Forum rowerowe

  • Jesteśmyna

- - - - -

[rower] Ghost ERT 9000


49 odpowiedzi w tym temacie

#1 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 30 wrzesień 2010 - 21:21

Chciałbym wam zaprezentować mojego pierwszego fulla a właściwie jak na razie jego plan

Części które już mam to :
Rama -> GHOST ERT 9000
Kierownica -> Truvativ Hussefelt Risebar
Mostek ->Truvativ aka
Piasta tył -> Novatec D712
Felgi ->Dartmoor Trixie
Hamulce ->Shimano SLX
Manetki ->Shimano DEORE
Przerzutka tył ->Shimano DEORE
Przerzutka przód ->Shimano DEORE
Korba ->Shimano DEORE M590
Kaseta ->Shimano HG50
Łańcuch ->Shimano DEORE LX HG73
Chwyty -> Dartmoor Race

W planach:
Amortyzator -> Rock Shox Domain / Marzocchi 55
Damper -> na dzień dzisiejszy nie mam pojęcia
Piasta -> Dartmoor Dee-Force
Stery ->?
Sztyca ->?
Siodełko ->?

Myślę ,że w przeciągu 3-4 miesięcy uda mi się złożyć cały rower

Dołączona grafika
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

Rowery

  • admin

#2 DAMIAN24

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 1046 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Whistler

Napisano 30 wrzesień 2010 - 21:31

Piękna rama >> zawsze mi się podobała. Aż się nie mogę doczekać produktu finalnego ;)
Sztyce polecam ci teleskopową, ale jeżeli na linkę to albo KSa albo Speca a jak masz kasę to bym brał hydraulikę od RSa czyli Reverb.

Użytkownik DAMIAN24 edytował ten post 30 wrzesień 2010 - 21:33


#3 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 04 październik 2010 - 08:49

W planach:
Amortyzator -> Marzocchi 55 TST2 AIR
Damper -> Marzocchi ROCO TST R
Piasta -> Dartmoor Dee-Force
Stery -> Dartmoor Big Bear
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#4 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 09 październik 2010 - 20:26

Zawieszenie kupione
Na dzień dzisiejszy rowerek wygląda tak

Dołączona grafika

Amortyzator -> Marzocchi 55 TST2 AIR
Damper -> Marzocchi ROCO TST R
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#5 philip100

    Amator

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 52 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:krk

Napisano 09 październik 2010 - 20:53

Amortyzator + rama po prostu bajka :rolleyes: Odnośnie obręczy to biały kolor już zostanie czy to tylko do przymiarki? Moim skromnym zdaniem fajnie pasowały by tutaj fulcrum'y czarno-biało-czerwone, np. red metal 1. ehhh...

Użytkownik philip100 edytował ten post 09 październik 2010 - 20:54


Rowery

  • admin

#6 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 09 październik 2010 - 21:01

białe obręcze zostają . Jeszcze dojdą wiśniowe stery i biała obejmka podsiodłowa
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#7 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 11 październik 2010 - 16:04

Trochę się pobawiłem z starą piastą,aby jakoś przymocować ją do amora i zobaczyć mniej więcej efekt końcowy. No i udało się...

Dołączona grafika
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#8 DAMIAN24

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 1046 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Whistler

Napisano 11 październik 2010 - 17:45

do efektu końcowego to tu jeszcze daleko ;) ale i tak świetnie się prezentuje. Te opony to tylko przejściowo czy tak już zostanie?

#9 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 11 październik 2010 - 18:30

opony na jakiś czas zostaną (dopóki nie uzbieram kasy na nowe) tak samo z tarczami(a przynajmniej z przednią)
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#10 DAMIAN24

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 1046 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Whistler

Napisano 11 październik 2010 - 18:46

Tarcze jak tarcze ale opony ewidentnie nie pasują do charakteru roweru :( a tarcze to rasowo by wyglądały pływające hope: 203mm przód + 180mm tył.

#11 wojtekkrakow

    Stały bywalec

  • Mod Team
  • Reputacja: 52
  • 1494 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Kraków / Bielsko
  • Imię:Wojtek
Garaż Rower

Napisano 11 październik 2010 - 19:15

Piękna rama, szkoda że dla mnie to za dużo skoku, bo takie malowanie to bym widział u siebie jak mi moja padnie. Ciekawe jak zawias będzie się sprawował.

#12 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 11 październik 2010 - 19:53

DAMIAN -> jakie oponki byś polecił? Continental mountain king 2.4 mogą być???

