[Giant Talon 1 '10] zmniejszyć wagę

[Ada93m]

Z faktu że jestem nowy z forum, WITAM WSZYSTKICH.

Mam taki sprzęcik http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/model/talon.1.disc/7729/45286/. Jeździ się nim super tyle że jest trochę ciężki (13,3kg ) przy rozmiarze L. Jak myślicie, od czego zacząć odchudzanie? NA początku mile widziane tańsze propozycje.

Pozdrawiam.

Edytowane 21 Października 2010 przez Ada93m

[Fludi]

Najpierw zacznij od zważenia poszczególnych komponentów, szczególnie tych marki "Giant", bo dla pozostałych na necie można znaleźć orientacyjną wagę.

Ale tak na szybko co możesz urwać, to koła i na nich najwięcej zyskasz (masa rotacyjna), wymień dętki na np. Maxxis Ultralight (powinieneś urwać 100-150g na obu). Następne w kolejce są opony najprawdopodobniej masz toporne druciaki, wymień sobie je na jakieś zwijane i powinieneś mieć minimum 150g do przodu na sztuce. To taka wymiana najszybciej zużywających się elementów i po najniższym koszcie. Później możesz się wziąć za wymianę rurek (sztyca, kierownica, mostek, zacisk sztycy, stery, rogi), do tego dołóż piankowe lekkie gripy i około kolejnych 250g urywasz.

Dalsza modernizacja to już są koszty, korba, kaseta, amortyzator, przerzutki, koła i sama rama bo ona raczej najlżejsza nie będzie...

[Gilevich]

Z Fludim nie sposób się nie zgodzić, na tym najszybciej zbijesz wagę, co do komponentów gianta, to nowe conecty chyba mają całkiem niezły stosunek cena/waga( osobiście mam kiere mostek i sztyce connect SL) a twoja kiera wg sprzedawcy na allegro waży 214 gr.

[Fludi]

Mostek, rogi i stery Accent Airplane - w tej cenie chyba lżej się już nie da. Sztyca i kierka bodajże Accent Grayfish, podobnie jak Airplane... Gripy Accenta w sumie też można polecić bo są praktycznie najlżejsze za śmieszne pieniądze.

[Ada93m]

Dzięki za pomysły. Postaram się coś zdziałać w najbliższym czasie. A czy macie propozycje jakiś lekkich ale odpornych na przebijanie i inne uszkodzenia opon?

 

Pozdrawiam.

Edytowane 22 Października 2010 przez Ada93m

[Fludi]

Schwalbe Rocket Ron Perfomance.

[kubek20]

Lekkie i odporne na przebijanie , chyba nie ma takich opon . Przebicia to głównie kwestia przypadku, jeśli będziesz omijał szkło to za często gumy nie złapiesz. Około 2 miesięcy temu kupiłem 1 Geaxa Gato 1.9 zwijanego na przód, ani jednej gumy nie złapałem (mając na tyle Kendę karme 2 razy gumę złapałem), i z wagą też całkiem znośnie-480-510 gram (moja 485 gram)

[SpecjalistaGiant]

@Ada93m - Jak odchudzanie sprzętu?? Co udało ci się wymienić? Jeśli chodzi o opony - to bardzo lekkie nie nadają się na ostrą jazdę po kamieniach. Cienka guma moze nie wytrzymac a niekiedy będzie te bicie po obręczy. Pare dni temu Maxxis wporwadził nowy model Ikon do światka MTB. Waga 490g może nie powala, ale bieznik wyglada nieźle i z pewnościa opona będzie będzie bardziej przyczepna niż np. leciutki Maxxis Flyweight 330 czy Maxxlite 285. Ten ostatni to już zupełnie nie nadaje sie do maratonów czy kamieni.