macias95 Napisano 29 Sierpnia 2011 Napisano 29 Sierpnia 2011 First będzie pracował lepiej od raidona.
porsche123456 Napisano 31 Sierpnia 2011 Autor Napisano 31 Sierpnia 2011 a co powiecie na temat tej tory: allegro.pl/rock-shox-tora-318-air-rarytas-w-dobrej-cenie-i1780544907.html warto ją kupic??
porsche123456 Napisano 31 Sierpnia 2011 Autor Napisano 31 Sierpnia 2011 ponawiam pytanie, czy warto kupic tą tore? link powyżej.
Killer206 Napisano 31 Sierpnia 2011 Napisano 31 Sierpnia 2011 W zależności od tego ile ważysz warto kupić Torę lub F1rsta. Jak jesteś ciężki i sprzęt będzie ciorany to Torę, jak jesteś lekki F1rst. Ale ja bym wolał w tych pieniądzach F1rsta bo jest lekki i ma anodowane golenie. Poza tym podobno przyzwoicie pracuje
porsche123456 Napisano 1 Września 2011 Autor Napisano 1 Września 2011 moja waga to 64kg. A moze cos innego w ogole mi polecacie? pod pivoty oraz z rura sterowa min. 23cm. ps. sprzet bedzie raczej ostrzej uzywany tzn szybka jazda np po lesnych nierownosciach;-)
Arkowiec1929 Napisano 1 Września 2011 Napisano 1 Września 2011 Ja mam identyczną sytuację jak założyciel tematu ; ) Także mogę potwierdzić , że we wszystkich sklepach powiedzieli mi , że nie ma już epiconów 2011 z pivotami. Te stare epicony ( z czarną anodą na goleniach bodajże) z tego , co wiem działały dużo słabiej. Wiec trzeba brać te nowsze a modeli 09 , 10 osobiście nie widziałem nigdzie na allegro , więc jeśli chodzi o Epicony jest problem. Znalazłem za to RST F1rst za 699zł z pivotami. Tylko tutaj pojawia się pytanie czy F1rst nie będzie gorszy od Epicon'a i druga sprawa bardzo ważna czy nie okaże się , że po chwili RST złapie luzy i będzie "wymiotował" olejem.
macias95 Napisano 1 Września 2011 Napisano 1 Września 2011 Na forum było kilka tematów, w których porównywano epicona i firsta, poszukaj. Według mnie warto brać tego RST, ponieważ aktualnie nic lepszego w tej cenie z pivotami nie znajdziesz, chyba że tora 318 lub jakaś używka. Pozdrawiam Maciej
porsche123456 Napisano 1 Września 2011 Autor Napisano 1 Września 2011 ale tora jest chyba dla ciezszych bikerow, czy nie? bedzie dla mnie dobra, pod wage 64kg??
porsche123456 Napisano 1 Września 2011 Autor Napisano 1 Września 2011 proszę o uzasadnioną odpowiedź. pozdrawiam.
Mod Team durnykot Napisano 1 Września 2011 Mod Team Napisano 1 Września 2011 Jeśli chciałbyś kupić torę sprężynowa ( Coil ) to faktycznie jesteś na nią "trochę " za lekki. W przypadku Tory Solo Air nie jest to już takie oczywiste- w teorii amorki powietrzne da się ustawić pod każdego lub też prawie każdego bikera - tu wymagana jest cierpliwość i upór w poszukiwaniu tego właściwego ustawienia. Tora z linku to całkiem niezły model z dobrym tłumieniem Motion Control.Amorek wart tych pieniędzy ,ale rodzi się pytanie czy potrzebujesz ( ważąc stosunkowo niedużo) tak ciężkiego amorka ? Plusem dla Tory jest prostota konstrukcji , łatwość ewentualnych napraw i niezły system tłumienia. Z kolei First wygrywa wagą- i chyba tylko tym. prywatnie miałbym dylemat,ale mimo mojej niechęci do RSów wybrałbym Torę.
Wonsky Napisano 1 Września 2011 Napisano 1 Września 2011 Wszystkie amortyzatory jakie do tej pory bierzesz pod uwage są powietrzne więc nie martw sie o to czy będą dobrze działać pod tobą - można je dostroić pod każdego. Wszystko zależy od tego czy priorytetem jest dla Ciebie waga/praca czy kompromis P.S jesteś pewien że sterówka jest aż tak długa? W takim wypadku używki raczej odpadną bo ciężko wyhaczyć jakąś z taką rurą.
porsche123456 Napisano 1 Września 2011 Autor Napisano 1 Września 2011 OK, bardzo wam dziękuję za te odpowiedzi. Tak jestem pewien, mierzyłem sterówkę w swoim xcm v2 i jest tam 23cm, a chciałbym mieć min. 1-2 cm większą sterówkę. Moj rower to unibike fusion 2010r rama 19". Tak bardzo się zastanawiam nad kupnem tego amorka allegro.pl/rock-shox-tora-318-air-rarytas-w-dobrej-cenie-i1780544907.html weście coś o niej napiszcie jeszcze, żeby mnie przekonań ) a co jeszcze potrzebowałbym, żeby zamontować tą torę u mnie w rowerze. Muszę kupić nowe stery, czy jak?
