Hysiek Napisano Niedziela o 22:01 Napisano Niedziela o 22:01 (edytowane) Dzień dobry. Poszukuję elektryka na rowerowe wycieczki i wyprawy z sakwami. Budżet, jakim dysponuję, jest w granicy 15tyś zł. Do tej pory w oko wpadły mi 2 modele, mianowicie: https://www.bike-discount.de/de/radon-relate-9.0-750-1 https://www.bike-discount.de/de/cube-nuride-hybrid-exc-800-allroad-cotton-n-silver Rower Radona miałem do tej pory, był to MTB ZR Team 8.0 (29), z którego byłem zadowolony. Troszkę dołożyłem mu bagażnika i jakoś to było Teraz szukam jednak czegoś ze wspomaganiem. Zależy mi na dużej baterii i bardziej sportowym wyglądzie. Cube w tym wypadku podoba mi się nieco bardziej, jeśli chodzi o wygląd (bardziej przypomina MTB), nie wiem natomiast jak wygląda sprawa z osprzętem. Proszę o poradę, jak dla laika, który by był lepszym wyborem, czym się sugerować, albo może jakąś propozycję alternatywną. Rowerem planuję jeździć raczej po nieco cięższych warunkach, niż asfalt, co też wydaje się na + dla Cube'a. Dodam jeszcze, że za rok do roweru zostanie dorzucony fotelik, wraz z małym pasażerem. Pozdrawiam ! Edytowane Niedziela o 22:11 przez Hysiek Cytuj
chrismel Napisano Niedziela o 22:25 Napisano Niedziela o 22:25 Cube ma Boscha 5 generacji. Jest dużo zmian na plus w porównaniu z 4-tą. Bez trudu znajdziesz informacje na ten temat w necie. Wybór wydaje się oczywisty. 1 Cytuj
Hysiek Napisano Niedziela o 22:45 Autor Napisano Niedziela o 22:45 (edytowane) @chrismel Dzięki, to ważna dla mnie informacja. Nie znam się totalnie na elektrykach, a to już jakiś punkt zaczepienia. Zatem będę zwracał uwagę na 5gen Boscha. Edytowane Niedziela o 22:45 przez Hysiek Cytuj
leotdipl Napisano Poniedziałek o 16:50 Napisano Poniedziałek o 16:50 (edytowane) Silnik, owszem lepszy. I po sofcie z lipca można mieć 100 Nm i 700 W w piku. Bateria w Cube większa o 50 Wh. Natomiast OSPRZĘT już niekoniecznie jest lepszy. Amor gorszy jest w Cube. Hamulce też gorsze w Cube (XT w Radonie). Dopuszczalne obciążenie mniejsze o 10 kg w Cube - w dodatku bez bagażnika! To takie główne punkty. Jak widzisz. Coś za coś. PS. Ciekawi mnie jedna rzecz. Rozmiar ramy dla tych 2 ... e-Bików. Jak ci ten niemiecki kalkulator z przekrokiem i typem roweru (Trekking vs. MTB) wyliczył dla jednego i drugiego linku ramę? - a co bierzesz ? Jaki masz wzrost i wagę ? Dzięki. Edytowane Poniedziałek o 16:57 przez leotdipl Cytuj
Hysiek Napisano Poniedziałek o 19:54 Autor Napisano Poniedziałek o 19:54 (edytowane) @leotdiplTo są wyliczenia z tego kalkulatora. Biorę ramę 54cm, a mam około 177 wzrostu i około 85kg wagi. No brak bagażnika niestety na minus, jednak nie będzie chyba problemem zamontować jakiś, prawda? Nie znam się natomiast na amorkach. Duży jest spadek jakości? Możliwe, że będę niezadowolony? Jest też alternatywny rower od Cube'a, zdaje się podobny parametrami no i z bagażnikiem, jednak wiele droższy. https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-hybrid-exc-800-black-n-prism Albo nieco tańsza wersja: https://www.bike-discount.de/de/cube-kathmandu-hybrid-pro-800-slabgrey-n-chrome Co myślicie? Warto dopłacać? Edytowane Poniedziałek o 19:54 przez Hysiek Cytuj
chrismel Napisano Wtorek o 18:08 Napisano Wtorek o 18:08 W rowerze elektrycznym można wymienić sobie wszystko za wyjątkiem: silnika, baterii, ramy. Więc te elementy muszą nam odpowiadać w 100%. Co do napędu to wolałbym 10s, góra 11s z uwagi na trwałość. 12s nie jest do niczego potrzebne. Rozważałbym nawet downgrade napędu z 12s na mniej biegów żeby potem nie szarpać się z wymianą łańcucha co kilkaset km. Cues + Likglide wydaje się najlepszą opcją do elektryków. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.