12 odpowiedzi w tym temacie

[teesi]

Witam
Zamierzam kupic rower 29 i decyzję musze podjąć do końca tego tygodnia (związane z upustem).
Moim pierwszym typem była Merida 29 TFS-900 ( 4400pln) , ale po przymiarce w sklepie do ww Cambera 29(7200 pln) zawiało mi tandeta od Meridy i zaczęłem się zastanawiać czy nie lepiej dołożyć kasy i nie żałować później.
Jednak martwi mnie troszkę klasa komponentów (manetki aliwio, kaseta hg-20 i korba na oktalinku 9 rzędów) w Specu.
Teraz pytanie dla zaawansowanych forumowiczów czy naprawdę warto zainwestować w ten komfort i jakość ramy, czy jednak ważne są te dla roweru sa te komponenty które w tym specu jednak są słabitkie (nie wiem jak będzie z trwałością , no i te 9 rzędów).
Ostatnio po dokładniejszych analizach oferty Speca dostrzegłem również Spec Carve pro 29 , który ma lepszy osprzęt i jest tańszy (nie jest to full ale mi się podoba).

Proszę o fachową poradę w wyborze roweru dla użytkownika szutrowych, nieraz kamienistych dróg jak i miłośnika większej prędkości ,który ma 191 cm wzrostu , 110 kg wagi (po grudniowych świętach a około 102 w sezonie) długość nogi ok 90-92.
Przymierzałem sie do Meridy pasi mi 21 cali rama, w Camberze XL i nie chciałbym w zasadzie mniejszej.

oto linki do roweró do porównania:
Specialized Bicycle Components : Camber 29
Specialized Bicycle Components : Carve Pro 29
Rowery Merida - rowery, części, osprzęt, akcesoria rowerowe - producent i dystrybutor rowerów

[TomaszB]

Przede wszystkim musisz się zdecydować na HT albo Fulla. Z tego co piszesz bardziej powinien odpowiadać Ci sztywniak, chyba, że mieszkasz w pobliżu gór i lubisz poszaleć na zjazdach to wtedy full. Co do marki nie będę obiektywny i polecam Speca Jeżeli możesz wyłożyć nawet ok. 8000zł to może: http://www.specializ...me=G%C3%B3rskie zamiast Carve'a? Cena niższa od Cambera, osprzęt zdecydowanie lepszy no i to już Stumpjumper, czyli dużo lepiej się nie da.
Spróbuj określić bardziej szczegółowo twoje wymagania co do roweru, jakieś maratony, częste wypady w góry, czy może coś zupełnie innego, będzie łatwiej Ci pomóc No i najlepiej założyć sobie bezpieczny budżet na rower, żeby marzenia nie przysłoniły zdrowego rozsądku

[nabial]

dylemat miedzy sztywniakiem a camberem dowodzi w duzej mierze 1 - ze tak na prawde nie wiesz, jakiego roweru potrzebujesz, wiec proponuje w ogole narazie kupic mozliwie taniego sztywnego 29era za 2,5tys, albo jakas tansza uzywke, pojezdzic, wykrystalizowac preferencje i dopiero kupic cos docelowego, inaczej masz 50% na utopienie kasy, a decydujac sie na rozmiary XL przy tym wzroscie niemal 100% - powinienes szukac dlugiej L, a taka wlasnie jest rozmiarowka speca

camber ma niby ledwo ponad 100mm skoku, ale jest to czysty FSR, ktory z kolem 29" daje poczucie jazdy na czyms o duzo wiekszym skoku, mnie jezdzi sie na tym jak na 26" ze skokiem 140mm, ta zawiecha jest genialna, ale do funu, a nie efektywnosci, ktora daje sztywniak

Użytkownik nabial edytował ten post 30 styczeń 2012 - 19:37

[teesi]

Użytkownik nabial dnia 30 styczeń 2012 - 19:33 napisał

dylemat miedzy sztywniakiem a camberem dowodzi w duzej mierze 1 - ze tak na prawde nie wiesz, jakiego roweru potrzebujesz, wiec proponuje w ogole narazie kupic mozliwie taniego sztywnego 29era za 2,5tys, albo jakas tansza uzywke, pojezdzic, wykrystalizowac preferencje i dopiero kupic cos docelowego, inaczej masz 50% na utopienie kasy, a decydujac sie na rozmiary XL przy tym wzroscie niemal 100% - powinienes szukac dlugiej L, a taka wlasnie jest rozmiarowka speca

camber ma niby ledwo ponad 100mm skoku, ale jest to czysty FSR, ktory z kolem 29" daje poczucie jazdy na czyms o duzo wiekszym skoku, mnie jezdzi sie na tym jak na 26" ze skokiem 140mm, ta zawiecha jest genialna, ale do funu, a nie efektywnosci, ktora daje sztywniak

