borys.fr Napisano 3 Października Napisano 3 Października (edytowane) Mimo książkowych ograniczeń, udało mi się to zrobić poprzez kupienie shafta zeb 190mm i wsadzenie do niego pasujących części od shafta domain, aby shaft rebound wysunął się na 190mm, skrocilem basetop o około centymetr i zamiast fabrycznego rzadkiego oleju użyłem 5w30. A na koniec żeby stworzyć amortyzator nie do dobicia dodałem token do komory powietrznej. Amortyzator działa tak bez zarzutu już ponad pół roku. Edytowane 3 Października przez borys.fr Cytuj
Dokumosa Napisano 3 Października Napisano 3 Października Jeśli w stanie pełnego wysunięcia tłok sprężyny powietrznej ustawia się dokładnie na poziomie jak przed modyfikacją (przetoka wyrównania ciśnień między komorami) to powinien działać poprawnie. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.