[korba] zmiana z FSA Comet na FC-4100 i szuranie po przedniej przerzutce

[Pulse]

Sprawa roweru znajomego, taki problem.
Rower: Indiana X-pulser 6.9 z 2021 z korbą FSA Comet po zmianie na korbę SHIMANO Deore FC-4100 36/26 2x10rz korba jest zdecydowanie bliżej ramy i przy zapiętej dużej tarczy z przodu, można używać bez obcierania tylko 2 najmniejszych koronek kasety. Na FSA Comet było to do 5 koronek co i tak jest dziwne bo na swoim rowerze mogę używać w całym zakresie (2x10 ale inny konfig)

Obie korby sa w tym samym standardzie zamontowane są 2 podkładki pod suportem zgodnie z zaleceniami. Suport Shimano BB-MT800 68 mm, przerzutki Shimano Deore i SLX 2x10

Co może być przyczyną?

[ArtGD]

Może zębatki korb miały różną ilość zębów i trzeba wyregulować przednią przerzutkę. W ogóle ją regulowałeś?

Zmierzyłbym jeszcze aktualną linię łańcucha. Czasem przy montażu korba nie ułoży się tak jak trzeba.

[Gość]

Jak korba może się "nie ułożyć" przy montażu, skoro jest za blisko ramy?

@Pulse daj link do tej korby FSA. Do konkretnego modelu zamontowanego w tym rowerze.

[ArtGD]

Jak się nie da np. jakieś podkładki albo dystansu to się źle ułoży

[tobo]

Przyczyną jest inny ofset mocowania tarcz do korby. 

Złam zasady przesuń podkładki żeby odpowiednio zdystansować tarcze korby od ramy 

[Pulse]

Czy jest szansa to możliwe że tak korba byłaby lepsza w tym przypadku? FC-M4100 Korba Boost OLD 148mm
Nigdzie nie mogę się doszukać jaki jest OLD Iw ndiana X-pulser 6.9 z 2021 ale watpliwe że 148mm

[ArtGD]

A zmierzyłeś już linię łańcucha? Pewnie się okaże, że wszystko jest OK, tylko trzeba wyregulować przerzutkę. Tak jak napisał @tobo korby Comet występują w wersji boost i pewnie taką założyli do Indiany, bo jak składali Indiane, to akurat nie mieli korb w wersji non-boost. Dlatego też, zębatki FSA były dalej od ramy. Wątpie żeby to była rama z boostem - na wszelki wypadek możesz sprawdzić szerokość osi tylnej piasty.