Mod Team durnykot Napisano 1 Lipca 2010 Mod Team Napisano 1 Lipca 2010 Siwy, skoro już naciągasz budżet do 250 pln- może skusisz się na kolejne 50 więcej http://www.allegro.pl/item1096660922_easton_monkeylite_sl_cnt_fv.html ewentualnie na RF Deus http://www.allegro.pl/item1098348490_race_face_deus_2010_nie_ritchey_truvativ_easton.html Tak, wiem- Controltech jest połowę tańszy, ale jakoś tak nijak wygląda. A nowe Deusy są normalnie przeładne.
Saovine Napisano 1 Lipca 2010 Napisano 1 Lipca 2010 Deus faktycznie jest przeładny, ale ciężki dziad z niego
siwy84 Napisano 1 Lipca 2010 Napisano 1 Lipca 2010 W tej cenie deus oferuje obrzydliwie wielką wagę A easton jest spoko, ale zaaa króóóótkiiii 620 mam teraz i chciałbym minimum 660. Będę się rozglądał po allegro, bo nie pali mi się tak naprawdę. Już zacząłem się zastanawiać nad odłożeniem kasy i zakupem jakiegoś fajnego "włókna" za miesiąc...
Mod Team durnykot Napisano 2 Lipca 2010 Mod Team Napisano 2 Lipca 2010 Nie dogodzisz. Easton 685mm ( ale swoje waży) http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_KIEROWNICA+EA70+DH+MONKEY+BAR+2006.html?PT=53039050&PZTA=8&HNT=T&PD=53010919&WSZDZ=T Pro XCR Scandium http://www.bike-center.pl/index.php?p3135,pro-xcr-scandium-31-8-680mm-210g-gieta-kierownica Pro Carbon http://www.bike-center.pl/index.php?p3980,pro-xcr-ud-carbon-31-8-660mm-192g-kierownica-gieta
siwy84 Napisano 2 Lipca 2010 Napisano 2 Lipca 2010 Easton to kowadło w tej cenie. Pro ze scandium jeszcze w miarę, do rozważenia. Bo docięta na 660 ca. 200gram czyli niewiele więcej niż droższy odpowiednik z carbonu. Na razie wygrywa ten controltech oraz ten Race Face. Wadą controltecha jest trochę nijaki wygląd, a RF mocowanie na 25,4. Biorąc pod uwagę ich stosunek cena/waga są to 2 najlepsze kiery. Jeśli nie wymyślę nic lepszego w cenie około 200 zł to wezmę jedną albo drugą, bo jednak nie widzi mi się wydawać 500 zł na kierownicę kiedy mam do wymiany 3/4 roweru A te parę urwanych gramów za cenę 100-150 zł jakoś mnie nie przekonują. Więcej urwę kupując nowe pedały czy siodło... W każdym razie dzięki za propozycje Doceniam je
Saovine Napisano 2 Lipca 2010 Napisano 2 Lipca 2010 Strasznie ciężkie te kiery gięte są. Ten Koryak to w sumie też całkiem fajna propozycja. Ładne mostki mają siwy a nie myślałeś o takiej kierze PRO XCR ? Wazy mniej niż 200 g.
siwy84 Napisano 2 Lipca 2010 Napisano 2 Lipca 2010 A wiesz dlaczego ona tylko tyle waży? Bo ma tylko 58 cm szerokości Patrze właśnie na noir'a i się zakochałem... )) Koryaki fajne, ale ciężkie strasznie - odpadają. Ewentualnie mostek koryaka wezmę, ale to na razie w fazie rozmyślań jest.
Malik Napisano 3 Lipca 2010 Napisano 3 Lipca 2010 Sztyca ACP juz zamontowana, wyglada moim zdaniem o wiele lepiej niz KCNC ( fotki dzis wieczorem wrzuce ). Rogow jeszcze nie ma i chyba bede szukal Bo formicki shop zaraz po moim zamowieniu zmienil status na niedostepne
JuraMałopolska Napisano 3 Lipca 2010 Napisano 3 Lipca 2010 Te pierwsze rogi co miałeś carbonowe accenta najbardziej mi sie podobały Malik lotr16 ta rama author vision którą masz to rocznik 2004 ? Nie mylę się ?
Malik Napisano 3 Lipca 2010 Napisano 3 Lipca 2010 Te pierwsze rogi co miałeś carbonowe accenta najbardziej mi sie podobały Malik lotr16 ta rama author vision którą masz to rocznik 2004 ? Nie mylę się ? Z tym ze te rogi by teraz nie pasowaly do tego co chce osiagnac
JuraMałopolska Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 Dlaczego nie pasowały ? Te nowe rogi które chcesz kupić to mają być też carbonowe ?
