[10833g] Giant Rincon by Wax

[Wax]

Hehe, jasne w polewie z oleju 7,5W.

 

Zastanawiam się czy ta czerwona biżuteria będzie pasowała ?! Niby tak, ale czy rower na tym nie straci ?

 

Jakieś propozycje co można by jeszcze zmienić w rowerze ?

 

Co do plastiku też mi się tak wydaje, ale mogę się mylić.

[Paviarotti]

Oj nie, ten plastik ma być w środku. Tak pisało w instrukcji którą miałem do korby.

[Wax]

Ale gdzie ten plastik ? W co ? Czym ? Jak ?

 

Chodzi o to czarne kółeczko ? Ono ma być w środku powiadasz ?

[Paviarotti]

W lewym ramieniu jest przy osi korby. Obok dwóch śrubek

[Nawrotek]

Ja po prostu poluzowałem te dwie śrubki, i wkręciłem ten czarny plastik na maxa urządzeniem śrubokręt płaski + młotek

 

Potem skręciłem śruby i wszystko działa cacy

 

Wax, nie przejmuj się jeszcze się wbijesz na 1 miejsce xD

[Adik]

Ja z racji funduszy na pewno nie będę zajmował najwyższego stopnia podium w walce o light bomber bike'a Co do biżuterii to zobacz jak się optycznie wszystko prezentuje w biku Paviarottiego, fajne zdjęcia zrobił Ja zamiast popularnych czerwonych, kupuję złote śrubki - które wg "rzeczoznawców" są przerdzewiałe albo miedziane, ale mnie się podobają

[Wax]

I tak w 3 rządzimy na Bomberach Ale Ty i tak masz lżejszego MX'a ode mnie, 85mm a 105mm to kilkadziesiąt gramów różnicy. W planie jest skrócenie maxymalne rury sterowej (około 18cm) ale zobaczymy.

To właśnie dzięki zdjęciom Paviarottiego zdecydowałem się na czerwone śrubki ALU od BeranTuning i czerwone zaciski kół Dartmoor Bolt-On. Do tego może uda mi się coś jeszcze anodować we Wrocławiu.

[Nawrotek]

Wax, u nas w Pafalu anodują

[Wax]

Hmmm...w Pafalu...ale trzeba mieć tam dojście i wiedzieć jakie są stawki (nie mam pojęcia ile kosztuje anodowanie niewielkich części).

 

Waga idzie w dół, ale napisze coś więcej jak części dojdą. Pozdro

[Wax]

Dzisiaj przyszła sztyca - BOPlight.

 

Teraz rower waży 11.308g

 

Lookas, jak możesz to zmień wagę w nazwie tematu, w rankingu pozostanę na tej pozycji co jestem

[Paviarotti]

Kurcze goni mnie, goni

[Wax]

Haha :banana:

 

Fotki będą jutro z nową sztycą, bo ktoś mi na forum napisał, że tamta sztyca gryzła w oczy

Teraz to całkiem inny rower

[Wax]

Zdjęcia z dzisiejszego wypadu, tylko 2, bo nie miał kto mi zrobić

 

-

 

- - z nową sztycą BOP

[Wax]

Waga roweru - 11.166g

 

Nowe dętki - Geax Titanium Presta, trafiłem dość ciekawe egzemplarze - 112g i 114g, według producenta - 118g, do tego zrezygnowałem z koszyka na bidon i z pulsometru na kierownicy .

Czekam, aż pokażą się wreszcie zaciski Dartmoora...

 

Niedługo atak na 10.***

 

Lookas, jakbyś mógł zmienić w rankingu i nazwę tematu. Dzięki.

[Paviarotti]

Zaciski są juz na allegro ale tylko od jednego sprzedawcy i do tego nie ma pewności, że są czerwone...

