dejf Napisano 7 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 7 Września 2014 A takie cudo? http://mountain-bikes.findthebest.com/l/5340/2013-Fuji-MT-Fuji-1-1 Kto z państwa jest za oddaniem głosu na tak proszę podnieść rękę i nacisnąć przycisk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roberthd79 Napisano 7 Września 2014 Udostępnij Napisano 7 Września 2014 120mm skoku?to juz lepiej dobrego hardtajla,a jak full to od 140mm w gore AM/enduro. Po co sie rozdrabniac;) zalezy...jak na takie traski co opisales to wolał bym konkretnego węglowego maratończyka sztywniaka. Z takimi rowerami jest tak ze ustepują miejsca na trasie sztywnym przecinakom,a w bardziej wymagającym terenie ustępują też rowerom AM. Ot poprostu wygodne wozidło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 7 Września 2014 Udostępnij Napisano 7 Września 2014 Nikt już nie kupuje sprzętu tej klasy z kołem 26" ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roberthd79 Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Chwilowa moda i chłyt marketingowy. 26" zawsze pozostaną w ofertach dla drobnych niewysokich osóbek,oraz zagorzałych fanów 26. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artoor Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Łudzisz się, panie, w pierwszym zdaniu. Tak samo mógłbyś oczekiwać, że kierowcy wrócą masowo do małych aut z l. 70-90. Ale w drugim masz rację - 26tki zostaną w dh, fr, 4x i w biednej półce. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 W dh i fr już szeroko wchodzą 27,5", więc krąg się zawęża ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 8 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Panowie bardzo fajnie się was słucha, zachęcam jednak przejście do tzw. adremu Proszę o ocenę Ramy, rodzaju zawieszenia, komponentów, etc z góry dzięki ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Ale co, mamy komentować każdy wynalazek który tu wstawisz ? najpierw zastanów się czego chcesz ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 8 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 8 Września 2014 ostatni rower komentować czyli ten http://mountain-bike...uji-MT-Fuji-1-1 wszyscy jak mantrę powtarzają, że najważniejsza w rowerze jest rama czyli proponuję od tego rozpocząć dyskusję Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Rama jak rama, karbonowy 4-zawias Horst Link ... nie ma nad czym dyskutować. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 8 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Rulez to ujął dosyć oględnie aczkolwiek treściwie. Rama karbą, zawieszenie jak widać. Rama ma typową geometrię dla XC, co przy amorku 120 mm i kącie główki 73 moze powodować pewne problemy z podjeżdżaniem bardziej stromych wzniesień. Geometria plus 120 mm skoku mi prywatnie nie pasi... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomek21001 Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Ten rower będzie doskonale podjeżdżał,dobrze prowadził się po scieżce i średnio/nerwowo zjeżdzał po stromym,trudnym szlaku.Jak na fulla XC ma dość duży przekrok . Katalogowo pewnie kosztował -naście.Nic mu (poza wychodzącym z mody rozmiarem kół) nie brakuje.Jest ośka 12 z tyłu,taperowana główka,ośka 15 z przodu,bardzo dobry napęd i hamulce,porządny wideł i tłumik. Korba wskazuje,że target to wyścigi etapowe,maratony.Jest twardo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 8 Września 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Skąd takie info? Z ciekawości pytam? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomek21001 Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Jeżdziłem na takiej ramie cały dzień po górach w Niemcowni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 8 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 8 Września 2014 dodam panowie że rower (nowy) jest do wzięcia za połowę ceny katalogej czyli ca. 8k braść? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomek21001 Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 A masz okazję się przysiąść ? Jeżdzę Epickiem 29 L a ten wydawał się podobnie długi a wyższy.Może dlatego,że dawno nie siedziałem na 26,a tam zawsze miałem to wrażenie przy dużej ramie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roberthd79 Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Za polowe ceny czyli normalnie;) nie sugeruj sie cenami katalogowymi. Juz po sezonie,na nowy szukuja pewnie nowe malowanie i kilka innych pierdół na ktore nikt nie zwroci uwagi oprocz rowerowych fetyszystów. Ja bym sie wstrzymal kilka tygodni i zaczna sie dobre ceny niemal wszedzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Rower "twardy" na małych kołach ... nie widzę tu żadnej okazji, no chyba, że zakup jako eksponatu do muzeum rowerów ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 8 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 8 Września 2014 zaraz...rower z 2013 roku jest eksponatem do muzeum rowerów? szanuje forumowy flow starych wyjadaczy rowerowych ale czy aby Rulez Cie troche nie poniosło? oraz czy mogę poprosić o rozwinięcie definicji "twardy"? Tomek niestety nie mam okazji "przysiąść", maszyna stoi w sklepie jakieś 2200 km ode mnie ;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Piksel Napisano 8 Września 2014 Udostępnij Napisano 8 Września 2014 Nie chodzi wcale o rok, chodzi o to, że nie ma sensu świadomie pchać się teraz w 26", które wymiera. Geo jest ihmo jak na coś, co ma dać chociaż odrobinę frajdy słabe. Twardy w sensie zawieszenia - to nie jest zawiecha z typu komfortowych i nie chodzi wcale o skok, bo są rowery 120mm z pluszową zawiechą. Odpuść, bo po za osprzętem ten rower nie niczego do zaoferowania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 11 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 11 Września 2014 to jeszcze jedno podejście zrobimy poniżej link do maszyny, którą mogę kupić w stanie "prawie" nowym w naprawdę dobrej cenie http://www.canyon.com/_pl/outlet/article.html?o=A1031738 czy tu nie będzie tak twardo jak przypadku Fuji? jak widzicie geometrię, zawias, osprzęt, etc.? z góry dzięki! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Piksel Napisano 11 Września 2014 Udostępnij Napisano 11 Września 2014 Kiepski kąt główki, kiepski wideł, zawiecha mało pluszowa, ihmo to samo co fuji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dejf Napisano 11 Września 2014 Autor Udostępnij Napisano 11 Września 2014 eh... to ja już nie wiem co jest dobre....doradźcie panowie w takim razie... na czym jeździcie? co wybrać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomek21001 Napisano 11 Września 2014 Udostępnij Napisano 11 Września 2014 leśne tereny okołomiejske oraz sporadyczne wypady w sudety/tatry... ...ale prawda jest taka, że 60% czasu to będzie ścieżka rowerowa asfaltowa lub szutrowa... Tu jest pewien problem. Na ścieżkę/las/tereny okołomiejskie taki sztywnawy,maratoński full o dość stromej główce będzie doskonały,bo nie męczy na podjeżdzie i prostej tak jak typowy rower AM,jest lżejszy (rama,koła,kapcie) może nawet dobry sztywniak będzie wystarczający. Pewne kłopoty mogą się pojawić na naprawdę stromych,do tego nierównych zjazdach albo mocno technicznych,kamienistych szlakach,których tam raczej nie uświadczysz. Nawet w górach trzeba będzie szukać tras,gdzie taki rower wymięka,a kierowca chce jeszcze.Raczej będzie odwrotnie.Strach jest silniejszy niż świadomość dwóch stopni na główce i 30mm skoku więcej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 11 Września 2014 Udostępnij Napisano 11 Września 2014 Męczy psychicznie przy dłuższej jeździe, już samo to wystarczy żeby go nie kupić, do takiej jazdy dużo bardziej nada się sprzęt z łagodniejszymi kątami i mniej sportową pozycją . A bezsensowne pchanie kasy w wymierający gatunek to inna sprawa ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.