Skocz do zawartości

[5592g] Canyon Ultimate CF SLX by 1415chris


Rekomendowane odpowiedzi

He he

 

Wyglada na to, ze jednak maja taki program. W przypadku Aeosa cena nowego to £100, a to ok 30% mniej niz najnizsze ceny w sklepach.

Moglem przydzwonic tym kaskiem, zalozmy w nastepnym roku..... program obejmuje kaski do 3 lat.

Po przyjezdzie do domu sprawdze jak to faktycznie dziala.

 

.... i rozgladam sie za nowymi hamulcami (mocniejszymi)!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

..... EE Cycleworks, to hample, ktore chyba pojawia sie w rowerze.

Jak madrzy netu pisza, sila hamowania zblizona do DA, a to super rekomendacja, bo Duracze to wzor, wzgledem ktorego porownuje sie inne hample.

I wagowo nie jest zle, cos ok 195g, czyli jakies 25-30g wiecej od kcnc.

 

Co do kcnc, dzailaja wystarczajaco na plaskim i w pagorkowatym terenie (z klockami swissstopa), przy 90kg. Do tej pory jezdzilem z nimi, czasami na dosc szybkich zjazdach, gdzie predkosc czasami przekraczala 80km ale zjazdy byly przewidywalne. W szybkich zakretach zaczelo jednak brakowac sily, rezultaty jak powyzej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może się wstrzymaj z zakupem hamulców bo skoro i tak masz zamiar nabyć nowe koła to może w dobrej wadze będą tarczowe sram red. Cofam propozycję ze względu na niekompatybilną ramę i widelec ...

Edytowane przez uraz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Patent tarcz w szosie to przerost formy nad trescia. Poza tym jakiej to sily mozna sie spodziewac po mikro cylindrach....?

Stawiam na to, ze tarcze sie nie przyjma w szosie.

Juz troche inaczej sprawa wyglada z hydraulicznymi szczekami: modulacja, bezobslugowosc.

Niemniej i to wymaga sporego zachodu, wymiana klamek.

Szosa to jednak nie mtb, no chyba ze ktos sie bedzie wozil tylko po najwyzszych przeleczach :icon_cool:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Z tymi gramami to trzeba byc ostroznym. Moj widelec, wg strony wazy 295g w realu 344g. Poprawka na rozmiar ramy i dlugosc rury sterowej.

Rama na 2013 ma wew. prowadzenie linek, a to skutkuje wieksza iloscia materialu. 880g to zapewne dla wybranej ramy rozmiaru 54....

Moj rozmiar 62, przypuszczam, ze bedzie wazyl podobnie do obecnej ramy.

Niemniej rama jest pikna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
  • 1 miesiąc temu...

Skladam nowe kola na TYCH obreczach.

 

Z moja waga potrzebuje czegos solidniejszego :)

Poprzednie "oponowe" kola spisywaly sie niezle do momentu, w ktorym tylna piasta (Dati) zaczela sie sypac.

Doslownie sypac!

Tak pokrotce, szerszy temat o tych piastach na lb, zmielone lozysko i zlamana oska. Kolega z lb, ta sama piasta i podobny rezultat. On duzo lzejszy. Piasty z przebiegiem ok 4-5tys km.

 

Ale nie ma sie co dziwic, oska o srednicy 10mm!!! i do tego male lozyska.

Jak ktos mysli/al o tych piastach, nie polecam.

 

Poza tym trzeba isc z moda szerszych obreczy, te maja 23mm. Jak widac sa cale anodowane, wyglada to niezle.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W nowych kolach beda piasty, tzn. juz sa bo sie wlasnie robia, tune. Tylna jest lzejsza od tej Dati o jakies 20g ale: wieksze kolnierze, lozyska i oska, tu 17mm, wszak karbonowa.

I jestem przekonany, ze te piasty pociagnal duuuuzo dluzej. W mtb mam tez tune i caly czas pieknie smigaja. Co prawda w jednym momencie bebenek sie rozlecial ale tune przekonstruowal go i od tamtej pory jest cacy.

 

Koncze wlasnie przednie i wyglada zacnie :thumbsup:

 

Update:

 

Kola skonczone. Fotki calosci i poszczegolnych czesci:

Picasa Web Albums - Chris Abramovicz - H Plus Son Ar...

 

Zestaw wazy 1424.7g.

Obrecze: H Plus Son Archetype

Piasty: Tune Mig70 Mag170

Szprychy: Sapim Cx-Ray

Nyple: Sapim Alu Polyax

Podkladki pod nyple: HM (Holland Mechanics)

 

Wielu kol nie robilem ale na tych obreczach, to sama przyjemnosc. Piasty tez swoje robia.

 

Nie robilem zdjec kol z oponami ale wyglada to niezle. Opony 23mm (w rzeczywistosci 25mm) tworza ladna linie z obreczami.

 

Przednia piasta, MIg70, jest fajna. Kolnierze tej piasty obracaja sie wzgledem siebie. Oczywiscie do momentu naciagniecia szprych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koła są mega. Sam się zastanawiałem mocno nad tymi obręczami ale w Polsce ich nie ma a u producenta negocjacje dotyczące wysyłki stanęły na 60$ ... może przy następnej okazji. Jak zrobisz na nich trochę kilometrów to podziel się opinią o zaletach 23 milimetrów? No i koniec końców ciekawe ile wytrzyma anoda pod klockami hamulcowymi.

 

PS> Widzę, że z białych akcentów zostały już tylko pancerze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak to mowia miejscowi gorole "black uber alles!"

 

Przejechalem na nich 350km. Dzisiaj z ciekawosci wrzucilem kola na centrownice. Bicie takie samo jakie bylo przy ich zlozeniu: 0.05-0.08mm. Trzymaja super.

Jak na razie 23mm robi wrazenie. Kola tocza sie swietnie. Opona przylega do podloza wieksza powierzchnia. Cisnienia przod/tyl, poprzednio 115/120psi, teraz 100/110psi.

Jezdzilem na tej samej oponie, Vittoria corsa evo cx, na obreczach 19mm i roznica jest wyraznie odczuwalna.

Mozna przerobic te obrecze pod zestaw tubless, czego nie omieszkam sprawdzic.

 

A w miedzyczasie zmiana sztycy:

Picasa Web Albums - Chris Abramovich - Token 27.2/35...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Brak setbacku? Miło, że ją wyczyściłeś za lakieru, tylko trochę szkoda, że jest w wykończeniu 3K - marmurek od tokena by chyba trochę lepiej pasował. Tak czy inaczej waga wszystko rekompensuje. Można by ewentualnie wymienić kiedyś łódeczkę na włókno węglowe z lepszym podparciem siodła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sztyca lezala gdzies na polce i czekala zeby cos z nia zrobic :)

Ot, takie cos, dla samej zmiany. Podoba mi sie bardziej niz Rysiek!

Jeszcze kiera przejdzie podobna terapie. I to chyba bedzie ostatnia rzecz jaka bede zmienial w tym rowerze.... no morze jeszcze owijka.

 

Co do sztycy i siodla, bardzo podoba mi sie, juz wspomniane, kombo Berka. Ale to moze jak zdecyduje sie na nowa rame.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...