anulkaa Napisano 17 Czerwca 2008 Napisano 17 Czerwca 2008 LOL! Ale dokładnie czytam gazety... To piszę już maila. :-)
anulkaa Napisano 17 Czerwca 2008 Napisano 17 Czerwca 2008 No tak! W końcu skoro tak napisali, więc mieli jakieś podstawy. Liczę że te podstawy mi wytłumaczą...
ulvgar Napisano 17 Czerwca 2008 Napisano 17 Czerwca 2008 Byleby szybko odpisali bo i jak mam niezły dylemat co do korby... Wygląda to tak, że obecnie napęd bika składa się z manetek i obydwu przerzutek x-9, korba to Truvativ Firex, którą zmieniam z powodu krótkich ramion (170 mm) - jeździłem na XT FC-M760 z ramionami 175 mm i różnica jest mocno wyczuwalna. I tu jest dylemat... Kaseta na przyszłość to Ultegra, łańcuch HG93, przerzutka tył i manetki zostają, przód wymieniany na Top Swing - w zależności od korby, jeśli XT FC-M760 to XTR FD-M970 a jeżeli Truvativ Stylo to zębatki będzie obsługiwać x-9 w wersji Top Swing. Co byłoby najlepsze dla napędu, lepszy homogeniczny czy mieszany? Pozostaje jeszcze pytanie czy uda mi się ściągnąć w/w korbę XT, tegoroczna wersja nie za bardzo do mnie przemawia.
Rulez Napisano 17 Czerwca 2008 Napisano 17 Czerwca 2008 Wypróbowywałem różne kombinacje - obecna w jednym biku FD M970 + FC M770 w drugim FD M960 + FC M770 (zmiana z Fc M760) - chodzą najlepiej . Z tyłu X-9 + Kaseta XT chodzi wg. mnie lepiej niż drugi zestaw - X-0 + PG 990 .
Rulez Napisano 17 Czerwca 2008 Napisano 17 Czerwca 2008 Tak , może wielkiej róznicy w pracy nie ma , ale stalowe zęby na środkowej tarczy popracują trochę dłużej - jak dla mnie w FC M 760 środkowa za szybko padała. I jeszcze coś - w opisie wszystkich korb Truvativ czytamy - minimalna długość linii łańcucha 425 mm a w ramach - Scott , Merida - linia łańcucha ma 420 mm. w GT linia łańcuca 419 mm. i wiele innych tak ma http://www.harfa-harryson.com.pl/fnc/goodd...=1140&pos=0
KONAbiker Napisano 17 Czerwca 2008 Autor Napisano 17 Czerwca 2008 A o co chodzi z tą linią łańcucha? Bo szczerze mówiąc wcześniej nie słyszałem tego terminu. Jutro, albo najpóźniej za 2 dni będę miał ramkę s-worksa i wsadzę tam stylo. Będzie działało?;p
ulvgar Napisano 18 Czerwca 2008 Napisano 18 Czerwca 2008 Też jestem tego ciekaw, a już dawno miałem się o to spytać.
Rulez Napisano 18 Czerwca 2008 Napisano 18 Czerwca 2008 Działało będzie, chodzi raczej o to , że przy krótszej linii łańcucha , tenże łańcuch, pracuje bardziej pod kątem - co może mieć jakiś tam wpływ na trwałość czy szybkość i precyzję zmiany biegów , a także, może być trudniej wyregulować przerzutkę , żeby nie tarła o łańcuch.
KONAbiker Napisano 18 Czerwca 2008 Autor Napisano 18 Czerwca 2008 Czyli im dłuższa linia łańcucha, tym lepiej? Ja w tej chwili mam u siebie lx'a i mam taki problem, że jak za bardzo naciągnę linkę, to przerzuca za korbę, jak wkręcę ogranicznik, to nie chce wskakiwać na blat, a jak już jest w miarę dobrze, to jak jadę na blacie, to wystarczy już 6 z tyłu, żeby łańcuch zaczął spadać na średnią koronkę:/ Czy tu właśnie chodzi o tą linię łańcucha?
Rulez Napisano 18 Czerwca 2008 Napisano 18 Czerwca 2008 Czyli im dłuższa linia łańcucha, tym lepiej? Dla korby Truvativ tak (dla innych też) . Co do drugiej sprawy - to raczej trzeba przeprowadzić bardzo dokładna regulację.
ulvgar Napisano 20 Czerwca 2008 Napisano 20 Czerwca 2008 Pytanie odnośnie mocowania korby XTR FC M 970 - dlaczego lewe ramię jest inaczej przykręcane niż LX, XT? Jak do tej pory tylko w tym modelu to wprowadzili. Dość szukania, kupuję 770-tkę.
anulkaa Napisano 12 Lipca 2008 Napisano 12 Lipca 2008 bB odpowiedziało na mój e-mail w najnowszym (nr 126, lipiec 2008) magazynie, w dziale listy.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.