[Wax]

http://allegro.pl/item344255692_zacisk_pia...lt_on_2008.html - niby są, ale ja się jeszcze wstrzymam Brak funduszy

[CR7 Prezes]

Dobrze że zmieniłeś sztyce bo tamta rura była skazą na tym rowerze, waga taka sobie ale za to prezencja naprawdę na bardzo wysokim poziomie. Bombery są troche klocowate w porównaniu z typowo wyścigowymi amorami ale wygląd mają przecudowny.

[Wax]

Dzięki Prezes. Tak, poprzednia sztyca to był klocek i do tego średnio wyglądała. Niestety nie da się wszystkiego wymienić za jednym razem.

Według mnie waga jest dobra, jak na tej klasy ramę i amortyzator. Do budżetowej ramy zostały przeszczepione części o kilka klas wyższe. Z resztą nie widziałem drugiego takiego Rincona...

Bomber ciąży ale jak dla mnie pracuje naprawdę dobrze, myślałem o wymianie na jakąś Rebę albo R7, ale to już chyba nie w tej ramie.

Waga jeszcze trochę zejdzie.

 

Zdjęcie z dzisiaj:

 

-

[CR7 Prezes]

Ładny ładny, miałem oczywiście na myśli że jest ciężkawy względem odpicowanych maszynek, ale biorąc pod uwagę wkład finansowy to jest ok. prawda jest taka że jak jesteś mocny to i na tym objedziesz niejednego maniaka odchudzania, to sie tak naprawdę liczy. :]

[Wax]

Po dzisiejszym serwisie Bomber'a waga roweru spadła do 11.142g

Wywalone dwie podkładki spod sprężyn i trochę mniej oleju, wszystko to by poprawić czułość na mniejsze nierówności nie tracąc skoku.

Nowiutki olej zobaczymy jak się będzie to wszystko sprawowało, tylko nie wiem kiedy, bo moja tylna piasta trochę zaniemogła...i nie mam tylnego koła

Następne będą zaciski kół, miałby być jeszcze śruby ALU, ale na razie jestem pusty jak bęben

[Wax]

Nowe zaciski piast - Dartmoor Bolt-On - przód : 31g (waga producenta 32g), tył : 36g.

Aktualna waga roweru - 11.085g.

[Wax]

Zaciski Dartmoor'a mają identyczny odcień czerwieni jak zakrętki Bomber'a

Coraz bliżej upragnione 10.***g

Aktualne zdjęcie Giant'a.

 

[Wax]

Kupiłem dzisiaj slicki + dętki na 1.5 cala.

Opony to Kenda Kwest 1.5 + dętki Maxxis Ultralight pod Prestę. Priorytetem nie była waga tylko komfort i szybkość na szosie

Waga roweru w tej konfiguracji to 10946g.

Zdjęcia wieczorem.

[Fifi]

Wax, mógłbyś powiedzieć coś więcej o tych Kendach?

Bo sam mam zamiar kupić slicki na szosę.

[Wax]

Pewnie, że bym mógł. Po 1 dniu jeżdżenia jestem w 100% zadowolony ! Zgadza się to co ktoś kiedyś dawno pisał, nie słychać że się jedzie. Opony są na max'a ciche i bezszelestne, mają małe opory toczenia. Po przesiadce z terenowych Explorerów 2.1 doznałem szoku bo są to moje 1 slicki, wcześniej jeździłem na semi-slickach Mythosach II...

Z tego co zdążyłem zauważyć to dość szybko się deformują. W momencie kiedy poskręcałem jedną z opon i owinąłem taśmą, chcąc ją zważyć, po ściągnięciu taśmy były ze 2/3 "wgniecenia " na części która wchodzi w obręcz. Jednak nie przeszkadza to ani trochę w użytkowaniu. Wszystko to za 25zł/szt.

Jak na tą cenę polecam ! na razie jeździłem 1 dzień, ale myślę, że to są dobre opony. Będę pisał co jakiś czas coś o nich...

Obiecane zdjęcia:

 

-

 

-

 

-

 

-

 

 

Mile widziane komentarze