numerouno Napisano 22 Października 2011 Napisano 22 Października 2011 Witam brać posiadaczy authorów .dołączam z moimi dwoma . author traction okolo 1999r - 2000r kolor czarny (aktualnie na etapie ponownej kompletacji, ale kształt roweru jest ) author egoist 2011r - dla odmiany biały fotki obu zamieszczę jak znajdę czas żeby bliźniaków ustawić na jednym zdjęciu
Mod Team Pixon Napisano 23 Października 2011 Mod Team Napisano 23 Października 2011 Odnośnie roweru: proponuję skrócić pancerze hamulcowe, zdjąć ten plastik z tylnego koła zabezpieczający pewnie przed wpadnięciem łańcucha między kasetę a szprychy. Według mojego gustu, powoli ten rower robi się za biały. Uważaj, żeby zimą Ci sie gdzieś nie zapodział w śniegu Co do samego zdjęcia, proponuję następnym razem stanąć po drugiej stronie roweru tak żeby był oświetlony przez światło wpadające z okna.
kilroy Napisano 23 Października 2011 Napisano 23 Października 2011 Rama ładna, dająca niezłe możliwości jeśli idzie o dobór kolorystyki, ale tutaj jest po prostu za biały... O ile czarne rowerki jeszcze ujdą, to białe nie. Opony teraz będą białe, a wyjedziesz w teren będą czarne.
numerouno Napisano 24 Października 2011 Napisano 24 Października 2011 ilość białego mi odpowiada. opony zostają bo to prezent od dziewczyny i mi bardzo pasują. sztycę wymienię wkrótce na czarną więc rower nie będzie aż tak przebielony. odnośnie przewodów to gdybym wiedział jak to bym je skrócil n. w serwisie krzykneli za to mi 100zl
Mod Team Pixon Napisano 25 Października 2011 Mod Team Napisano 25 Października 2011 No niestety takie są koszty. Ja też zapłaciłem 40 zł za skracanie przewodu od tylnego hamulca.
numerouno Napisano 26 Października 2011 Napisano 26 Października 2011 Mam awersje do płacenia serwisom za cokolwiek. lepiej kupić narzędzia i pobawić się samemu. Radość ze zrobienia czegoś samemu to fajna sprawa. Serwisy często robią na odwal. Od kolegi wzięli ponad 100 za serwis a rower się do niczego nie nadawał. Pomijam fakt, że mają chłopaki w serwisach złodziejskie zapędy. lepiej wszystko dokładnie sprawdzać zanim się odbierze rower
Mod Team Pixon Napisano 27 Października 2011 Mod Team Napisano 27 Października 2011 Masz rację, ale to i zaplatanie/centrowanie kół dla mnie to już wirtuozeria za którą nie mam jeszcze odwagi się brać. O ile zapleść zaplotę to już wycentrować to idealnie prosto
Mod Team Pixon Napisano 16 Listopada 2011 Mod Team Napisano 16 Listopada 2011 Widzieliście może rowery Authora na 2012? http://www.author.eu/bikes/2012/ Jak patrzę na obecnego egoista, to aż mi się zal robi tej firmy p.s Dodałem rower do garażu, są tam zdjęcia mojej maszyny. Niedługo odsłona z niebieskimi pancerzami i nową tylną przerzutką
kilroy Napisano 20 Listopada 2011 Napisano 20 Listopada 2011 Szkoda, że Egoist nie ma mocowania na pancerze jak Scale na 2012 lub chociaż PM I do tego te dziury z boku widelca
kilroy Napisano 18 Grudnia 2011 Napisano 18 Grudnia 2011 Cenę nowego Egoista podnieśli o 100 zł. 100 zł za (teoretycznie) 100 gramów mniej. Zabrali też 1 podkładkę dystansową do widelca...
numerouno Napisano 24 Grudnia 2011 Napisano 24 Grudnia 2011 Te wstawki w egoiście 2012 o dziwnym kolorze, który ciężko określić -ohyda. osobiście czekam na coś taniego i lekkiego w cabonie. ps. Wszystkiego najlepszego z okazji Świąt
kilroy Napisano 13 Stycznia 2012 Napisano 13 Stycznia 2012 Kolorek faktycznie, nieco dziwny... Ale żeby rama nie miała główki taperowanej to bym brał
numerouno Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 główka taperowa nic nie zmienia. jak zapytasz to ci welo redukcje da na 1 i 1/8 i po kłopocie
kilroy Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 Wizualnie zmienia, bo taki amor 1 1/8 średnio by w taperowanej wyglądał Wyjściem byłoby kupno całego, ale to już nieco $$$
darekc Napisano 1 Lutego 2012 Napisano 1 Lutego 2012 W końcu złożyłem do końca rower to i mogę się pochwalić w galerii i zapisać do grona Authorowców. Kolejne modyfikacje jak fundusze pozwolą.
jurislawek Napisano 5 Lutego 2012 Napisano 5 Lutego 2012 darku to jaka rame planujesz tez ze stajni authora? u siebie pomal czesci sie zbiersja, na przod jest juz przezutka deore m590 a na tyl slx m662 sgs, jak bedzie wiecej luznej kasy to korba z przody deore m590,
darekc Napisano 6 Lutego 2012 Napisano 6 Lutego 2012 No niestety już nie, ujeżdżałem już dwa modele Authora Versus i obecny Modus teraz poszukuję fulla do 3000zł, firma mniej istotna byle rama spełniała pewne kryteria, prawdopodobnie będzie to SteppenWolf Tundra FS 120 http://img04.allegro...1/48/1980414839 lub Kellys Flown http://bikeopole.eu/...LYS%20FLOWN.jpg
dlugasek Napisano 4 Marca 2012 Napisano 4 Marca 2012 Z przyjemnością dołączam do sympatyków Authora to mój wczorajszy nabytek jeszcze cieplutki http://imageshack.us/photo/my-images/39/zdjcie0067f.jpg/
Mod Team Pixon Napisano 4 Marca 2012 Mod Team Napisano 4 Marca 2012 Witamy Fajny rower, no i szybka ta czerwień.
