[rower do XC] Trek Fuel EX 6 2010 czy Trek 2010 8000

[Schwefel]

I to jest dobre podsumowanie tematu. Kupuj EX6. Ramę masz świetną, a jak się wciągniesz w tematy rowerowe to wymienisz resztę osprzętu z czasem.

[rogas81]

I na 90% biore EX6(£1600), chociarz do EX8(£1999) musial bym dolozyc £400, ale zona by mnie zabila. Wydaje mi sie ze EX6 bedzie OK, a z czasem sie zobaczy.

Wielkie dzieki wszystkim za podpowiedzi, bardzo pomogly.

[Rulez]

No wiesz, jeśli mógł byś się zmobilizować i kupić EX 8, to ja proponuję tak uczynić różnica w osprzęcie będzie na pewno odczuwalna.

[arek_wro]

Jak tylko wiesz jak to ukryć przed żoną, to zrób jak radzi Rulez

[Schwefel]

Kupić jej taki sam

http://www.trekbikes.com/uk/en/bikes/mountain_full_suspension/fuel_ex/fuelex5wsd/

[rogas81]

Moze uda mi sie skabinowac troszke wiecej kasy do EX8:))

[Rulez]

I dobrze zrobisz

[rogas81]

Bede musial rowniez pomyslec o jakis butach do Crankow Candy C, jakie buty polecacie?? firma, model??

 

Zakladalem gorna granice ceny na £1600, ale jak piszecie ze bedzie duza roznica miedzy EX6 a EX8, to sie chyba oplaca dolozyc teraz £400, niz pozniej upgrejtowac komponenty.

Nikt niewie gdzie mozna znalezc jakies testy, opinie o EX6 i EX8??

 

Buty, zeby w miare wygodnie sie chodzilo i dobrze jezdzilo, nie czysto wyczynowe.

myslalem o czyms takim lub podobnym:

http://www.pedalon.co.uk/acatalog/shimano_mt42.html

[Rulez]

Co do butów, to polecam raczej na miękkiej podeszwie, coś w tym stylu : http://www.centrumrowerowe.pl/005591/Shimano-SH_MT41B_brazowe/Produkt.aspx , oczywiście są modele innych firm, w róznych cenach.

http://www.bobshop.de/pl/Akcesoria-rowerowe/Buty-rowerowe/Buty-MTB/Buty-Mavic-MTB-Switchback-szare.html

http://www.bobshop.de/pl/Akcesoria-rowerowe/Buty-rowerowe/Buty-MTB/NIKE-MTB-Schuh-Kato.html

Tych używam:

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Time_TXT_Cycling_Shoes/5360034072/

[rogas81]

Wielkie dzieki wlasnie o czyms takim myslalem, zeby byly miekie i w miare dobze sie chodzilo.

[arek_wro]

Zakladalem gorna granice ceny na £1600, ale jak piszecie ze bedzie duza roznica miedzy EX6 a EX8, to sie chyba oplaca dolozyc teraz £400, niz pozniej upgrejtowac komponenty.

Nikt niewie gdzie mozna znalezc jakies testy, opinie o EX6 i EX8??

Finansowo raczej wyjdzie lepiej od razu dołożyć do wyższego modelu.

 

Co do testów Fuela EX, to tu masz co nieco:

 

http://www.bikeradar.com/news/article/first-ride-2009-trek-fuel-ex-17779

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/fuel-ex-8-09-32791

http://www.bikeradar.com/news/article/trek-2010-putting-the-fuel-ex-through-its-paces-22468

 

Co prawda tylko jeden test dotyczy EX8 i to modelu z 2009, ale i tak myślę że warto poczytać.

[Rulez]

Warto poczytać, z zastrzeżeniem , że EX 8 z 2009 nie ma dampera z DRCV i skok przodu 130 mm.

[arek_wro]

EX6 2010 też nie ma DRCV, dlatego warto dołożyć do EX8.

[Rulez]

No właśnie o tym cały czas piszę, w dodatku EX 6 ma a przodu Recona a EX 8 Foxa , no i hamulce Shimano 575 przeciwko Elixir 5

[arek_wro]

No i dlatego też nawet gdyby żona miała się przez tydzień nie odzywać, to warto dołożyć do EX8

A co do skoku z przodu, to chyba wszystkie mają teraz 120, choć gdzieś czytałem, że aluminiowe wersje maja 130.

[rogas81]

Wlasnie przymierzam sie do treka ex8, a tutaj znalazlem cos takiego

Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 2009, jest o rok mlodszy od treka ex8, ale ma carbonowa rame:)

http://www.evanscycles.com/products/specialized/stumpjumper-fsr-expert-carbon-2009-mountain-bike-ec016442

chyba ten jest lepszy od ex8, a tylko £130 drozszy

Znalazlem tez oferte Ride2Work, rower za £2000 moge dostac za £1600. To jest zwiazane z ekologia, zeby zamiast autem do pracy jezdzic rowerem.

