uraz

Szczera prawda

Jest wyraźna różnica między szytką a dobrą oponą z lateksową dętką?

Jak to dobrze czasami zobaczyć własnoręcznie robiony rower w gąszczu "sklepówek", których właściciele ograniczyli się do zdjęcia odblasków i ustawienia wysokości siodełka

A co robisz z przebitymi szytkami?

Na zmianę wozisz coś małego typu tufo elite jet czy to samo co masz na kołach?

I co robisz w takiej sytuacji? Wozisz ze sobą zapasową szytkę?

Czekałem na coś w tym stylu... Era post szymonbike i ludzie tak przewrażliwieni na punkcie rowerów szosowych, że nawet stwierdzenie "na szosę najlepsze są buty szosowe" potrafi niejednego wyprowadzić z równowagi. Ciekawy jestem jakie by były reakcje gdybym wstawił tu zdjęcie 7 kg 29-era do XC z platformami Sram force 22 z korbą red, hamulce DA-7800, kaseta DA-9000, łańcuch KMC. Jednym słowem - składak. Właściwie to przekładam graty z obecnego Supersixa z racji tego, że nowy jest w wersji Hi-mod i waży ok 200g mniej.

Widzę że nieumyślnie wsadziłem kij w mrowisko. Moją intencją nie było narzucanie komukolwiek jedynego słusznego rozwiązania. Tym bardziej nigdzie nie zasugerowałem, że jak ktoś ma torebkę podsiodłową albo latarkę to jest słaby lub niedoświadczony. Tak jak napisałem, jeśli tobo czy Andys podjęli świadomie taką decyzję, to jest ich sprawa i nic mi do tego. Natomiast jeśli widzę nowo kupiony rower typowo szosowy, to zakładam, że jego właściciel ma zamiar jeździć w typowo szosowy sposób i naturalnie polecam mu nie przenoszenie do szosy rozwiązań z MTB. Mogę się mylić, że do jazdy na szosie najlepsze są buty szosowe? A tak z innej beczki - moja nowa stara rama, o której kiedyś wspominałem w tym temacie. W sierpniu powinna stanąć na kołach

Jakie wrażenia z jazdy na FMB? W ogóle miałeś kiedyś "przyjemność" złapać gumę na szytce?

I na czym stanęło z wymianą koła?

Słyszałeś o innych podobnych przypadkach?

Nie jest to zły pomysł tylko ciekawe czy będziesz miał możłiwość wyboru. Znając życie zaproponują Ci tegorocznego firecresta 303 i już. Ile km zrobiłeś na tych kołach przed awarią?

Zipp na gwarancji?

Dzięki. Zdjęcie z dzisiaj. Widać trochę więcej niż na poprzednim ale z kolei od złej strony

Susi w tymczasowej konfiguracji zimowo-trenażerowej. Za miesiąc będzie nowy napęd 11s, mostek i czarna rama w wersji hi-mod Zdjęcie z instagrama więc niestety ma mocno nadszarpniętą jakość.

Ładny zestaw

Coś się stało z poprzednim rotorem?

Widzisz ... pomyliłem kierownice. Sam obecnie używam Ergonova i jakoś podświadomie założyłem, że też taką miałeś poprzednio. Zastanawiam się czy ten większy zasięg jest podyktowany sposobem pomiaru (od środka płaskiej, szerokiej części kierownicy do środka najbardziej wysuniętej części) czy rzeczywiście kierownica jest dłuższa. Dla mnie wydłużenie o 27 mm roweru nie wchodzi w grę, a krótszego mostka niż mam obecnie (110; -17) nie chcę. Jeśli chodzi o pochylenie sylwetki to każdy ma swoją granicę po przekroczeniu której bolą niskie partie pleców i efektywna jazda na dłuższą metę staje się niemożliwa. Zmiana kąta o -10 stopni i dodanie 10 mm długości to nie byle co. Z drugiej strony jak nie spróbujesz to się nie dowiesz. Nowy mostek to nie majątek.

Z mostkiem 120 mm -17 rower na pewno nabierze agresywnego charakteru ale nie wiem czy twoje plecy się nie zbuntują jeśli tak drastycznie wydłużysz i obniżysz kokpit. Jesteś pewny co do zasięgu? Wg strony 3T jest większa różnica.

Moje też nie pasują idealnie. Na początku przyklejałem je klejem błyskawicznym, ale później się okazało, że podczas zakładania opony i tak się odklejają. Tak czy inaczej mimo, że są dość luźne to same z siebie nie wypadają i jakoś to działa (czerwone na obręczach kinlin). Prawie 40 g więcej niż ergosum i o 27 mm większy reach. Spora zmiana - nie odczuwasz dodatkowych 3 cm?

Ja swoich nadal używam z powodzeniem ale trochę dałeś mi do myślenia. Chyba będę musiał mniej hamować Fajną masz kierownicę. Wygodnie się coś takiego trzyma w górnym chwycie? No i najważniejsze jaki jest jej rozmiar i waga?

Ciekawa sprawa z tym korkiem do obręczy. Masz może zdjęcie?

A asfalt jest dobrej jakości na tych podjazdach? BTW coś mi się o uszy obiło, że miałeś mały wypadek z udziałem VeloPlugs

Jakieś nowości w projekcie?

Myślałem że więcej jak zobaczyłem zdjęcie. Ja mam 13 cm różnicy ale jakoś się tak nie rzuca w oczy bez slopingowej ramy. Co do magnesów na płaskie szprychy to można sobie kupić zwykły neodymowy sztabkowy 1x1x20 mm. Mniej odstaje i trudniej go zerwać przy myciu. Nowa owijka chyba przyniosła ze sobą kilka dodatkowych gramów, nie?