piotrlarysz Napisano 15 Marca 2012 Napisano 15 Marca 2012 Witam. Zapisałem się do klubu authora bo takowego posiadam a już zamówiłem Authora Egoista ( bedzie w następnym tygodniu) ale mam jeden dylemat co do jaki zastowosać: - wspornik kierownicy - AUTHOR ACP-ST-208-Carbon czy ACCENT Road-Race - sztyca - AUTHOR ACP-208-Carbon czy ACCENT Lite Carbon - kierownica - AUTHOR ACP-XC 600 Carbon czy ACCENT XC-Race Z góry dziękuję za dobre rady.
Mod Team durnykot Napisano 15 Marca 2012 Mod Team Napisano 15 Marca 2012 Wspornik Authora nie jest w 100% z karbonu- to alu powleczone tkaniną węglową- podobnie jak kierownica. Sztyca to karbon z aluminiowym jarzmem. Użytkowałem wspomniany mostek z taką kierownicą http://velo.pl/produkty/szukaj/?k=18&id=1851 oraz wspomnianą sztycę przez jakieś 1,5 roku. O ile do kokpitu nie mam zastrzeżeń pod względem sztywności ( wykonanie mogłoby być lepsze- dosyć szybko pojawiły się odpryski farby, główki śrub, a w zasadzie miejsca na imbus mają tendencję do rdzewienia po kontakcie z wodą) o tyle sztyca , a w zasadzie jarzmo siodełka jest kiepsko wykonane- dokładne ustawienie siodełka nie należy do łatwych operacji (łódka ma nacięte ząbki,które pozwalają nie pozwalają na płynną regulację) zaś śruba i górna część jarzemka straciły gwint po pół roku ( ale może to jednostkowy przypadek). Nie mam zastrzeżeń do sztywnosći sztycy. Teoretycznie sztyca Accenta wpada lepiej- zarówno wagowo jak i od względem łatwości regulacji- ale ze względu na offset w sztycy Authora Ty muisz zdecydować ,którą zakupisz. Mostek Authora ma mniejszy wznios i teoretycznie jest cięższy, poza tym wyglądają niemal tak samo. Kierownica- IMO zdecydowanie Author: szersza,lżejsza i ładniejsza.
piotrlarysz Napisano 15 Marca 2012 Napisano 15 Marca 2012 Witam. Dziękuje za wyczerującą odpowiedz której oczekiwałem. wziąłem jednak wszystkie komponenty Authora. Nie wiem czy dobrze zrobiłem ale wzorowałem się na tym biało niebieskim author egoist urzytkownika Malika. On własnie miał taki zestaw cały założony i wydaje mi się że to dobra i przemyślana konstrukcja.Co do kompomentów to zdaje sobie sprawe że to wszystko aluminium pokryte karbonem. Co do sztycy authora to wziąłem tą cała czarną a nie z srebrnym jarzmem. Co do lakieru to też się tego bardzo boje żeby zabardzo nie odpryskiwał. Co do rdzy w miejscach na imbus to chyba występuje wszędzie bo widziałem kilka już mostków i wszystkie miały taką przypadłość.Zarówno mostki authora a także accenta bo taki sam posiadałem. Dlaczego nie zdecydowałem się na accenta ponieważ jakoś nie widzi mi się ta firma.Dowiedziałem się w sklepie gdzie zamawiam komponenty ze to firma velo sobie wymyśliła tą marke i je sprzedaje. Co do sztycy ACCENTA to kusiło mnie ją wziąc ale jednak to już konstrukcja z samego karbonu i wykonanie przez taką firme mnie nie przekonywało a na karbon powiedzmy firmy Rirchey mnie nie stać. Może to i dobra firma nie twierdze że nie. Wago zobaczymy ale wychodzi podobnie może z lekką przewagą na ACCENTA ale wagi producentów często różnią się od tych żeczywistych. Odbiore sprzę to sam wezme wage i wtedy będe wiedział. Myśle ze podziele się na tym forum moim rowerkiem jak zostanie cały skompletowany. napisze co ile ważyło itp.
Mod Team Pixon Napisano 18 Marca 2012 Mod Team Napisano 18 Marca 2012 Zmieniłem w Authorze pancerze na niebieski, oraz zmontowałem je w systemie zamknietym. Zobaczymy jak długo bedzie to działać. Uploaded with ImageShack.us Wydaje mi się, że biały byl ładniejszy, no ale to moze kwestia przyzwyczajenia. W niedługim czasie jeszcze jedna zmiana, nowe hamulce
Mod Team durnykot Napisano 18 Marca 2012 Mod Team Napisano 18 Marca 2012 Dosyć specyficzny sposób prowadzenia linki do przedniej zmieniarki.... Prywatnie zamieniłbym linki miejscami ( rozchodzi mnie się o opory pancerzy - przednia skrajnym, tylna środkiem) Niebieski ładny.
Mod Team Pixon Napisano 18 Marca 2012 Mod Team Napisano 18 Marca 2012 Wsiadając na rower: pancerz do przedniej przerzutki jest w prawym tunelu, do tylnej w środku. Uważasz żeby to dać odwrotnie? - mnie sie wydaje że teraz jest lepiej. To są te pancerze Unexa za 20 zł
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.