Tarcze planuje wymienić na Shimano XT/SAINT (te na pająku) waham się tylko przy rozmiarach 180/180 czy 180/160

Użytkownik Poczwar edytował ten post 11 październik 2010 - 19:54

RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#13 Mendoza

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 5
  • 516 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Tarnów
  • Imię:Paweł

Napisano 11 październik 2010 - 20:10

Sorki za wcine,

A może Kenda Nevegal 2,35 lub Fat Alberty?

#14 DAMIAN24

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 1046 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Whistler

Napisano 11 październik 2010 - 20:46

Opony zależą od stylu jazdy :), jeśli All Mountain to Mountain King 2.4, Nobby Nic 2.4 powinny wystarczyć ale jak lubisz dać ostrą parą w dół i techniczne górskie ścieżki to polecałbym jednak coś bardziej pod enduro typu Fat Albert 2.4, Rubber Queen 2.4 - ta jest na prawdę godna polecenia, bardzo duży balon, miękka mieszanka pozwala na spokojną jazdę po mokrych korzeniach i kamieniach. Co do Kendy Nevegal miałem ją i jako napędówka jest dobra jednak przód mi uciekał na szybkich zakrętach > może to przez to, że mam dosyć duże przechyły :), ma IMO gorszą przyczepność od Rubber Queen a większe opory toczenia więc wniosek sam się nasuwa.
Tarcze polecam Ci też jak największe 180/180 bo 180 na przodzie da pewne hamowanie a 180 na tyle szybsze odprowadzanie ciepła a jednak tyłu w górach się częściej używa bo przez kiere nikt latać nie chce :)

#15 tobo

    Stary wyjadacz

  • Elita
  • Reputacja: 217
  • 8006 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wałbrzych
  • Imię:Tomek

Napisano 11 październik 2010 - 22:05

mountain kingow w wersji supersonic nie polecam do nawet srednio agresywnej jazdy - delikatne, latwo sie tną, szybko ścierają a do tego wg mnie na luźnym podlożu nie dają zbyt wiele stabilności. plus oszukany rozmiar i z reguły realnie wyższa waga niż zadeklarowana. ZDECYDOWANIE w to miejsce polecam maxxisowe ardenty :P zakochałem się w nich, warte pieniędzy i targania trochę wyższej masy - trzymają się genialnie.
blue ptak is back!!! :)


http://www.pinkbike.com/photo/5249152/

#16 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 12 październik 2010 - 12:34

Będę musiał się zastanowić...ale jak narazie do opon jeszcze długa droga. Najpierw muszę cały rower złożyć,aby dało się jeździć.
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#17 Hanzo

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 25
  • 265 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Warszawa (Chomiczówka)
  • Imię:Konrad
Garaż Rower

Napisano 14 październik 2010 - 15:46

Możesz napisać ile masz wzrostu i jaki rozmiar ramy wybrałeś?
Mógłbyś wrzucić jakieś dokładniejsze zdjęcie zawiasu łączącego rocker z tylnym widelcem?
Na jakie pedały się decydujesz, platformy czy jakieś zatrzaski?
Zastanów się nad założeniem przynajmniej z przodu czterotłoczkowgo Sainta, to naprawdę świetny hamulec.
Przerzutkę na tył daj jakiegoś shadowa, bo zwykła będzie strasznie walić o ramę (strasznie mnie to drażniło).

#18 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 14 październik 2010 - 19:34

*wzrost coś ok. 176cm rama rozmiar-> 17,5
*zdjęcie zrobię i wstawię jutro ,ponieważ rower jest w serwisie (stery i tulejki)
*pedały zdecydowanie platformowe (w końcu rower do enduro/freeride)
*obecnie mam SLX na tarczach 160 i nie narzekam ( w planach jest zmiana tarcz na 180)
*Napęd mam już zakupiony i przerzutka jest zwykła DEORE- jak będzie mocno walić to zmienię
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000

#19 DAMIAN24

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 1046 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Whistler

Napisano 14 październik 2010 - 20:14

SAINT to fajny hamulec ale swoje waży>> jak się DH nie śmiga to wydaje mi się, że nie warto kupować i SLX powinien wystarczyć.
A ja się tak jeszcze dopytam >> jak masz rozwiązaną rurę podsiodłową, możesz włożyć sztycę do końca czy nie?

#20 Poczwar

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 336 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Bydgoszcz
  • Imię:Jakub

Napisano 14 październik 2010 - 20:21

sztycy jeszcze nie mam,więc po prostu nie wiem :(

ale zakładając,że sztyca będzie miała dł.35cm ( zawsze można dociąć )to przy maksymalnym wsunięcie będzie wystawać coś (tak mi się wydaje) ok. 10cm
RIDE HARD, RIDE FREE GHOST ERT 9000




Podobne tematy Collapse