[koło]centra na tylnym kole. Jak ją usunąć ?

[dper15]

Tak jak w temacie.

 

Mam problem gdy podczas jazdy gdy patrze na dół widzę tylne koło którego opona po pewnym zakręceniu koła ociera się o lewy bok ramy. Zawsze w tym samym miejscu. Możecie mi powiedzieć jak zlikwidować tą centre ? Wiem tylko tyle że szprychy są luźne. Dokręcę do max-a końcówki pomoże ??

 

Nie ma w moim mieście serwisu więc muszę się z tym problemem uporać samemu.

 

 

Pozdrawiam

[blair7]

wujek Google przewaznie na takie pytania daje odpowiedz w 0,47 sek, wiec rusz glowa i poszukaj, a na forum pewnie byly juz takie tematy

[andi333]

http://bikeboard.pl/index.php?art=428&d=porady&g=34 http://mtbikes.pl/artykuly/warsztat/centrowanie-kola-w-domowych-warunkach.html masz poczytaj.

[dper15]

Aha. Dzięki ale wczoraj wykryłem że koło lata mi na tym pręcie w którym jest śruba , którą mocuje się do ramy. I tam właśnie koło lata. A pasowało by koło do takiego roweru z tarczą ?? Dałoby się tą tarcze zdjąć ??

[nikodem]

do jakiego roweru??

Pewnie chodzi ci o oś (ten pręt). A jeżeli "lata" to pewnie masz luzy na łożyskach do skasowania.

[dper15]

No zgadza się.

[dper15]

Potrzepałem kołem i zauważyłem. Ostatnio również przez przypadek jadąc z górki do sklepu zauważyłem że jak pedałuje to krawędź opony ociera się o ramę a jak nie pedałuje to nie. Moim zdaniem to koło lata na tej śrubie.

[NitroS]

Masz pękniętą oś o ile sie nie myle :/. Mam tak samo, jak pedąłuje ociera jak nie pedałuje nie ociera ;/ I bardzo możliwe ze to jest pęknięta oś.

[RAFI1784]

albo luzy na ośce...

[dper15]

A da się naprawić pękniętą oś . Koło bd miało rok w wakacje. A jeśli luz da się naprawić ??

[Puklus]

Pęknięta oś sie wymienia a luzy sie redukuje.

 

Przyczyna takiego objawu ze podczas pedałowania koło obciera o rame może być

- pęknięta oś

- niedokręcone koło od strony łańcucha (w przypadku gdy koło nie jest wsadzane pionowo lecz ukośnie w ramę).

 

Luz sie redukuje wyciągając koło rozkontrowując nakrętki najlepiej po stornie przeciwnej do zębatek, dokręcenie konusa (tyle ile trzeba i nie więcej) i ponowne zakontrowanie tak aby nie było luzu i os sie krecila lekko. Trzeba byc świadomym ze jak luz był dłuższy czas to piasta uległa nie odwracalnym uszkodzeniom u może sie nie dac ustawić luzu tak jak byśmy chcieli, wtedy wymiana piasy.

[dper15]

To musi być na maxx dokręcone koło z tyłu tak.

[BUBUs]

Jeżeli koło jest krzywo przykręcone( tak jak napisał Puklus) to wtedy odkręcasz, ustawiasz prosto i wtedy dokręcasz do oporu. Jeżeli koło jest prosto, to musisz je wyjąć i na tej ośce masz nakrętki i wtedy robisz, tak jak napisał Puklus:

 

Luz sie redukuje wyciągając koło rozkontrowując nakrętki najlepiej po stornie przeciwnej do zębatek, dokręcenie konusa (tyle ile trzeba i nie więcej) i ponowne zakontrowanie tak aby nie było luzu i os sie krecila lekko. Trzeba byc świadomym ze jak luz był dłuższy czas to piasta uległa nie odwracalnym uszkodzeniom u może sie nie dac ustawić luzu tak jak byśmy chcieli, wtedy wymiana piasy.