Maratony i wyścigi to sobi narazie odpuszczam (choć na jakąś amatorkę się może skuszę blisko jest MTB Obiszów). Jeżdze głównie w lesie po szutrach (czasem z większymi kamykami i dołkami) co nie oznacza że nei wyskocze kiedyś w górki (np do karpacza mam 120 km więc to nie problem) .
Nawiązując do zakupu tanszego roweru w celu sprecyzowania swoich oczekiwań - jeździłem na tej meridzie , pozycja totalnie pochyona i wyciągnięta i mialem na niej na problem wykręcić ciasną "ósemkę" bez podparcia nogą.
Wsiadająć na cambera kręcenie tej "ósemki mimo iż 1 raz byłem na fulu przyszło mi z dziecinną łatwością no i jazda oraz pozycja o niebo wygodniejsza . W dodatku to full i myślę żę jest bardziej uniwersalny (czyli jakbym zachciał gdzieś poskakac i pozjeżdżać to juz jest na czym). Stumpa odpuszczam bo za HT nie dm tych 7500 pln , no a z Crave napewno od ceny katalogowej spadnie 600 pln i będzie 6300.Problem jest tylko taki że na Crave nie siedziałem i nie jeździłem więc zamówienie w ciemno (pewnie te 21 cali). Ogólnie stawiam na Speca i o meridzie zapominam.
Pytanie jest natomiast takie czy warto zrezygnować dla lepszeych manetek , korby i kasety "10 - tki" (Crave) z fulla i czy duża różnica będzie w jeździe na gorszym osprzęcie (camber)?
Rower nadmieniam kupuję na 10 lat bo nie jestem maniakiem zmian (ogólnie kase pompuje w kompa:D).

Jeden z kolegów zaproponował za 6299 taki rower jako alternatywę dla Crave. Czy warto?

Univega: Modelle 2012

[nabial]

warto, bo z czasem zmienisz przerzutki, a bazy raczej nie...rower na 10lat, to nie te czasy albo sie rozleci, albo starosc zje

[teesi]

Użytkownik nabial dnia 30 styczeń 2012 - 22:11 napisał

warto, bo z czasem zmienisz przerzutki, a bazy raczej nie...rower na 10lat, to nie te czasy albo sie rozleci, albo starosc zje

czyli warto inwestować w fulla?

[TomaszB]

Użytkownik teesi dnia 30 styczeń 2012 - 21:48 napisał

Stumpa odpuszczam bo za HT nie dm tych 7500 pln , no a z Crave napewno od ceny katalogowej spadnie 600 pln i będzie 6300

Ze Stumpa po konkretnej rozmowie ze sprzedawcą uzyskałbyś rabat na poziomie 700-800zł, a może więcej w zależności od twoich zdolności
Kamyki i dołki nie będą straszne dla sztywniaka, ale mając 120km do Karpacza brałbym fulla, jak to mówią "just for fun". Cambera miałem okazję widzieć i przejechać się na nim. Osprzętowo nie powala, ale jak wspomniał Nabial, liczy się baza czyli rama, całą resztę będziesz mógł wymienić w miarę wzrostu twoich potrzeb. A i sprawa, która łatwo umyka, HT - to jeden amor do serwisowania, Full już dwa, więc i koszty należy pomnożyć razy dwa, niby szczegół ale czasami może dać po kieszeni. Przede wszystkim warto inwestować w dobre ramy (jakość Speca wszyscy znają), to jest podstawa od której wszystko się zaczyna. A w przypadku fulla, może cię czekać sporo zabawy, ale na pewno nie na maratonie, chyba że potraktowanym na luzie bez spiny na wynik.

[teesi]

Użytkownik TomaszB dnia 30 styczeń 2012 - 23:15 napisał

Ze Stumpa po konkretnej rozmowie ze sprzedawcą uzyskałbyś rabat na poziomie 700-800zł, a może więcej w zależności od twoich zdolności
Kamyki i dołki nie będą straszne dla sztywniaka, ale mając 120km do Karpacza brałbym fulla, jak to mówią "just for fun". Cambera miałem okazję widzieć i przejechać się na nim. Osprzętowo nie powala, ale jak wspomniał Nabial, liczy się baza czyli rama, całą resztę będziesz mógł wymienić w miarę wzrostu twoich potrzeb. A i sprawa, która łatwo umyka, HT - to jeden amor do serwisowania, Full już dwa, więc i koszty należy pomnożyć razy dwa, niby szczegół ale czasami może dać po kieszeni. Przede wszystkim warto inwestować w dobre ramy (jakość Speca wszyscy znają), to jest podstawa od której wszystko się zaczyna. A w przypadku fulla, może cię czekać sporo zabawy, ale na pewno nie na maratonie, chyba że potraktowanym na luzie bez spiny na wynik.

a ty kupiłeś tego Stumpa? nie trzeba za dużo kręcić nogami przy tych 38 zębach?

