[napęd] Łańcuch podnosi się na zębatkach

[Andrew]

Cześć!

 

Mam kasetę XT 770 i 2 łańcuchy HG93. Zrobiłem na tym zestawie około 5000km. Łańcuchy zmieniałem co 300km Ostatnio zauważyłem, że tocząc rower do tyłu napęd głośno pracuje. Ten sam odgłos pojawia się podczas kręcenia korbą w tył. Wrażenie jest takie, jakby łańcuch źle układał się na zębatkach.

 

Głównym problemem jest podnoszenie się łańcucha na zębatkach pod obciążeniem (naciskam ręką na pedał). Na kasecie łańcuch podnosi o jakieś 2mm i niewiele brakuje, żeby przeskoczył! To samo występuje na średnim blacie korby.

 

Z ciekawości założyłem łańcuch HG53 po przebiegu 1000km. Porównałem jego długość z długością moich łańcuchów - był krótszy o około 1,5-2mm. Po jego założeniu problem jest jeszcze wyraźniejszy. Czyli wygląda na to, że moje zębatki zużywają się szybciej niż łańcuchy.

 

Czyżby metoda jeżdżenia na 2 i więcej łańcuchów przestała się sprawdzać? Może części z ostatniego wypustu są miększe od tych z 2005 roku? Jak jest u Was?

 

Zapraszam do dyskusji

[McWolf]

No i to potwierdzalo by niemal identyczny problem mojego kumpla, ktory jezdzil na 3 lancuchy...Tyle ze z kaseta XTR i lancuchami XTR...Rozwiazaniem w jego wypadku bylo pzostanie przy jednym lancuchu, jednak problem moze sie poglebic kiedy wroci do jednego z tych krotszych...

[Sagitt77]

Pytanie od mniej zaawansowanego forumowicza : czemu ma służyć stosowanie 2 lub więcej łańcuchów?

[kubek20]

Właśnie wolniejszemu zużywaniu się kasety i zębatek w korbie

[cynamon]

 Na pewno istotne jest jeszcze to w jakich warunkach rower był używany, jak często napęd był czyszczony (i jak dokładnie), jaki olej był stosowany i czy łańcuch zawsze był odpowiednio nasmarowany. Z doświadczenia wiem, że np startując w maratonach napęd dostaje w d..ę o wiele bardziej niż w czasie zwykłej jazdy amatorskiej. Często po maratonie nie ma czasu lub siły żeby umyć, albo przynajmniej zabezpieczyć łańcuch przed korozją.

[Andrew]

Łańcuchy zmieniałem co 300km. Po zdjęciu łańcucha myłem go i smarowałem Rohloffem, tak więc smarowanie odbywało się co 300km. Jeździłem w różnych warunkach, około 500km zimą w śniegu i soli, rzadko w deszczu. O napęd dbałem.

 

Może to Rohloff jest taki cudowny, że łańcuchy wykazują małe zużycie przy relatywnie dużym zużyciu trybów ?

[McWolf]

Może to Rohloff jest taki cudowny, że łańcuchy wykazują małe zużycie przy relatywnie dużym zużyciu trybów ?

 

 

Ale to tylko smar, ktory w magiczny sposob nie sprawi by lancuch sie nie wyciagal.

Moze smarowac swietnie powierzchnie, ktore o siebie ocieraja, ale lancuch zawsze bedzie sie wyciagal...

[Matrixowo]

do tego trzeba dodać, że na bank łańcuchy są robione z dużo twardszych materiałów a zębatki aby były lżejsze z miększych i to też będzie powodowało szybkie, szybsze zużywanie tylnych jak i przednich zębatek. Ostatnio czytałem w którymś artykule, że np zębatki w korbie w lepszych modelach są robione ze stali i aluminium w jednej korbie. gdzie więcej zębów tam lżejszy materiał gdzie będzie miększy.

[Minor]

Tylko szkopuł w tym ze z moich informacji wynika ze stopy aluminium są twardsze niż stal... czyli twoja teoria legła w gruzach.

[MichalK]

Tak? To kup sobie aluminiową kasetę np Kozak soul i powiedz ile km udało ci się na niej przejechać... To samo z koronkami alu.

[Matti95]

Mam pytanie od kiedy alu jest mocniejsze od stali?

[Michal93]

Koledze się chyba ze sztywnością pomieszało Wtedy owszem, STOPY aluminium są sztywniejsze, co nie jest równoznaczne z twardsze

[pawelsystem]

stalowe blaty przezyja sporo np w szosie mam stalowe blaty bioopace i sladów zurzycia brak w korbie xtr kupionej na wiosne jakby sie przypatrzec juz widać ze jeździła

 

ps takze szeroki stalowe blaty przezyją x dzisiejszych napedow no i w szosie leje na łancuchy jeżdze do konca na jednym napedzie a jednak zeby utrzymac wysokiej klasy naped trzeba kontrolować rozciagniecia łancucha....

[Minor]

Koledze się chyba ze sztywnością pomieszało Wtedy owszem, STOPY aluminium są sztywniejsze, co nie jest równoznaczne z twardsze

 

Jeżeli chodzi o mnie, to nie koledze się nic nie pomyliło... stal jest cięższa od aluminium i jednocześnie bardziej elastyczna(miękka). Stopy aluminium są lekkie i sztywne(twarde). Jeżeli ktoś twierdzi inaczej, odsyłam na lekcje chemii do liceum/gimnazjum.

 

Zużycie ma związek ze ścieralnością materiału a nie twardością. Dlatego rozumowanie wcześniejsze kolegi było błędne.

 

Stopy aluminium są bardziej kruche od stali, co za tym idzie też bardziej ścieralne. Wszystko w tej kwestii. Jak by ktoś chciał się dowiedzieć dlaczego to proszę zapoznać się z budową jonową obu metali.

[Michal93]

Z ostatnim zdaniem to ja się raczej nie zgodzę... Prosty przykład - nóż tokarski, straasznie kruchy, ale trochę ciężko go zetrzeć

[Minor]

Owszem, ale nie jest robiony ze stopu aluminium 6xxx czy 7xxx. Metale mają różne właściwości. Nie ma zasady jej opisujące... Generalnie wszystkie są kowalne, ciągliwe, szare, twarde. Różnica tkwi w tym "jak bardzo".

[Matrixowo]

fakt jest taki, że w rowerowych zębatkach aluminium szybciej się zużywa niż stal... odbiegam już od tego, czy jest mocniejsze czy nie, bo jak dla mnie to stal jest mocniejsza od aluminium i tyle... Ale jak ostatnio czytałem jakiś artykuł w BB lub MR było ewidentnie napisane, że w jakieś korbie srama lub shimano były duże tarcze w korbie z aluminium, bo więcej zębów więc mniejsza siła działa na pojedyncze zęby a mniejsze zębatki stalowe właśnie z powodu odwrotnego...

 

Do tego dlaczego łańcuchów nie robią nam aluminiowych?? przecież byłyby dużo lżejsze co jest bardzo ważne w kolarstwie...

[Niedzwiedz1]

Duże zębatki są z alu żeby były lejsze, a nie dlatego że siła rozkłada się na więcej zębów. Drugi powód to konieczność zróżnicowania wagowego i technologicznego między korbami np. deore - wszystkie stalowe i xtr - mała i duża alu, środek kompozyty. Aluminiowy łańcuch... bez komentarza

[Matrixowo]

no tak, zgadza się, że aluminium a nie stal dlatego, że waga, ale to nie zmienia faktu, że aluminium mniej wytrzyma w trybach niż stal... do tego wyobraźcie sobie łożyska aluminiowe... raczej nie do osiągnięcia...