, podkładki wystają nad rurę sterową itp. W mojej ocenie zostają już tylko krzywo osadzone łożyska. Wydaje mi się, że gniazdo górne jest źle zrobione, bo łożysko zmienia położenie, jak się nim rusza. Rama to nieszczęsny Triefox czyli chinczyk w którym większość otworów jest krzywa. Pytanie, jak w tytule. Czy można zrobić zabieg planowania takiej mufy pod takie stery? Ja wątpię, ale pytam. Ktoś może ma jakiś inny pomysł?

Tym, że shimano stworzyło bubla. Przerzutkę 12rz sztucznie "przerobiona" na 11rz pod jedną kasetę, bez dedykowanego łańcucha, gdyż 11rz są za krótkie w odróżnieniu od 12rz, które mają 126 ogniw.