[TomaszB]

Posiadam Stumpiego, i kręcenia nie jest na pewno za dużo. Jak pierwszy raz zobaczyłem korbę na własne oczy to się przeraziłem, i pomyślałem że to jakaś pomyłka, ale nawet na asfalcie kombinacja 38/11-13 w połączeniu z 29" w zupełności wystarcza i niczego nie brakuje, a nogi nie zamieniają się w młynek. Zresztą żeby jechać dłużej na 38/11 trzeba mieć mocne nogi/wiatr w plecy/albo łagodny i długi zjazd. Za to w terenie 24/36 pozwala podjechać wszystko to, na co stać nasze nogi. W tej chwili nie wróciłbym do napędu 3x10, bo w systemie 2x10 mam wszystko to co jest mi potrzebne. Zakupu nie żałuję, a podjazdy jeszcze nigdy nie sprawiały mi tyle radochy
Tylko, że gdybym mieszkał bliżej naszych gór, to odstawiłbym starty w maratonach na bok, i bawił się jazdą na fullu, na co strasznie się ostatnio nakręciłem. No ale gór nie przesunę, a zakup Stampiego skutecznie odłożył wszelkie inne zakupy (pokroju fajnego enduro) o kilka lat

Użytkownik TomaszB edytował ten post 31 styczeń 2012 - 20:58

[teesi]

Użytkownik TomaszB dnia 31 styczeń 2012 - 20:56 napisał

Posiadam Stumpiego, i kręcenia nie jest na pewno za dużo. Jak pierwszy raz zobaczyłem korbę na własne oczy to się przeraziłem, i pomyślałem że to jakaś pomyłka, ale nawet na asfalcie kombinacja 38/11-13 w połączeniu z 29" w zupełności wystarcza i niczego nie brakuje, a nogi nie zamieniają się w młynek. Zresztą żeby jechać dłużej na 38/11 trzeba mieć mocne nogi/wiatr w plecy/albo łagodny i długi zjazd. Za to w terenie 24/36 pozwala podjechać wszystko to, na co stać nasze nogi. W tej chwili nie wróciłbym do napędu 3x10, bo w systemie 2x10 mam wszystko to co jest mi potrzebne. Zakupu nie żałuję, a podjazdy jeszcze nigdy nie sprawiały mi tyle radochy
Tylko, że gdybym mieszkał bliżej naszych gór, to odstawiłbym starty w maratonach na bok, i bawił się jazdą na fullu, na co strasznie się ostatnio nakręciłem. No ale gór nie przesunę, a zakup Stampiego skutecznie odłożył wszelkie inne zakupy (pokroju fajnego enduro) o kilka lat

i takiej odpowiedzi oczekiwałem .
ja stumpa odpuszczam na korzyść crave pro (bardzo mi się podoba szczególnie srebrno-czarny). lecz lubię zjeżdżać z górek więc chyba będzie jednak full.
ps: czy jest rower innej firmy , który miałby także ładną i mocną ramę co camber (równie dobry lub lepszy) w przedziale cenowym do 7200 pln? mile widziana dożywotnia gwarancja na ramę.

[TomaszB]

Dożywotnią gwarancję na ramę z tego co wiem ma trio: Cannondale, Specialized i Trek. W tej cenie z tej trójki będzie trudno wybrać coś lepszego. Jest kilka ładnych Treków (niestety w wersji 26"): http://www.trekbikes...gletrack_trail/ może któryś wpadnie ci w oko, mi osobiście podobają się Fuele EX, i są modele mieszczące się w twoim budżecie. Ewentualnie Gary Fisher Collection Treka: http://www.trekbikes...ail/rumblefish/ tylko tutaj dokładnie nie wiem jak wygląda sprawa ceny. Z Cannonem raczej ciężko będzie w tym budżecie. Wiem jeszcze że Scott ma 5 letnią gwarancję i bardzo udanego Sparka: http://scott.pl/prod...80&id_prod=3009 , modele też mieszczą się w twoim budżecie.
W twoim budżecie znajdziesz też trochę innych fajnych i ładnych ram, ale najpierw musisz sam zdecydować które ci się podobają, a następnie będzie można doradzić ci, co do ich jakości i przydatności w terenie.

Użytkownik TomaszB edytował ten post 01 luty 2012 - 16:58

[teesi]

a kto mi powie na ile przy takiej amatorskije jeździe starcza łożyskowanie ramy i gdzie można dokupić nowe łożyska?

[teesi]

Panowie temat widzę nie wciągnął za bardzo , ale może to i dobrze bo od tego myślenia głowa mnie już bolała.
Pojechałem do sklepu i kupiłem tego Cambera 29 i myślę że dobrze zrobiłem. Wiem że rowerów w tej cenie jest dużo i mozna by przebierać , ale mnie to już zmęczyło i po przemyśleniach pojechałem dziś i kupiłem.
Mam nadzieję że będzie się dobrze spisywał i sprawi dużo przyjemności. Dopłaciłem 100 zł do kobry deore na zewnętrznym łożyskowaniu i narazie mi starczy.

Pozdrawiam i dziękuję tym co włączyli się do wątku . Testy dopiero będą na wiosnę , no chyba że pogoda się poprawi bo po wydaniu kasy na rower starczyło mi już tylko na pompkę do amorów i kaska Lazara a ciuszków nie ma:D

A oto on (barwy na Euro).

Załączone pliki

•  Zdjęcie0832.jpg   199,42 KB   53 Ilość pobrań