Skocz do zawartości

[rower do XC] Trek Fuel EX 6 2010 czy Trek 2010 8000


rogas81

Rekomendowane odpowiedzi

Wreszcie jest w domu :down:

Jutro powstawiam zdjecia.

Rulez jak i gdzie pozabezpieczac rame, zeby przewody nie obcieraly i nie niszczyly lakieru?

Niemam instrukcji do Time Roc S, probowalem je ustawic, ale tam sa jakby dwie pozycje. Krece w jedna strone i niemoge dokrecic sie do konca, tak jakby byl tylko + i -, dwie pozycje.

Podpompowalem Braina do 180PSI, jutro beda proby. Musze jeszcze Talasa ustawic.

Ogolnie sprzet szok, tak mi sie podoba, ze szkoda mi na niego wsiadac i dalbym go w ramke i powiesil na scianie, a dalej jezdzil starym :P .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie linki tak biegną, że nie trzeba nic oklejać (na linkę od hamulca przód załozyłem gulową osłonę - ociera o główkę ramy).

Co do ustawienia pedałów, ustaw max. na -, spróbuj się przejechać, i następnie kręć w stronę + do momentu aż but będzie się wypinał z siłą jaka Ci pasuje .

Pamiętaj, żeby sprawdzić na ile oddala się ten gumowy pierścień na tłumiku gdy powoli zjmiesz miejsce na siodełku z nogami na pedałach (powinien się odsuwać od korpusu na 10-12mm, jeśli tak nie będzie przy 180 Psi, musisz zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z pedalami mam dziwna sprawe bo krece w plus albo minus i moge krecic bez przerwy-niedokrecam sie do zadnego oporu, tak ma byc?

 

Jutro, musze wrzucic z aparatu :down:

A ktos moze wie jeszcze jak ustawic talasa RL.

 

http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/2319-stumjumper-fsr-expert-2010/

zdjecia, tak pare na szybko :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Talasa pompuj na początek 80 Psi , później ew. korekta, tak żeby ugięcie wynosiło 25% (35 mm.) pozostałe regulacje - tłumienie itd. wg. uznania:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/09/Eng/2009_OM_eng.htm

Sprzęt elegancki, jak to Szpec (tylko te odblaski i dzwonek) ;)

No i jest tak jak pisał Ivan, prawa klamka do przedniego hampla , odmieńcy ...

 

PS

Chlebak też ze stajni Szpeca ? :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rulez jak dociskasz rower, to Brain wydaje takie dzwieki, jakby niewiem jak to nazwac- jakby troche piasku bylo.

Talasa mi dopompowali do 110psi, ale zmniejszylem do 90psi i chyba bedzie OK.

Niejezdzilem jeszcze bo non stop pada deszcz i jezdze tylko na starym do roboty :confused:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokladnie tak Rulez jak piszesz z pedalami :D , wczoraj doszedlem do tego, jak przekrecalem i widzialem jak sie rusza sprezyna.

Dziasiaj mialem SAG w Brainie kolo 17mm jak siadlem, mowisz podpompowac, zeby bylo kolo 12mm.

Poza tym genialnie.

1. Wkurza mnie przednia przerzutka, jak mam z przodu na srodku, a z tylu jade od najmniejszej do najwiekszej, na wiekszosci przelorzen ociera mi lancuch o nia. Niemoge jej wyregulowac, to jest SLX.

2. W przednim kole mam minimalny luz na osce, zrobic korekte samemu, czy lepiej do serwisu? (tylne kolo jest OK)

Przelorzylem raczki hamulcow z lewj na prawa, banalnie proste :icon_mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wkurza mnie przednia przerzutka, jak mam z przodu na srodku, a z tylu jade od najmniejszej do najwiekszej, na wiekszosci przelorzen ociera mi lancuch o nia. Niemoge jej wyregulowac, to jest SLX.

To dziwne, rozumiem , że ociera na skrajnych , ja miałem XT i ocierało na skrajnych (nie dało się wyregulować), dzisiaj założyłem XTR i ... nie ociera - i tak to jest - albo XTR-y , albo gówno :D

Sag 12 mm, na pewno nie 17 mm.

Co do luzu , czy nie ma tam piast DT na maszynach (Tył na pewno DT) - w takim razie luzu nie powinno być - chyba, że felerne łożysko (zrób zdjęcie piasty).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zdjecie piasty z boku

http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/2342-piasta-przod/

http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/2343-piasta-przod/

Rulez ostatnio zawalilem speca blotem, o co dbac i jak go czyscisz?

Tylnia piasta jest DT Swiss 330SL, ale przod?

Tak jest opisane na stronie: http://www.evanscycles.com/products/specialized/stumpjumper-fsr-expert-2010-mountain-bike-ec020329

"Front Hub:

Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy quick release, 28 hole"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...