Malik Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 Dlaczego nie pasowały ? Te nowe rogi które chcesz kupić to mają być też carbonowe ? Nowe rogi pokazalem kilka postow wyzej, beda to biale wcs'y. Karbonowe rogi accenta ktore wczesniej mialem sa super, ale to tego projektu juz nie beda pasowaly.
JuraMałopolska Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 Ok widze że chcesz aby twój rower był w białych barwach , pamiętaj że karbon nie łapie tak temperatur i dlatego jest bardzo dobry na rogi. A niedługo premiera mojego roweru na łamach forum !!!
Malik Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 Ok widze że chcesz aby twój rower był w białych barwach , pamiętaj że karbon nie łapie tak temperatur i dlatego jest bardzo dobry na rogi. A niedługo premiera mojego roweru na łamach forum !!! Ale ja nie jezdze ... w egpicie czy na pustyni Rogi ktore wybralem poprostu lepiej nawiazuja do calosci roweru... sa spojne kolorystycznie. UPDATE: Obiecane fotki sztycy: Zdjecie calosci plus jedna fotka "artystyczna"
Saovine Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 No ładny, ładny A jak się na nim jeździ? I czy polecasz zakupienie korby XT?
Malik Napisano 4 Lipca 2010 Napisano 4 Lipca 2010 No ładny, ładny A jak się na nim jeździ? I czy polecasz zakupienie korby XT? Powiem Ci ze na tej sztycy jezdzi mi sie o wiele lepiej niz na KCNC. A juz tlumacze dlaczego ... przy takiej konstrukcji jak KCNC podobno nie montuje sie siodelek z karbonowymi pretami. Nie dlatego ze sie moga zlamac, ale dlatego ze w trakcie uzytkowania prety pracuja ( elastycznosc karbonu ). Co skutkuje luzowaniem sie siodla w trakcie jazdy, musisz miec imbus zeby co jakis czas przykrecic siodlo. Sztyca ACP ma inny typ mocowania przy ktorym ten problem nie wystepuje - stad banan na mojej twarzy Ogolnie jestem bardzo zadowolony z niej, bo ladnie sie prezentuje i "pracuje" idealnie Co do korby XT - zero zastrzezen, porzadny sprzet za przyzwoite pieniadze.
Saovine Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 W sumie dobrze, że pozbyłeś się KCNC, ja bym się na takim papierku bała jeździć. Fajny jest ten patent z białym siodłem i rogami takiegoż koloru - chyba zastanowię się czy u siebie nie pójść w stronę białego i tak też zrobić. PS. Ładna prędkość maksymalna. Ja miałam dwa razy 59,96 km/h, szybciej bałam się jechać
kubek20 Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 Czemu bałaś się jechać szybciej ? Na równym asfalcie można by wycisnąć trochę więcej niż 75 km/h (ja akurat jechałem max 72,5 ale to asfalt i z górki hehe ). Nie masz za małego bidonu ? Bo przy tej pogodzie co jest to mi pół litra ani na 20 km nie starczy
Saovine Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 Bo ja tchórzliwa jestem i wyobrażałam sobie, że zaraz mi się rower rozpadnie przez tą prędkość , a na poważnie. Droga była ruchliwa i jak dmuchnęło we mnie kiedy mijała mnie ciężarówka, to zwolniłam trochę. Poza tym straszne dziury koło Cieszyna są w drogach Może resztą bidonów ma w koszulce poupychane Ten bidon jest fajny
Malik Napisano 5 Lipca 2010 Napisano 5 Lipca 2010 Bo ja tchórzliwa jestem i wyobrażałam sobie, że zaraz mi się rower rozpadnie przez tą prędkość , a na poważnie. Droga była ruchliwa i jak dmuchnęło we mnie kiedy mijała mnie ciężarówka, to zwolniłam trochę. Poza tym straszne dziury koło Cieszyna są w drogach Może resztą bidonów ma w koszulce poupychane Ten bidon jest fajny Spokojnie ... na trasie mam obadane miescja gdzie moge uzupelnic bidon Po co sie dodatkowo obciazac na starcie
Malik Napisano 6 Lipca 2010 Napisano 6 Lipca 2010 Wazy kolo 9400. Jak przyjda rogi to dokladnie sprawdze.
JuraMałopolska Napisano 6 Lipca 2010 Napisano 6 Lipca 2010 To strasznie lekki mój waży 12,7 kg Niedługo zamieszcze zdjęcia to zobaczycie
Saovine Napisano 7 Lipca 2010 Napisano 7 Lipca 2010 No ale Malika rama waży tylko 1,5 kg, koła też 1,5 kg i amor 1,5 kg, więc te najważniejsze elementy są leciutkie. Ja np. nie zejdę poniżej 10 kg, bo rama waży około 1,7 kg, koła 1780 g a amor 1600 g.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.