[Rulez]

Czy będzie lepszy, możliwe, zapewne będzie mniej energii marnował na płaskim, co do jazdy - trzeba samemu sprawdzić która geometria bardziej podchodzi, ale to można zrobić tylko w prawdziwym terenie.

[rogas81]

Nie jestem w stanie sprawdzic geometrii, bo prawdopodobnie zamowie przez internet i niemam dostepu do sklepu. Czyli lepiej zostac przy EX8??

[Rulez]

Generalnie rowery w rozm : Trek M-17,5" oraz Specialized Stumpjumper Medium - są mocno zbliżone - pozycja będzie dosyć podobna - Spec jak pisałem, przy jeździe po płakim zaoszczędzi bujania - wybór zależy od ciebie.

[rogas81]

Mam taki mikser w glowie ze juz sam niewiem co chce , nie moge sie zdecydowac, znalazlem jeszcze treka remedy 8 z 2009 w tej samej cenie co trek Ex8 2010, tyle ze Remedy z 2009 nie ma DRCV ( co daje DRCV?), ale za to Remedy jest cale na XT i ma Liryka, a moze Top Fuel 8 2010, czy ten Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 2009 (£2100 chyba dobra okazja??), wszystkie w takiej samej cenie, Co najlepiej wybrac?? Czy wszystkie sa podobne?

http://www.evanscycles.com/products/trek/remedy-8-2009-mountain-bike-ec016798

http://www.evanscycles.com/products-comparison?products=ec016798|ec020733|ec020740

Moze ktos mial do czynienia z ktoryms z tych rowerow??

Prosze o pomoc , bo w tej cenie jest bardzo duzy wybor, a chcialbym dobrze wydac pieniadze. Z gory dzieki wszystkim

[Rulez]

Co do Remedy - zły pomysł , po co ci rower z zawieszeniem o skoku 150 mm ? będzie mocno bujał i marnował energię .

DRCV poprawia działanie przeciwbujające dampera (w stosunku do dampera bez DRCV) (podobne zadanie ma Brain w Specu, tylko działa jeszcze skutrczniej )

[arek_wro]

Top Fuel z kolei jest bardziej nastawiony na ściganie. Jeżeli chcesz rower do wygodnego przemieszczania się w terenie, to wybieraj między Fuelem EX, a Stumpjumperem. Któregokolwiek wybierzesz, będą to dobrze wydane pieniądze.

[rogas81]

Jezeli mam wybierac miedzy EX8 2010, a Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 2009, to chyba wybiore Speca, ma lepsze hamulce, carbonowa rame i jak napisal Rulez :

"DRCV poprawia działanie przeciwbujające dampera (w stosunku do dampera bez DRCV) (podobne zadanie ma Brain w Specu, tylko działa jeszcze skutrczniej )",

czyli Spec ma lepsze zawieszenie.

[IvanMTB]

Znalazlem tez oferte Ride2Work, rower za £2000 moge dostac za £1600. To jest zwiazane z ekologia, zeby zamiast autem do pracy jezdzic rowerem.

 

 

A jestes pewnien ze w R2W mozna wypaskudzic az 2000£ na rower? Bo w Cycle2Work mozna tylko 1000. Nie interesowalem sie tym programem specjalnie ale sprawdz aby ewentualnie zaoszczedzic sobie rozczarowania.

 

Z Bristolu to bliziutko do Walii. A tam to juz jest miodzio... Nie to co plaskie West Midlands

 

Szacunek...

I.

[rogas81]

Wiedzialem ze w Cycle2Work jest limit £1000, ale dzwonilem do Evans Cycles i powiedzieli mi ze niema limitu. Tylko problem jest taki, ze najpierw firma w ktorej pracujesz musi sie zarejestrowac w "ride2work", w skrocie jest tak ze firma kupuje rower, a ty go splacasz przez 12 miesiecy, tyle ze ze znizkami kolo 40%, firma tez z tego moze cos odpisac, ze dobre dla obojga stron. Sek w tym ze firma najpierw musi go kupic i tutaj moze byc problem, koles z biura mi pruboje zalatwic, w poniedzialek ma isc gadac z ksiegowym.

Ale czy uda sie ze znizkami, czy bez to i tak kupie.

A niewiesz moze jak tutaj jest z ratami??

http://www.evanscycles.com/uploads/File/Ride2Work%20downloads/Ride2work_intro_pack.pdf