Użytkownik bruce95 edytował ten post 06 kwiecień 2012 - 19:55
[opony] Kenda Karma 2.0
Started By kusak, sie 19 2007 21:27
247 odpowiedzi w tym temacie
#241
Napisano 06 kwiecień 2012 - 19:53
Moje obecne drutowe opony "Merida" w rzeczywistości Kenda Kharisma są prawie łyse. W związku z tym zastanawiam się nad kupnem zwijanych Karm, ale po komentarzach nie jestem pewien czy to dobry wybór na przód. Może powinienem wybrać Kharismę zwijaną na przód i Karmę na tył? Jeżdżę 40% las- XC 60%szosa i ważę 76kg.
Rowery
#242
Napisano 07 kwiecień 2012 - 10:22
Użytkownik marsman dnia 06 kwiecień 2012 - 12:26 napisał
Nie do końca się zrozumieliśmy. Choć akurat karma 2.0 na ubitym płaskim radzi sobie bardzo dobrze, szczególnie na tyle.
Ogólnie rzecz ujmując potrzebuje coś na przód, 100% teren pagórkowaty, co ma lepsze trzymanie niż kenda karma 2.0, zachowując jej opór toczenia.
bruce95 - możesz brać kende karme 2.0 przy twoich priorytetach. Choć zakładając 60% jazdy na asfalcie pomyślałbym nad jakimś semi-slickiem.
Użytkownik Luk33 edytował ten post 07 kwiecień 2012 - 10:23
#243
Napisano 07 kwiecień 2012 - 15:39
40% xc ale czasem lubię poszaleć i chcę się wtedy czuć w miarę pewnie. Fajnie gdyby ktoś miał porównanie Kharismy z Karmą bo na obu jeździł. Ja wiem że drutówka Kharismy na tył to raczej przeciętna konstrukcja. Lecz przednia była niczego sobie.
Chciałbym dodać że dochodzą do tego starty na zawodach takich jak Skandia, Mazovia, Maratony Kresowe...
Chciałbym dodać że dochodzą do tego starty na zawodach takich jak Skandia, Mazovia, Maratony Kresowe...
#244
Napisano 03 maj 2012 - 11:42
Jeździłęm na Karmie w wersji zwijanej.
Fajna leciutka opona, ale jej przeznaczenie to w 90%szosa+10%teren.. Ładnie idzie po prostej, ale w terenie na zakrętach zaledwie mnimalna przyczepność.
Fajna leciutka opona, ale jej przeznaczenie to w 90%szosa+10%teren.. Ładnie idzie po prostej, ale w terenie na zakrętach zaledwie mnimalna przyczepność.
#245
Napisano 03 maj 2012 - 12:30
Nigdy bym nie wziął Karmy ze względu na asfalt. Według mnie sporo większe opory toczenia w porównaniu do Racing Ralph.
Użytkownik afly edytował ten post 03 maj 2012 - 12:30
Rowery
#246
Napisano 03 maj 2012 - 14:11
No niestety sprzedawca Kharismy 1.9 Kevlar najpierw opóźniał kupno aż w końcu sprzedał komuś innemu. Powodem była prawdopodobnie przesyłka gratis na którą się na początku zgodził..:/ Takim sposobem z przodu zamiast Kharismy wylądował Race King 2.0 drut, a na tyle Karma 2.0. Na Maratonie Kresowym w B-stoku przetestowałem Karmę bo RK nie zdążył dojść i muszę powiedzieć że było całkiem fajnie w porównaniu do tylnej Kharismy drut którą Karma zastąpiła. Lepsze trzymanie boczne, mniejsze kopanie się w piasku. Dosyć mocno ją napompowałem przez co na korzeniach trochę latałem, ale przy niższym ciśnieniu powinno być spoko. Dzisiaj przejadę się na test już zestawu Karma, RK.
#248
Napisano 06 maj 2012 - 12:37
Potwierdzam, że powyższe połączenie jest bardzo dobre. NN to w ogóle bardzo dobra opona do przodu, ja jeździłem na wersji Evo i byłem zachwycony. Karma ma co prawda zdecydowanie większe opory od NN, ale jest duża, trwała i tania, więc do tyłu mi jej nie szkoda:)
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[opony] problem z wyborem opon: Continental - Geax |
Koła rowerowe | iMyOne |
|
|
|
[opony] do trekkinga lub szosy 28 cali + dętki |
Sprzedam | tiomek |
|
|
|
[opony] Schwalbe Nobby Nic 2,25 czy Ritchey Z-max 2,25 |
Koła rowerowe | kello |
|
|
|
[opony] Wytrzymałość różnych mieszanek, wykonania na uszkodzenia |
Koła rowerowe | zekker |
|
|
|
[opony] Zestaw NN (przód) + SS (tył) |
Koła rowerowe | crosis |
|
|



Rower
















