M333 Napisano 10 Czerwca 2011 Napisano 10 Czerwca 2011 Zainwestował bym w pełnego XT. Ponieważ mieszanie różnych części osłabia napęd. Wyjaśnij co masz przez to na myśli, albo zamilcz i nie mieszaj innym w głowie. Moim zdaniem takie zestawianie napędu niczemu nie szkodzi. Napęd jest tak wytrzymały jak jego najsłabszy element. Tym najsłabszym elementem jest prawie zawsze łańcuch. Dlatego też warto pilnować jego zużycia. Mój głos w tej sprawie jest taki, że najlepsze (najekonomiczniejsze) rozwiązanie to korzystanie zamiennie z kilku łańcuchów niższej klasy, ich systematyczna kontrola i zamiana.
KrzYchuu Napisano 10 Czerwca 2011 Autor Napisano 10 Czerwca 2011 beskid w tylnej kasecie używam środkowych albo tych mniejszych takie lubię przełożenia. Jeżdżę różnie, zależy gdzie jestem wcześniej jeździłem w okolicach Zakopanego teraz na mazowszu. safian tak, kółka przerzutki przynajmniej tutaj je tak nazywają.
beskid Napisano 10 Czerwca 2011 Napisano 10 Czerwca 2011 Tym najsłabszym elementem jest prawie zawsze łańcuch. Dlatego też warto pilnować jego zużycia. Mój głos w tej sprawie jest taki, że najlepsze (najekonomiczniejsze) rozwiązanie to korzystanie zamiennie z kilku łańcuchów niższej klasy, ich systematyczna kontrola i zamiana. Dokładnie tak 100% racji ale jest jeszcze ważniejsza sprawa tzn. odpowiedni dobór i wykorzystywanie przełożeń tak aby łańcuch po zębatkach nie pracował po skosach zwłaszcza na 9 rz. napędach. KrzYchuu z tym Zakopanym to jest ok. ale chyba na Mazowszu równie często korzystasz z największego blatu w korbie. Tymi kółkami się nie przejmuj tylko je porządnie wyczyść i nasmaruj w środku.
daro77 Napisano 14 Czerwca 2011 Napisano 14 Czerwca 2011 Przydał mi się ten wątek. Właśnie zamówiłem Korbę SLX, kasetę i łańcuch XT, dodatkowo kółka do przerzutki XT bo jedno też już padło. Wszystko na 9. Razem 710zł I tak się tylko zastanawiam czy za 500km dokupić ten drugi zamienny łańcuch. Nie jestem przekonany, spotkałem się gdzieś z opinią że założenie nowego łańcucha po 500km będzie miało zły wpływ na kasetę...
beskid Napisano 14 Czerwca 2011 Napisano 14 Czerwca 2011 Złego wpływu jeśli będzie taki sam mieć nie będzie pytanie tylko o sens takiej zmiany po tak krótkim przebiegu.
daro77 Napisano 14 Czerwca 2011 Napisano 14 Czerwca 2011 Jeśli dobrze zrozumiałem to przy zmianie napędu kupujemy 2-3 łańcuchy i je zmieniamy co ok. 500km. Ponoć wtedy ma cały napęd dużo więcej pożyć...
Mod Team safian Napisano 14 Czerwca 2011 Mod Team Napisano 14 Czerwca 2011 Policz, czy to się po prostu opłaca, ile kilometrów więcej kaseta przejedzie na kilka łańcuchów niż na jeden, opłaca się to raczej w wypadku tytanowych kaset za kilkaset PLN, do XT za 150 po prostu nie opłaca się kupować kilku łańcuchów, wystarczy regularnie czyścić i smarować
beskid Napisano 14 Czerwca 2011 Napisano 14 Czerwca 2011 Moja kaseta LX i IG 90 na 8rz. ma już z 7kkm i nadal wszystko dobrze pracuje . Dobre łańcuchy nie rozciągają się aż tak szybko aby po 500km je zmieniać.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.