Mod Team durnykot Napisano 1 Września 2011 Mod Team Napisano 1 Września 2011 Fusion ma stery typu Ahead ( podobno FSA jeśli wierzyć stronie Unibike), więc sterów nie musisz kupować- ale ,podczas montażu, nie zaszkodzi je wyczyścić. Na pewno będziesz potrzebował gwiazdkę do rury sterowej http://allegro.pl/kapsel-sruba-gwiazdka-ritchey-i1786510685.html którą należy wbić do rury sterowej- jeśli tego jeszcze nie robiłeś , zanieś graty do najbliższego serwisu. Po montażu przydałaby się pompka do amorka http://allegro.pl/pompka-beto-mp-035-do-amortyzatorow-amortyzatora-i1796221859.html do ustawienia właściwego ciśnienia w komorze.
porsche123456 Napisano 1 Września 2011 Autor Napisano 1 Września 2011 OK, dziękuję. To mówicie, że warto kupić tą torę (link wyżej) ???
Mod Team durnykot Napisano 1 Września 2011 Mod Team Napisano 1 Września 2011 Nie ,skąd... To ty musisz zdecydować czy ją chcesz. Decyzja należy tylko i wyłącznie do Ciebie.
Wonsky Napisano 1 Września 2011 Napisano 1 Września 2011 Myśle że z nowych Tora jest rozsądnym wyborem, poza nią możesz wyrwać Epicona. A który z nich lepszy? O tym już setki tematów na forum było Haczykiem w Torze z twojego linku jest brak manetki w zestawie czyli po zakupie nie będziesz miał możliwości zablokowania amortyzatora chyba że dokupisz Poplocka osobno (na forum widywałem po 50zł).
porsche123456 Napisano 2 Września 2011 Autor Napisano 2 Września 2011 gadalem z gosciem z tej aukcji i powiedzial, ze manetke mozna u niego dokupic za 100zł, wiec na razie zrezygnowalem. Kupie moze kiedy indziej, jak tanszą znajde:) a jeszcze co powiecie na temat tego,: allegro.pl/nowy-amortyzator-suntour-axon-rld-100-mm-2011-i1794968846.html jak on sie ma do tory 318 solo air z 2009r?? ktory lepszy? wytrzymalszy? itp. itd. przypominam, ze waze 64kg! pozdrawiam
PoleK Napisano 2 Września 2011 Napisano 2 Września 2011 jaki Ty masz w koncu budzet? Axon najlepszy, najlzejszy, i pod Twoja wage w ogole ideal... wiec skad w ogole gadka o Torze? haha
Wonsky Napisano 2 Września 2011 Napisano 2 Września 2011 Jeżeli możesz wydać 9 stów to poluj na Rebe/R7. EDIT: http://www.forumrowerowe.org/topic/98864-amortyzator-rock-shox-reba-sl/ Jeżeli fundusze pozwalają to bierz bez zastanowienia, jak nie to sprecyzuj ile dokładnie możesz za amorka dać.
porsche123456 Napisano 2 Września 2011 Autor Napisano 2 Września 2011 mam propozycje nowego axona rld bialy z pivotami, zlote lagi z 2011r. za cene 799zł. Warto?? co powiecie o kulturze pracy axona 2011r? czy wybiera male nierownosci itp. itd.
PoleK Napisano 2 Września 2011 Napisano 2 Września 2011 to amor zawodniczy bardziej jest... ale jesli miales budzet do 600zl, to epicon wystepuje z pivotami w cenie 649zl (lokalnie pewnie dostaniesz znizke jakas) a to taki wyposrodkowany sprzecik. http://www.eurobike.pl/index.php/srsuntour/amortyzatory-przednie/epicon
porsche123456 Napisano 2 Września 2011 Autor Napisano 2 Września 2011 to co lepiej wziasc sr suntour axon rld 2011r za 799, czy sr suntour epicon rl za 699 ?? czy roznia sie one kultura pracy itp.??
PoleK Napisano 2 Września 2011 Napisano 2 Września 2011 cena epicona i axona na allegro nei jest zadna super:|, podejdz do lokalnego rowerowego, i powinienes kupic za nieco mniej, a jak cos gwarancja na miejscu, i nei zaplacisz za przesylke... jak masz te 100zl to mozesz dolozyc do AXONA, tym bardziej ze wazysz niewiele:)
porsche123456 Napisano 2 Września 2011 Autor Napisano 2 Września 2011 napisalem ceny za ile moge je kupic. tylko teraz mam pytanie, czy te dwa amorki roznia sie od siebie pracą? np. lepszym wybieraniem nierownosci itp. czy warto dolozyc te 100zl za axona?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.